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Sindicatos de taxistas, exigen que se le aplique la ley a Uber

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AGENCIA SIM

Cancún.-Los 18 sindicatos de taxistas del estado, conformados en el Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) sostuvieron hoy una rueda de prensa para manifestar su postura de que se aplique la ley en cuanto a las plataformas digitales de transporte, como Uber, en el sentido de que deben obtener sus concesiones vehiculares.
Eleazar Sagrero Ordoñez, apoderado legal del sindicato “Tiburones del Caribe” de Tulum y secretario general del FUTV, recalcó que, pese a lo afirmado por la plataforma Uber en días pasado, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo aclaró que todavía no hay un resolutivo judicial definitivo en favor de la empresa, y el Congreso del Estado todavía no ha sido notificado de alguna orden de juez para modificar el marco legal existente.
De acuerdo a la Ley de Movilidad, tocaría al Imoveqroo promover un estudio socioeconómico para determinar si existe la necesidad de introducir una plataforma digital; de así ocurrir, aseveró, ellos mismos participarían para obtener estas concesiones.
“No estamos en contra del transporte público por plataforma digital . Estamos de acuerdo y en favor de que se concesione como lo establece la ley”, comentó.
En este sentido, afirmó que al operar de manera irregular, Uber constituye una competencia desleal.

Sea Uber transporte público o privado, debe ser regulado: Erika Castillo

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* Empresa asegura tener precedente favorable del SCJN, que revocaría jurisprudencia actual

AGENCIA SIM

Cancún.- La empresa digital Uber aseguró a través de un comunicado haber obtenido un precedente legal de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, en la que se establece su servicio de transporte como “privado”, información que todavía no figura publicada en el Poder Judicial, cuyo última jurisprudencia en la materia era exactamente la opuesta a la que ellos indican.
Fue en junio, cuando la Suprema Corte determinó “que el modelo de negocio que se intermedia mediante la aplicación, es distinto al servicio de transporte público sujeto a concesión, como ya se ha emitido con anterioridad en diferentes sentencias”.
“En esta ocasión, expresamente la Corte señaló que por su naturaleza es un servicio de transporte privado. Esta resolución constituye jurisprudencia por precedente y por lo tanto, la hace obligatoria para todos los jueces y tribunales del país.”, se añade.
De ser así, significa que el máximo tribunal del país revirtió una jurisprudencia emitida apenas el mes pasado.
En efecto la última edición de la Gaceta del Semanario Judicial de la Federación incluye la
Contradicción de Tesis 11/2020, resuelta por unanimidad del Pleno en Materia Civil del Primer Circuito, en donde se plantean los criterios divergentes de dos tribunales colegiados, uno que indicaba que las plataformas digitales constituyen un transporte privado y otro que afirmaba que era un transporte público.
“De lo que se colige que, para resolver la presente contradicción de tesis, lo procedente es responder a las siguientes preguntas: ¿Cuál es la naturaleza jurídica de la prestación del servicio de transporte mediante el uso de plataformas digitales?”
Después de un análisis de fondo, el pleno determinó que se trata de un servicio de transporte público, al tratarse de “una necesidad de carácter general que el Estado debe satisfacer y regular, y que, en el caso, se caracteriza porque tiene una finalidad de lucro y especulación comercial”.
Sin embargo, cabe aclarar que sí se reconoce que el servicio que presta es distinto al de un taxi o camión, al ser impropio, entre usuarios particulares.

NO QUEDAN EXENTOS DE REGULACIÓN: ERIKA CASTILLO
Entrevistada al respecto, la diputada local presidente de la Comisión de Transporte, Erika Castillo, afirmó que hasta el momento el Congreso del Estado no ha sido notificado de ninguna jurisprudencia o fallo por el que deban modificar la Ley de Movilidad.
Sin embargo, aclaró que con independencia de si se trata de un transporte público o privado, esta y otras empresas no quedan exentas de ser reguladas, pues de todas formas les correspondería obtener un permiso y tributar.
“Muchas veces me han acusado de impedir la entrada de Uber (Erika Castillo proviene de una familia de taxistas), pero la verdad es que este servicio ya está normado, por la legislatura anterior. Lo que pasa es que Uber se niega a actar la ley y solicitar su permiso”, afirmó ella.
Un punto de contención para la empresa, es que Uber asegura ser distinto del transporte público ya establecido, pero la Ley de Movilidad, comentó, ya le da trato separado a las plataformas digitales, por lo que ni siquiera habría que modificar la legislación de manera significativa.
Dijo saber que Uber mantiene litigios y amparos vigentes, pero hasta ahora no ha presentado ningún fallo que obligue a modificar la ley. En caso de que así fuera a futuro, se tendrá que adecuar el marco legal. Lo que no ocurrirá, aseguró, es que puedan operar sin regulación alguna, pues toda empresa debe tributar y obtener permisos.

Uber presenta tecnología de verificación de uso de cubrebocas en Quintana Roo

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Quintana Roo, a 13 de mayo de 2020.- En tanto las ciudades del país se preparan para retomar sus actividades, Uber presentó su nueva tecnología de verificación de uso de cubrebocas a través de selfies, así como una lista de autoverificación de medidas de seguridad para socios conductores a implementarse en la entidad y todo el país a partir del lunes 18 de mayo.

La tecnología de Uber verificará cada día que el socio conductor esté usando un cubrebocas a través de una selfie. Una vez que valida que el socio conductor tiene el rostro cubierto, se lo notificará al usuario a través de un mensaje en la app. Esta nueva herramienta únicamente detecta el cubrebocas como un objeto dentro de la foto, y no procesa información biométrica ni compara selfies con cubrebocas con otras fotos del socio conductor.

Adicionalmente, antes de disponerse a realizar viajes, cada día los socios conductores deberán confirmar a través de una lista de verificación que han tomado ciertas medidas de seguridad o higiene, como son la desinfección de su vehículo con especial atención a las áreas de mayor contacto, el lavado frecuente de manos y el distanciamiento social. También se invita a revisar y atender a las recomendaciones y lineamientos aplicables en cada ciudad.

“En Uber tenemos un rol fundamental para apoyar un retorno seguro a las actividades en México. Por ello, hemos trabajado muy duro en desarrollar una nueva experiencia de producto que ayudará a que todos se puedan mantener seguros al usar la app de Uber”, afirmó Gretta González, Directora General de viajes compartidos en México.

Finalmente, tanto socios conductores como usuarios podrán cancelar el viaje si la otra parte no está portando un cubrebocas. A ambos se les solicitará que den retroalimentación dentro de la aplicación sobre seguridad e higiene, estando sujetos a perder acceso a la aplicación en caso de incumplimientos reiterados. “La responsabilidad es un camino de dos vías, y por eso estamos impulsando estas medidas de cuidado tanto para socios conductores como usuarios,” concluyó González.

“Uber tiene que salirse”, contesta director del Imoveqroo, en vista de agresiones

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Cancún.- Luego de afirmar que no le consta de que taxistas estén agrediendo a operadores de Uber, el director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), Jorge Pérez Pérez, comentó que en esta situación de amenazas y golpizas, lo que tiene que hacer esta plataforma es “salirse” de la entidad.
En entrevista, el funcionario estatal señaló que esta plataforma opera fuera de la ley y que el litigio que mantienen, por la Ley de Movilidad, no les autoriza su operación.
La empresa transnacional interpuso una solicitud de amparo en torno a las modificaciones realizadas a la Ley de Movilidad, para que se quede tal como originalmente avalada, con la posibilidad de obtener un permiso, no una concesión, para operar. Aunque existe una suspensión provisional, en lo que se define de fondo el litigio, por parte de un Tribunal Colegiado, el Imoverqoo no les ha emitido este permiso, con el argumento que no cuentan con reglamento, para poder otorgar uno.
“No podemos dar la oportunidad de trabajar, porque no tenemos un reglamento”, comentó Pérez Pérez, quien hace un año indicó que este reglamento, que debía emitirse seis meses después de la aprobación de la ley, estaba a punto de salir.
La falta de un reglamento, cabe destacar, mantiene en el vació legal a los mototaxis, además de imposibilitar las sanciones a taxistas, por lo que la autoridad debe exhortar a sus sindicatos a que las aplique.
El director dijo confiar que el Tribunal Colegiado reafirmará la sentencia existente, de que las plataformas de transporte proporcional un servicio público, lo que significa que Uber debe acatar la ley y solicitar concesiones.
“¿Qué sucederá? Vendrá la confirmación, Uber tendrá que aceptar la resolucińo y proceder el consecuencia. No somos antiUber, somos incluyentes”, indicó.
En caso que el fallo no los favoreciera, estimó que todavía podrían impugnar ante otra instancia.

Negó que existiera alguna colusión entre sus inspectores y taxistas, para agredir o amenazar a estos operadores, argumentando que él ha visto amenazas de todos lados, incluso en contra de la delegada del Imoveqroo, Bibian Castillo Dzul.
“Parecen un cártel en chiquitito. Si estas son las gentes que defienden a Uber, ese no es el camino a seguir”, afirmó el funcionario, que de forma constante era interrumpido por más preguntas en torno a Uber y que en vano trató de explicar el daño que generó esta plataforma en Yucatán.
En cuanto a por qué no intervienen cuando los taxistas actúan como autoridad, deteniendo unidades o cerrando hoteles, o por qué permiten que se golpeen a operadores de Uber sin actuar, Jorge Pérez dijo que no le consta que taxistas estén golpeando gente, pues él los taxistas que conoce andan uniformados y con vehículos con placas, mientras que estos agresores no son identificables.
Por otro lado, comentó que hay seis concesiones de taxi que están en proceso de ser revocadas, por estar involucradas en hechos delictivos.

Acusa líder taxista a operadores de Uber de montaje, luego de último ataque

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Cancún.- Esta madrugada, otro operador de Uber fue agredido por desconocidos, quienes destrozaron su vehículo con piedras, palos y tubos. En un video, la víctima acusó al Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo” de ser quien fomenta este hostigamiento y violencia en contra de su competencia, con la venia de las autoridades; sin embargo, en entrevista, el dirigente de este gremio, Erasmo Abelar Cámara, acusó a estos operadores de “victimizarse” y no descartó que se trate de un montaje.
“Esto que ustedes van a ver son agresiones que sufrí por por lo menos entre 20 y 30 sujetos del sindicato; todos a bordo de taxis; los datos ya están en una carpeta de investigación”, señaló el operador de Uber en una trasmisión de video, quien dijo que lo siguieron desde el Party Center, hasta que le cerraron el paso cinco taxis a unos 200 metros de distancia.
Mientras mostraba con la cámara los destrozos generados, con vidrios rotos y piedras adentro del automóvil, un Kia, el operador señaló que estas personas trataron de abrir el carro, y al no poder, comenzaron a destrozar los cristales con palos y tubos, trizando el parabrisas delantero, que quedó hundido en el lugar y destrozando por completo el vidrio trasero.
Fueron cuatro los vehículos destrozados ese día, según su testimonio por taxistas de Cancún.
Cuestionado al respecto, le dirigente de este sindicato, Erasmo Abelar Cámara dijo que a ellos los achacan de todos los ataques, pero los operadores de Uber “no son blancas palomitas” y que incluso delinquen.
No descartó que se tratasen de “montajes” para culparlos a ellos, asegurando que recientemente hubo un incidente similiar.

Molesto, dijo que esa plataforma juega con la autoridad, al encender y apagar la aplicación según los operativos
“Todo lo que les pasa, son los taxistas”, se quejó.
Hace poco más de dos semanas, el pasado 7 de febrero, otra agresión más en contra de un operador Uber fue captada en video, al acudir dos sujetos armados de objetos contundentes y destrozar este vehículo, luego de ser detenido por un automóvil del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo). En su momento, la delegada Bibian Castillo deslindó al personal de este hecho, aclarando que desconocidos persiguen las unidades.
También señaló, a través de su cuenta de Twitter, que eventualmente suspenderían los operativos, sin embargo, días después, en entrevista para el vocero del sindicato de Taxistas, Luis Mis, la funcionaria aclaró que continuarán actuando contra Uber, al operar fuera de la ley.

Violencia en inspección de UBER hace que Imoveqroo cancele las redadas

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Cancún.- La delegada del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) en Benito Juárez, Bibian Castillo Dzul, declaró en que “eventualmente” suspenderán sus operativos en contra de vehículos que brinden servicio de transporte a través de Uber, luego de que ayer sujetos atacaran a un automovilista detenido por un inspector de esta dependencia, causándole destrozos además al vehículo.
La agresión fue captada en video y muestra el momento en que tres personas comienzan a atacar a un automovilista detenido en un operativo del Imoveqroo. Los sujetos además comienzan a golpear al vehículo, generándole destrozos. El video muestra cómo la unidad del Imoveqroo es testigo pasivo de lo ocurrido, aunque, según un comunicado de esta dependecia, el inspector llamó al 911.
El automovilista agredido, socio de Uber, ya interpuso su denuncia ante la Fiscalía General del Estado, en tanto que el Imoveqroo sacó un comunicado en el que aclaran que ellos no participaron en la violencia, sino que fueron particulares externos. También se afirma que los operativos continuarán.
Desde hace más de un año operadores de Uber denuncian que golpeadores pagados acompañan a inspectores del Imoveqroo en sus operativos y, en abierta complicidad, los agreden en cuanto son detenidos. El Imoveqroo también los utiliza como falsos clientes (a los que ellos llaman “cuatreros”), quienes los guían hacia donde están los inspectores de Imoveqroo y los golpeadores.
En su cuenta de Twitter, Bibian Castillo Dzul rechazó cualquier complicidad en estos u otros hechos, además de revelar que han descubierto rastreadores de GPS en sus unidades, además de vehículos haciendo guardia las 24 horas afuera de sus instalaciones, para llegar a los operativos.
Interrogada por un periodista, sobre el aparente “secuestro” de sus operativos por parte de estos golpeadores, y cuál sería su actuación como autoridad, ella respondió que éstos serían suspendidos “eventualmente”.
“Los suspendemos eventualmente, por seguridad del personal de @imoveqrooBJ y de los propios operadores en general, ya sea de transporte concesionado o irregular. Jamás @imoveqrooBJ va a fomentar, solapar, proteger ni respaldar la violencia. Colaboraremos con las autoridades SIEMPRE”, escribió.

Agreden “cuatreras” a conductor de Uber con pistola eléctrica

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Cancún.- Un conductor de la plataforma digital Uber fue víctima de una agresión, al recibir varias descargas eléctricas de una pistola eléctrica (taser) por dos falsas clientes, que resultaba que lo llevaban a un retén del Instituto de Movilidad de Quintana Roo. El hombre ya interpuso su denuncia ante la Fiscalía General del Estado.
Nuevamente, la manera de trabajar de los inspectores del Imoveqroo, en contubernio con falsas clientes que llevan a los conductores a un retén, llamadas “cuatreras” por los operadores de Uber, quedó en evidencia, al ser grabados los instantes posteriores a la agresión.
En el video se ve cómo el conductor se repone del dolor de las descargas eléctricas, para luego ser abordado por el agente del Imoveqroo, quien ignoró la agresión sufrida y que directamente procedió a infraccionarlo.
En entrevista, el sujeto narró que brindó servicio a estas dos mujeres desde una privada, pero ya en el trayecto otros operadores de Uber le advirtieron que había un retén en el punto de destino, por lo que se trataba de una trampa. Al indicarles a las mujeres que se desviaría, ellas le dijeron que no, y una lo apuntó con el aparato de choques en el cuello.
En ese momento delante suyo se puso un Nissan Versa sin placas y con vidrios polarizados y las dos mujeres le advirtieron que si les sacaba fotos o video, esas personas vendrían a “partirle la m…”.
Por querer seguir la marcha, la mujer le dio entre tres o cuatro descargas eléctricas, mientras que la otra quitó la llave del contacto y torció el volante.

No pasó un minuto antes que le cerraron el paso los de la patrulla de Imoveqroo, que se movilizó del retén en el que estaban. Un inspector le tocó el vidrio y avisó que lo sancionaría por el servicio ilegal que brindaba, algo que el funcionario no tenía manera de saber que ocurría.
Por los hechos, el afectado ya interpuso una denuncia, por agresión, en contra de estas mujeres, que son lo que los operadores llaman “cuatreras”, dedicadas a ponerles trampas. Ya anteriormente, otro video surgió de una agresión contra otro operador por una mujer, que incluso le robó su celular, para que no saliera su cara.
Desde la existencia de Sintra se utiliza esta táctica como una manera de atrapar a los operadores, quedando la interrogante de quién contrata a estas ciudadanas y quiénes son los supuestos “golpeadores” que las acompañan en vehículos sin placas.
Apenas el lunes, un grupo de operadores de Uber salió a denunciar el acoso que dicen sufrir a manos del Imoveqroo, que les tiene un “marcaje personal” a pesar de que, según declaraciones de la propia dependencia, no se dan abasto para regular el transporte público en Benito Juárez.
También alegaron que existe un amparo que permitiría su operación y que no es respetado.
En respuesta, el Imoveqroo emitió un comunicado anoche, indicando que sí existe este amparo, pero que la medida cautelar es que deben acatar la Ley de Movilidad, previo a su reforma por el Congreso. Esto significa, que debieran obtener un permiso por parte de la autoridad.
Uber sí había solicitado dicho permiso, el que el Imoveqroo dejó sin contestar. Procedería la entrega del mismo por “afirmativa ficta”, pero esta empresa todavía no lo tiene.

Taxistas de Cancún se unen a protesta nacional contra plataformas tipo Uber

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Cancún.- Cerca de 300 unidades del Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo” fueron las que se unieron a la protesta en todo el país del Movimiento Nacional Taxista, con la cual piden que no se le permita operar a las plataformas privadas tipo Uber. El área donde protestarán es la que va de la 20 de Noviembre hasta la Kabah, lo que generó embotellamientos.
“Hoy es una caravana de manera ordenada y organizada por nosotros, en la cual el Movimiento Nacional Taxista solicitó el apoyo de 28 estados del país donde las plataformas operan de manera ilegal; entonces estamos realizando esta caravana a manera de apoyo de una manera que perjudiquemos de la mejor manera a la ciudadanía; siempre es molesto generar un poco más de tráfico vehicular; por eso limitamos el trayecto”, indicó en entrevista Nicolás Puerto Castillo, subsecretario de Trabajo del Sindicato de Taxistas.
Por eso dice, aunque el trayecto no es tan largo para afectar lo menos posible, sí quieren hacerse notar. Incluso hay algunos elementos de Tránsito que están ayudando a que fluya la circulación pese a la gran cantidad de taxis en dicha área.
Pese a ello, esta movilización en día lunes generó pesado tráfico por la zona, dificultando la circulación.

“INSTITUTO DE MOVILIDAD DEBE ORGANIZARSE”
Sobre si han tenido alguna afectación a partir de la operación de Uber y otras plataformas, el integrante de la directiva taxista y ex candidato a diputado local dijo que no has sido tanta, aunque sí han dejado de percibir ingresos en zonas de alto poder adquisitivo o sitios turísticos, que es donde se enfocan a dar servicio estas plataformas.
Reconoce que las autoridades han realizado operativos, aunque a la vez afirmó que la labor del Instituto de Movilidad queda a deber, sobre todo, tal como lo han dicho los mismos funcionarios, porque se carece del personal necesario.
“Tiene muchas carencias, es un instituto de nueva creación que salió de manera exprés desde mi punto de vista; pero necesita organizarse y tener más unidades e inspectores para poder llevar a cabo la supervisión del transporte en el estado, que no solo es los taxis; hay unidades de carga, de renta de vehículos, son diversas modalidades donde hay que meter orden”, apuntó.
Una de las leyendas que más se podía leer en los cerca de 300 taxis, así como la consigna que gritaban decenas de operadores era “Fuera Uber de México”.

“NOS MANIFESTAMOS CONTRA LA ILEGALIDAD”
“Estamos uniéndonos al movimiento manifestándonos a nivel local, estatal y nacional; estamos apoyando; queremos quede haga sentir nuestra fuerza; tenemos conocimiento de que la plataforma (Uber) sigue operando de manera ilegal”, señaló por su parte en entrevista José García, uno de los operadores durante la protesta.


Acepta que sí hay afectación, y aunque es mínima precisamente por eso protestan, porque no quieren que pase a más.
Cabe resaltar que las protestas taxistas ocurren en 28 estados, donde la Ciudad de México es la que más se ha visto afectada, pues hay personas que han pasado hasta tres o cuatro horas en el tráfico para trasladarse a sus escuelas o centro de trabajo. En redes sociales mucha gente expresa su sentir. Hay quienes critican a los taxistas duramente y hay quienes dicen que, aunque entienden que protesten no creen sea una buena idea afectar directamente a los usuarios.

Hombre ebrio hace su acto humanitario: Rescata a un ave herido y lo manda en UBER a emergencias

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18:00 horas. #ESTADOS UNIDOS. 10 de julio de 2019. El personal de un centro de rescate de la vida silvestre dio a conocer la manera en que un hombre en estado de ebriedad decidió ayudar a un pajarito abandonado al estar impedido para llevarlo personalmente a las instalaciones.

El pasado 29 de junio, los trabajadores del Centro de Rehabilitación de Vida Silvestre del Norte de Utah (Wildlife Rehabilitation Center of Northern Utah, WRCNU) recibieron una llamada de un hombre que dijo “tomó demasiadas” bebidas alcohólicas, pero descubrió a un bebé jilguero que luchaba en el piso.

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Al paso de una hora, el pájaro llegó solo al centro de rescate, esto abordo de un Uber, el cual había sido llamado por el hombre que estaba demasiado intoxicado para conducir.

“No, en serio, este pequeño jilguero huérfano fue el único ocupante de un vehículo de Uber para dar un paseo a WRCNU ayer”, escribieron en su cuenta de Facebook.

Fuente

Uber no puede operar en BJ: Aguilar Osorio

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Cancún.- Para el secretario general del Ayuntamiento de Benito Juárez, la ley debe acatarse y hasta el momento Uber no puede operar el estado, al carecer de concesiones; esto es independientemente de que exista una exigencia de ciudadanos, que quieren una alternativa de transporte, recalcando que no defiende a los taxistas, sino la ley.
“Hay que cumplir la ley y vamos a sentarnos con el Instituto de Movilidad; lo quiero decir de manera muy puntual; estamos al servicio de la legalidad, no al servicio del Sindicato de Taxistas; nos guste o no, Uber no tiene concesión como lo marca la ley; si estamos o no de acuerdo con la ley, eso es personal, pero debemos ver que la ley se acate; vamos a reunirnos con todos los involucrados”, aseguró en entrevista Jorge Aguilar Osorio.
Para el funcionario, es importante buscar una solución a este conflicto en la que tomen parte todos los involucrados, y se ayude sobre todo a la ciudadanía, de la que dice, hay una clara tendencia respecto a que quiere más alternativas de transporte y no solo taxis.
“Y no queremos hacer oídos sordos a la petición de la ciudadanía”, afirmó.
Sobre estos temas de movilidad y del transporte público dice que la indicación para el nuevo director de Transporte es que no haya mano blanda, ni con Uber, taxis o las van de TTE, de las que dice constantemente la gente se queja.

SIGUEN OPERATIVOS
Por su parte, Jesús Ángel Salas Cruz, el director de Tránsito del municipio habló sobre los operativos que han realizado, en donde ya han detenido al menos cuatro unidades de Uber. Y detalló qué se hace respecto a las Urvan, unidades que son constantemente denunciadas por ir a alta velocidad, por llevar pasaje de pie -lo que está prohibido-, por estacionarse en doble o triple fila y donde no hay paradas.
“A las combis que encontramos exceso de pasaje se les multa; llevamos ya 186 infracciones, llevamos los folios de las infracciones”, respondió. A lo que se le cuestionó que todos los días y a todas horas se puede ver combis con personas de pie desde a que está prohibido. Ante ello respondió que siguen sobre eso, trabajando y recordó que a las tres infracciones se les quita la licencia de servicio público de manera permanente a los operadores.

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