Chetumal- Pagina 251

Toman plantel padres de familia de secundaria de Chetumal; se suspenden clases

Chetumal.- Esta tarde, durante la entrada del turno vespertino de la Escuela Secundaria “Valentín Gómez Farías”, padres de familia tomaron la escuela en protesta y evitaron el ingreso de los alumnos, alegando que la Secretaría de Educación de Quintana Roo (SEQ) ha ignorado sus diversas peticiones, que van desde nombrar a una subdirectora, pagarle a tres maestros sus sueldos atrasados y realizar mejoras en el plantel.
“Dijimos que la escuela se iba a cerrar si las autoridades no nos hacían caso a lo que ya veníamos planteando; ya se habían mandado los oficios de lo que se pide principalmente nombrar a una subdirectora, que ya la tenemos y que todo lo que piden de requisitos ya lo tenemos. Primero nos dijeron que sí, luego que no; nosotros no estamos jugando; somos la única secundaria vespertina sin subdirectora”, denunció en entrevista Jemima Vargas Miller, del comité de padres de familia.
Estos requisitos son tener más de 10 grupos, lo que ya cumplen, así como tener cierto número de alumnos, lo cual también cumplen. Además, esta persona tiene posgrado y su perfil es idóneo. De hecho, ya labora desde hace año y medio como tal, pero quieren que la SEQ la reconozca.
Por si fuera poco, hay además tres maestros que no han cobrado ni una sola quincena desde agosto, situación que han vivido otros docentes en otras instituciones. Y como también se ha dado en otros casos estos docentes no han dejado de cumplir con su labor.

“¿A qué estamos jugando? El recurso sí tiene que haber. Somos la única escuela con este problema ¿por qué nos quieren afectar? No lo entiendo. Como padre de familia me afecta porque ni hijo falta a la escuela, pero ya se habló y es necesario. Ya se mandaron los oficios y se hizo de una manera seria y bien; no estamos jugando”, señaló.
No saben cuánto tiempo tendrán la escuela tomada, pero dicen que será el tiempo necesario hasta que la SEQ escuche sus peticiones, dentro de las cuales también se incluye darle mantenimiento al plantel, el cual presenta algunos desperfectos.
Cabe resaltar que, aunque fue un grupo de cinco mujeres el que tomó la escuela, las mismas afirmaron que cuentan con el respaldo de todo el comité de padres de familia y de más personas, quienes iban a llegar más tarde a apoyar la protesta, cuando salieran de trabajar.

Sujetos hacen volcar a una “nodriza” en Nicolás Bravo, que es víctima de rapiña

Chetumal.- Un tractocamión cargado con 13 automóviles nuevos, transporte conocido como “nodriza”, se volcó a las afueras de Nicolás Bravo, según el chofer porque desconocidos le aventaron una piedra al parabrisas. Una multitud de más de 100 personas saqueó las autopartes de estos coches, y del tráiler.
El incidente ocurrió a eso de las 7 de la mañana, cuando se volcó un camión proveniente desde Aguascalientes, cargado con 13 Nissan March blancos. El chofer admitió que tenía sueño, transitando por la carretera Escárcega-Chetumal, pero por temor a ser asaltado, siguió adelante.

Según él, poco antes de llegar a Nicolás Bravo, a altura del cementerio, unos sujetos en motocicleta se emparejaron y le arrojaron una piedra. Aunque no rompió el cristal, sí hicieron que perdiera el control del vehículo y volcara. Por fortuna, él quedó ileso.
La persona supuestamente, acudió a romper el vidrio, para sacarlo, pero él rogó que no, y él mismo quebró el cristal para salir. El parabrisas, cabe destacar, no presentaba daños, aunque el mismo chofer aclaró que la piedra no la quebró.
Para cuando llegó la Policía Estatal y Federal, ya había una multitud de cerca de 150 personas, robando autopartes de los automóviles nuevos, al igual que del tráiler. Eventualmente se fueron y así esta unidad, que bloqueaba ambos carriles de la carretera, pudo ser llevada con grúa.

Colegio de Ingenieros Civiles alista convenio para Tren Maya

Chetumal.- El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles reveló que se trabaja con el Gobierno Federal, para alistar un convenio para que colaboren en la supervisión y evaluación del Tren Maya, en su tramo por Quintana Roo.
De acuerdo a Amir Padilla, el acuerdo podría ser firmado el próximo año para ser sumados en los trabajos de trazo, suelos, impacto ambiental, topografía, planeación, construcción y otros puntos, lo que sería con base en su capacidad.

“Sabemos que no podríamos tener todo el equipo y todo el personal, pero con el acuerdo se nos sumaría hasta nuestra capacidad, en primer instancia, seguido de otros profesionales, empezando por los de Quintana Roo, según haga falta”, comentó.
Las conversaciones ya están avanzadas, pero por la premura de los tiempos, lo más probable es que la firma se realice a inicios del año próximo.

De no aprobarse impuesto a basura, se reduciría el servicio, alerta tesorero

Chetumal.- En caso de que no pase el alza al impueto a la basura y el derecho de saneamiento ambiental, el “Plan B” para el Ayuntamiento de Othón P. Blanco sería reducir la operatividad de este servicio y posiblemente recortar personal.

Raúl Santana, tesorero municipal, señaló que en caso de no obtener los recursos que requieren, y que ingresaron en su Ley de Hacienda, tendrían que disminuir sus costos, lo que implicaría acudir con menor frecuencia a recoger la basura, o posiblemente recortar personal, aunque esto genere un problema social.
Son 11 millones de pesos adicionales los que estiman se generarán con las modificaciones a este impuesto, por el que hoy se recaudan 8 millones, un monto que, aseguró apenas cubre el costo de la gasolina, pues el servicio sigue siendo subsidiado.
Sobre el arrendamiento de unidades, a un costo de 100 mil pesos mensuales por camión, o 25 millones de pesos al año, aseguró que fue la mejor opción para ellos ya que son unidades nuevas, con compactador y que incluye el mantenimiento y otros cobros como derecho de placas, seguro y GPS.
Indicó que el Ayuntamiento adquirió cuatro camiones por licitación, a un costo de 1.7 millones cada uno.
En cuanto al derecho de saneamiento, aclaró que se cobrará a turistas que acudan a hoteles o que lleguen en cruceros, no a los chetumaleños. Estiman recolectar 19 millones de pesos, para atender la disposición final de residuos.
“Si hay déficits en la recoja, pueden imaginar que en la disposición final la situación es mucho peor”, admitió el funcionario municipal.
Señaló que desde 2011 existe una concesión para este sitio que no se ha realizado, sino que el Ayuntamiento se ha tenido que hacer cargo, por lo que requieren de más recursos para evitar la contaminación en el lugar.

“Si no hay pago, no hay servicio de recolección de basura” advierte Raúl Santana, tesorero de la comuna de OPB

#Chetumal El tesorero de la comuna de Othón P. Blanco, Raúl Santana Quesada advirtió que no se proporcionará el servicio de recoja de basura a quienes no cubran las nuevas tarifas propuestas en la Ley de Ingresos para el Ejercicio Fiscal 2020. Sin embargo, ante la posibilidad de empresarios de recurrir a amparos, manifestó que para evitar pleitos, pueden llegar a buenos acuerdos.
Aunque declinó mencionar el estudio mediante el cual se determinó el cobro del servicio de recoja de basura domiciliaria y el aumento a las cuotas que se aplican al sector comercial y empresarial, aseguró que todos pueden aportar “para que se mantengan los servicios públicos. Esta propuesta se trata que todos participemos como sociedad y que los servicios permanezcan”.
Sin embargo, expuso sus experiencias personales al vivir en ciudades donde se cobra el servicio de recoja de basura y al hecho de que Chetumal es la única ciudad capital en donde no se aplica ningún cargo por el servicio domiciliario.
Consideró normal el rechazo ciudadano que ha generado la propuesta del cobro del servicio de recoja de basura “porque la sociedad siempre se ha opuesto a los gobernantes”.

“Debemos trabajar en forma conjunta y entender lo que cuesta proporcionar el servicio de recoja y al hecho de que el ayuntamiento ha tenido que asumir los costos”, manifestó.
Santana Quesada reiteró que los empresarios deben analizar cuánto es lo que le costaría llevar por cuenta propia su basura al relleno sanitario y no tomar en cuenta porcentajes aplicados al servicio, “pues estamos subsidiando en más del 60 por ciento la prestación del servicio”.
En el caso de los 55 mil contribuyentes del impuesto predial que serían susceptibles de pagar el servicio de recoja de basura domiciliaria “deben hacer conciencia y decir voy a pagar”, advirtió.
Reiteró, sin embargo, que en caso de no pagar no se les proporcionará el servicio de recoja de basura. (Fuente: Rafael Briceño/Noticaribe)

Avalan mayor cobro en basura para OPB

Chetumal.- “Nos tocó bailar con la más fea”, fueron las palabras del presidente municipal de Othón P. Blanco, a la hora de justificar el alza al cobro de basura, así como la creación del Derecho de Saneamiento Ambiental.
Ambas medidas fueron aprobadas hoy en sesión de Cabildo, dentro de la Ley de Hacienda, junto a una Ley de Ingresos por más de 971 millones de pesos.
El munícipe declaró en la sesión que era desagradable decirle a la ciudadanía “ayúdenme con un peso”, pero que la situación era grave, con una deuda de 600 millones de pesos.

Votaron en contra Cinthya Millán Estrella y Emanuel Martínez, de Acción Nacional, así como Manuel Valencia Cardín y Julio Mauricio Velázquez Villegas. La primera aseguró que se trataba de una “ocurrencia recaudatoria” sin justificación técnica y que vulnera a los comerciantes de la ciudad.

Confirma bancada de Morena a Édgar Gasca como coordinador

Chetumal.- Cinco de los nueve diputados del Movimiento Regeneración Nacional (Morena) del Congreso del Estado dieron su respaldo a Édgar Gasca Arceo como coordinador de la bancada del partido y a su vez como presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política (Jugocopo). Presentan un documento con el que piden se deje sin efecto cualquier otro documento suscrito después del 7 de septiembre del presente, que es cuando se le designó con este cargo.
Quienes acudieron a la Oficialía de Partes a respaldar a Gasca Arceo fueron sus compañeros de bancada Paula Pech Vázquez, Érika Guadalupe Castillo Acosta, Euterpe Alicia Gutiérrez Valasis y Linda Saray Cobos Castro, quienes, con el coordinador de la bancada, forman la mayoría de Morena.
“Por esta vía reiteramos nuestra ratificación al contenido y alcance del escrito de fecha 7 de septiembre de 2019, razón por la cual pedimos a la Junta de Gobierno y Coordinación Política y al pleno de esta H. XVI Legislatura, dejar sin efectos cualquier otro documento suscrito, debiendo dejar firme y subsistente el que por esta vía se ratifica, con todos los efectos jurídicos subsecuentes” expresaron mediante el escrito los legisladores.
Con esto buscan evitar cualquier controversia al interior de la bancada y dejar claro que le dan su respaldo a Gasca Arceo para que encabece los trabajos del partido desde la Decimosexta Legislatura.

Cabe recordar que cinco diputados presentaron en octubre un documento en el que se nombraba a Reyna Durán Ovando como coordinadora, en lugar de Édgar Gasca, aunque este oficio no fue aceptado por la Junta de Gobierno y Coordinación Política, pues los coordinadores de bancada señalaron que la ley orgánica no permite sustituciones en la presidencia de este cuerpo colegiado.
Los cinco diputados firmantes fueron la propia Durán Ovando, con Alberto Batun Chulim, María Fernanda Trejo Quijano, Luis Fernando Chávez y Paula Pech Vázquez; sin embargo, al retirar su voto la última diputada, este grupo se vuelve minoría.
Respecto a este cambio, la diputada Paula Pech Vázquez manifestó que su firma en el documento del 18 de octubre del 2019 fue otorgada de buena fe, sin considerar los alcances de la función del coordinador y el nivel de compromiso y responsabilidad que de manera especial se requiere para con la Legislatura, más allá de los intereses particulares internos, por lo que revocó la firma plasmada en el mismo y pide ceñirse únicamente al acuerdo de septiembre 7.
Los legisladores de Morena se dijeron abiertos a trabajar con las demás fuerzas parlamentarias del Congreso y por el bien de Quintana Roo.
Cabe resaltar que este documento será remitido a la Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación.

Chetumal tendrá más ingresos económicos con el Canal de Zaragoza

*La obra refuerza los lazos comerciales y turísticos de Quintana Roo con Belice y Centroamérica, y permitirá generar más empleos para la gente
*El gobernador de Quintana Roo participó en el evento que marca el inicio del dragado, que consiste en el aumento de profundidad a tres metros y la ampliación de 4.8 kilómetros hacia el interior de la bahía de Chetumal

Xcalak.- Con el inicio de los trabajos de dragado en el Canal de Zaragoza, el Gobierno de Quintana Roo impulsa más oportunidades de desarrollo para la capital del estado, a través de la atracción de más turismo y la generación de empleos mejor pagados, explicó el gobernador Carlos Joaquín.

El gobernador presentó hoy la estación de monitoreo y participó en el evento que marca el inicio del dragado del Canal de Zaragoza, permitirá la creación de nuevas rutas que refuercen los lazos comerciales y turísticos con Belice y Centroamérica, para impulsar el desarrollo del sur del estado.

“México tiene que mirar hacia centro y Sudamérica con el fin de diversificar nuestra oferta y posicionar a nuestra región como una gran opción, ya sea turística o comercial”, sostuvo el gobernador Carlos Joaquín.

La obra consiste en el aumento de profundidad a tres metros y la ampliación de 4.8 kilómetros hacia el interior de la bahía de Chetumal, para obtener un paso marítimo con una longitud total de 6.3 kilómetros.

Actualmente, los puertos de Quintana Roo brindan servicios a casi seis millones de pasajeros en los tráficos de ruta, se reportan más de cuatro millones de pasajeros de cruceros, más de un millón de toneladas de carga para el abasto de Isla de Mujeres y Cozumel, y más de 10 mil contenedores, con 48 mil toneladas de carga, para el suministro de la industria turística.

En representación del secretario de Marina Rafael Ojeda Durán, el almirante José Luis Vergara Ibarra, comandante de la V Región Naval, expresó que con el proyecto se buscará, en todo momento, la preservación del ecosistema en la zona arrecifal, con base en el programa de mitigación ambiental.

Mencionó la aplicación de los siguientes programas: protección y monitoreo de la laguna arrecifal de Xcalak, que consiste en vigilar el estado de salud de los corales de la laguna; rescate y reubicación de fauna; protección del manatí en las áreas contiguas; reforestación en las zonas aledañas del proyecto; monitoreo de sustancias químicas tóxicas; determinación y monitoreo de la calidad del agua marina, antes y durante las actividades de ampliación; mantenimiento del canal, y estudios de invertebrados en las zonas donde se ubicarán las isletas.

De igual manera, con la finalidad de preservar la flora y la fauna marina, se coordinan acciones con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales para la protección, conforme con la norma oficial vigente durante las tareas del proyecto.

En el arranque de obra, estuvieron presentes el almirante José Luis Vergara en representación del secretario de la Marina Rafael Ojeda Durán; el general José Luis Vázquez Araiza, coordinador de la 34 zona militar; el vicealmirante Eduardo Rojas Pineda, comandante de la décimo primera zona naval; el comandante Alejandro Estrada Pérez, coordinador de la Guardia Nacional en Quintana Roo; Arturo Abreu, coordinador de programas federales en Quintana Roo; el diputado José Luis Guillén.

Asimismo, Alicia Ricalde, directora general de la Administración Portuaria Integral; William Conrado, secretario de Obras Públicas; Rosa Elena Lozano, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico; Manuel Alamilla, oficial mayor, y Otoniel Segovia, presidente municipal de Othón P. Blanco.

qroo.gob.mx
cgc.qroo.gob.mx

((VIDEO)) Mensaje del gobernador Carlos Joaquín en la ceremonia de presentación de la Estación de monitoreo e inicio de trabajos del dragado del Canal de Zaragoza.
http://bit.ly/33F6c66

((AUDIO)) Mensaje del gobernador Carlos Joaquín en el inicio de las obras de dragado del Canal de Zaragoza, en el sur de Quintana Roo
http://bit.ly/2QeYNqx

((GALERIA)) El gobernador Carlos Joaquín durante el inicio de las obras de dragado del Canal de Zaragoza, en el sur de Quintana Roo
http://bit.ly/2Q6u5j1

((TEXTO)) Mensaje del gobernador Carlos Joaquín en el inicio de las obras de dragado del Canal de Zaragoza, en el sur de Quintana Roo
http://bit.ly/2NB5K3a

A 117 años de su construcción inicia ampliación del Canal de Zaragoza, el camino marítimo de Chetumal al Mar Caribe

Canal de Zaragoza, QRoo.- A 117 años de su construcción, la Secretaría de Marina inició hoy la ampliación del Canal de Zaragoza a 4 metros de profundidad por 50 metros de ancho. El gobernador Carlos Joaquín inseguro este dragado que fue gestionado desde el inicio de su gobierno.

En 1901 el gobernador del territorio de QRoo José María de la Vega construyó el camino marítimo Canal de Zaragoza que comunica al Mar Caribe con la bahía Chetumal y hoy se efectúa un dragado mayor para alcanzar una profundidad de 4 metros y 50 metros de ancho para el paso de embarcaciones de mayor calado.

El gobernador Carlos Joaquín inició así con los trabajos que durarán 4 años en donde el Estado aportará 196 millones de pesos y el gobierno federal otro tanto igual.

Sin duda al poner a Chetumal en la escalera náutica, entrarán las embarcaciones turísticas y de comercio que harán revivir a la capital, dijo el gobernador.

La marina se encargará de todos los trabajos y hoy lunes 11 de Noviembre de 2019 es una fecha memorable. A 118 años ahora los trabajos para crecer este canal que se encuentra a 6 kilómetros de Xcalak y a unos cuantos de la frontera con Belice…

El discurso histórico del gobernador Carlos Joaquín

Buenas tardes, ¿Cómo están? Me da gusto saludarles, desde este extraordinario lugar, es el Canal de Zaragoza, y que sé además, que es un proyecto de hace más de mucho tiempo, que además, seguramente permitirá el desarrollo de esta zona y por supuesto también en apoyo al desarrollo que buscamos para Chetumal y para todo el sur del estado.

 

Bienvenidos todos a este inicio de obras del Canal de Zaragoza.
Me da mucho gusto saludar al señor almirante José Luis Vergara, representante del señor secretario de Marina, mi amigo y además comandante de la Quinta Zona Naval, bienvenido señor Almirante, me da mucho gusto saludarle.
Saludar al señor presidente municipal de Othón P. Blanco a don Otoniel, saludo al señor diputado José Luis Guillen.
Saludar al vicealmirante Eduardo Rojas Pineda comandante de la Décimo Primera Zona Naval, a don Arturo Abreu, a Alicia Ricalde, al señor Capitán de Navío, don José Luis Méndez, a don José Luis Vázquez Araiza, bienvenido señor General, venimos precisamente de la toma de mando del señor General de la 34 Zona Militar, bienvenido a Quintana Roo.
Saludo también al Comandante Alejandro Estrada Pérez coordinador de la Guardia Nacional en Quintana Roo, gusto saludarle señor Comandante.
Y saludo a todos los empresarios que nos acompañan, habitantes de la localidad de Xcalak, miembros del gabinete estatal, autoridades navales, militares, asociaciones civiles, amigos de los medios de comunicación.
Señoras y señores:
Pues les decía que es un proyecto que viene desde hace mucho tiempo, el Canal de Zaragoza, y ustedes no me dejarán mentir, se construyó alrededor de 1901, durante el gobierno de Porfirio Díaz, y con la orden de hacerlo un poco antes de esos años, iniciado en 1901 y desde esa época está en esta zona de México y estoy seguro que representa una gran oportunidad de desarrollo para el sur del estado.
Una inversión que nosotros en el gobierno del estado, desde que llegamos a la administración, iniciamos la revisión precisamente de cómo estaba el proyecto, de las diferentes platicas con la Secretaría de Marina, porque se convierte también en un tema muy importante en materia de seguridad nacional, la posibilidad de que las embarcaciones, los buques de la Marina tengan la oportunidad de usarlo sin tener que pasar por aguas territoriales de Belice para entrar a la zona de la Bahía de Chetumal.
Y desde esa época empezamos a tener pláticas y comentarios con hechos con la Secretaría de Marina quien ha sido un aliado muy importante para este proyecto y que en primera instancia veíamos como algo complicado pero que afortunadamente con el trabajo de todos, ha venido abriendo y dando esa oportunidad.

Se llevó a cabo la realización del proyecto en general, posteriormente la búsqueda, la aprobación, la manifestación de impacto ambiental que está totalmente concluida, aprobada y que eso y que eso nos permite entonces el poder iniciar los trabajos para que se lleve a cabo el proyecto.
Es la búsqueda de acercar el Mar Caribe a la zona de Chetumal, la posibilidad de entrada de embarcaciones de todo tipo, turísticas por supuesto que representan una gran oportunidad, hemos platicado con la Secretaria de Turismo federal, sobre la posibilidad de las embarcaciones de diversión, de recreo que hay hacia la zona de Belice y hacia Centroamérica que tengan la oportunidad de este lugar y hay un inventario importante de las mismas, entonces se vuelve un esquema de grandes posibilidades.
Antes de ello, iniciamos también los trámites para obtener los terrenos donde estamos ubicados y afortunadamente se pudo definir con el gobierno federal la posesión de poco más de 339 hectáreas de tierra que hoy son propiedad del gobierno del estado, son propiedad de Quintana Roo, y que entonces tienen la posibilidad también de ser y convertirse en un polo de desarrollo, en un espacio en el que se permita que este uso sea el adecuado.
El Canal no es barato, es un proyecto de muy altos retos, ambicioso que alcanza montos de hasta 400 millones de pesos en su construcción total en donde el gobierno del estado estará aportando alrededor de 196 casi 200 millones de pesos y el gobierno federal a través de la Secretaría de Marina, estará haciendo igual una aportación similar con el trabajo que se realizará con las dragas y con todo el conocimiento, el equipo, la herramienta que ellos cuentan. Entonces permitirá el avance del mismo.
Hoy iniciamos con la torre de vigilancia y de monitoreo ambiental, lo que decía el Almirante Vergara sobre el monitoreo que hay que hacer de la fauna, de la flora, del lugar y que se hará a través precisamente de esa torre de vigilancia que incluye un laboratorio y el estar observando precisamente todo el trabajo que se hace alrededor para no dañar a ninguna especie, las bodegas, talleres, la rehabilitación del camino de acceso, el alojamiento y polvorín que es necesario llevar a cabo, todo eso tiene una inversión de aproximadamente 31 millones de pesos poco más que eso, que ya están siendo invertidos en esos trabajos y que son precisamente el inicio de estas diferentes obras.
Estimamos, o espero que no me dejen mentir, que alrededor de dos años demorará estos trabajos y que entonces se permita ya el total del proyecto del Canal de Zaragoza.
Ese es lo que se viene haciendo, hemos firmado los convenios ya con la Secretaría de Marina, y estamos también en la búsqueda de que los presupuestos alcancen para esa situación, sabemos que no es un momento sencillo, pero que seguramente nos permitirá poder llevarlo a cabo como parte de este proyecto de impulso al sur del estado principalmente a nuestra capital y que permita un mayor desarrollo económico y desarrollo social para todos en la zona.
Estas obras son una acción estratégica en lo que recuperamos soberanía nacional, tener una vía navegable de acceso del Mar Caribe, del Mar Caribe hacia la Bahía de Chetumal dentro de los límites de nuestro de nuestro mar territorial.
Con esta obra que hoy iniciamos, gobierno de Quintana Roo a través de la Administración Portuaria Integral hacemos la creación de esta infraestructura que es una importante vía navegable que permitirá la salvaguarda de nuestras aguas nacionales por parte de la Secretaría de Marina, la creación de más y mejores oportunidades para el desarrollo para la zona sur de Quintana Roo, con la creación de nuevas rutas de navegación que refuercen nuevos lazos comerciales y turísticos con Belice y con Centroamérica.
Tenemos que mirar hacia esa zona, hacia Centro, Sudamérica a partir de una nueva relación que permita dar impulso a nuevos intercambios bilaterales en las que ya estamos trabajando también con el fin de diversificar nuestra oferta y posicionar a nuestra región como una gran opción ya sea turística o comercial.
Como ustedes bien saben en Quintana Roo, nuestros puertos brindan servicio a seis millones de pasajeros en los tráficos de ruta, a más de cuatro millones de pasajeros de Cruceros, a poco más de un millón de toneladas de carga para el abasto de las Islas de Mujeres, Cozumel, y poco más de 10 mil contenedores con 48 mil toneladas de carga para el suministro de la industria turística.
En la actualidad, la creciente demanda de servicios en nuestros puertos hace necesaria la decidida acción del gobierno en la planeación e impulso a proyectos de modernización que nos garanticen infraestructura y servicios para el desarrollo que Quintana Roo y México requieren.
Tenemos que sumar esfuerzos para crear esta infraestructura que nos garantice el crecimiento sostenido que requerimos tenemos poco más de 800 kilómetros de litorales, todo el Caribe Mexicano está en Quintana Roo.
El reto es grande y aquí lo asumimos con responsabilidad.
Así que iniciamos este trabajo en bien de precisamente de la mejor infraestructura que requerimos, ojalá sea muy utilizada por muchos barcos y que permita entonces el desarrollo económico y social del sur del estado.

QUINTA REGIÓN NAVAL

COMUNICADO DE PRENSA NÚMERO 038/19 11 de noviembre de 2019
LA SECRETARÍA DE MARINA-ARMADA DE MÉXICO INICIA TRABAJOS DE DRAGADO DEL CANAL DE ZARAGOZA, EN QUINTANA ROO
Isla Mujeres, Q. Roo. La Secretaría de Marina – Armada de México, a través de la Dirección General Adjunta de Obras y Dragado, la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Subsecretaría de Marina y de la Quinta Región Naval, informa que el día de hoy, se llevó a cabo la presentación de la Estación de Monitoreo e inicio de trabajos de dragado del Canal de Zaragoza en Quintana Roo.
Citado evento se realizó en la Estación Naval (ENA) de Zaragoza Quintana Roo, contando con la asistencias del Contador Público Carlos Joaquín González, Gobernador del Estado de Quintana Roo, del Almirante José Luis Vergara Ibarra, Comandante de la Quinta Región Naval en representación del Almirante José Rafael Ojeda Durán, Secretario de Marina y Alto Mando de la Armada de México, del Vicealmirante Eduardo Rojas Pineda, Comandante de Décimo Primera Zona Naval, de la Licenciada Alicia Ricalde Magaña, Directora General de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo y del Ciudadano Otoniel Segovia Martínez, Presidente Municipal de Othón P. Blanco así como autoridades de los tres niveles de gobierno y representantes de los medios de comunicación.
Al hacer uso de la palabra, el Comandante de la Quinta Región Naval indicó que “el proyecto acceso a la Bahía de Chetumal, Quintana Roo, mediante la ampliación y mantenimiento del Canal de Zaragoza, se trata de una gran labor que comprende desde la bocana de dicho canal en el Mar Caribe hasta la unión con la bahía, cuidando en todo momento la preservación del ecosistema en la zona arrecifal del Mar Caribe”.
Durante el evento se explicó que el proyecto de dragado, contempla una fase de mantenimiento y otra de construcción. Empleando para ello Dragas estacionarias de corte y succión, así como del tipo Almeja.
Cabe mencionar que el Canal de Zaragoza es una vía marítima artificial de aproximadamente 6.2 km que permite la comunicación entre el Mar Caribe con la Bahía de Chetumal en el extremo sur de Quintana Roo.
Con estas acciones, la Secretaría de Marina – Armada de México refrenda su compromiso por la conservación de los ecosistemas marinos y lagunares, realizando acciones de mitigación ambiental.
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Otra falsa alarma de bomba en Aeropuerto de Cancún

Cancún.- Por segundo domingo consecutivo, se activa un protocolo de seguridad y revisión en el Aeropuerto Internacional de Cnacún, por una amenaza de bomba en un avión que resultó ser falsa.
La alerta por un supuesto artefacto explosivo en un avión en la Terminal 3 se efectuó a eso de las 8 de la noche, obligando a una movilización discreta, sin avisar a los pasajeros de lo que ocurría, pero evacuándolos de la aeronave, para que la Policía Federal procediera a aislar e inspeccionar el avión, a eso de las 21:30 horas.


Después de cerca de una hora der revisión, se descartó la amenaza de bomba, regresando las operaciones a la normalidad. Los pasajeros únicamente se les informó de un retraso en su vuelo, pues ya se sospechaba que se trataba de una broma.
El pasado domingo, 3 de noviembre, también se llamó para alertar de un artefacto explosivo en un avión proveniente de Monterrey, lo que también obligó a una revisión de la aeronave, para que se comprobara que era falso.