Uber- Pagina 3

Uber no puede operar en BJ: Aguilar Osorio

Publicado en

Cancún.- Para el secretario general del Ayuntamiento de Benito Juárez, la ley debe acatarse y hasta el momento Uber no puede operar el estado, al carecer de concesiones; esto es independientemente de que exista una exigencia de ciudadanos, que quieren una alternativa de transporte, recalcando que no defiende a los taxistas, sino la ley.
“Hay que cumplir la ley y vamos a sentarnos con el Instituto de Movilidad; lo quiero decir de manera muy puntual; estamos al servicio de la legalidad, no al servicio del Sindicato de Taxistas; nos guste o no, Uber no tiene concesión como lo marca la ley; si estamos o no de acuerdo con la ley, eso es personal, pero debemos ver que la ley se acate; vamos a reunirnos con todos los involucrados”, aseguró en entrevista Jorge Aguilar Osorio.
Para el funcionario, es importante buscar una solución a este conflicto en la que tomen parte todos los involucrados, y se ayude sobre todo a la ciudadanía, de la que dice, hay una clara tendencia respecto a que quiere más alternativas de transporte y no solo taxis.
“Y no queremos hacer oídos sordos a la petición de la ciudadanía”, afirmó.
Sobre estos temas de movilidad y del transporte público dice que la indicación para el nuevo director de Transporte es que no haya mano blanda, ni con Uber, taxis o las van de TTE, de las que dice constantemente la gente se queja.

SIGUEN OPERATIVOS
Por su parte, Jesús Ángel Salas Cruz, el director de Tránsito del municipio habló sobre los operativos que han realizado, en donde ya han detenido al menos cuatro unidades de Uber. Y detalló qué se hace respecto a las Urvan, unidades que son constantemente denunciadas por ir a alta velocidad, por llevar pasaje de pie -lo que está prohibido-, por estacionarse en doble o triple fila y donde no hay paradas.
“A las combis que encontramos exceso de pasaje se les multa; llevamos ya 186 infracciones, llevamos los folios de las infracciones”, respondió. A lo que se le cuestionó que todos los días y a todas horas se puede ver combis con personas de pie desde a que está prohibido. Ante ello respondió que siguen sobre eso, trabajando y recordó que a las tres infracciones se les quita la licencia de servicio público de manera permanente a los operadores.

Juzgado IV de Distrito niega amparo a Uber en Cancún

Publicado en
/

CANCÚN, Q. ROO.- Insiste plataforma de transporte Uber en que tienen un amparo para seguir otorgando el servicio en Cancún, pero recomendó a sus conductores tuvieran cuidado ante posibles actos violentos de parte de taxistas.

Después de rumores de que Uber, no prestaría servicios, la empresa circuló un comunicado en donde informa, que dichos rumores son una falacia y que seguirán dando el servicio, todo apegado a la ley y con responsabilidad.

Por lo que la empresa, invitó a sus socios-conductores a no caer en la provocación de los taxistas, para salvaguardar su integridad y la de sus pasajeros.

Saúl Crespo, director de Comunicaciones de Uber México, explicó: “Actualmente existe una suspensión definitiva emitida por un juez federal dentro del amparo interpuesto por la empresa en contra de algunas disposiciones de la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo, en la cual instruye al Instituto de Movilidad para que permita operar a Uber en cumplimiento a las disposiciones anteriores a la reforma de la Ley”.

Asimismo, subrayó que la Suprema Corte de Justicia de la Nación en su fallo emitido para el caso del estado de Yucatán dictaminó que los negocios de transporte como Uber, ofrecen una modalidad diferente al transporte público tradicional, por lo que deben contar con regulaciones distintas y acordes a las características de su negocio.

“La Comisión Federal de Competencia, además, determinó que los servicios de ERTs son un resultado de los avances tecnológicos y constituyen un nuevo producto en el mercado. Asimismo sugirió que debido al impacto positivo que tienen, la prestación de estos servicios debe reconocerse formalmente como una nueva categoría de movilidad o transporte que se brinda entre particulares”, expresó Crespo.

Y ayer, el juzgado Cuarto de Distrito emitió una sentencia en la que resolvió no amparar a Uber para operar en Cancún. En dicha sentencia se estableció por lo menos tres jurisprudencias en las que se apunta que los vehiculeos de Uber deben tener concesiones para prestar el servicio de transporte.

(Tomado de Noticaribe)

Ya funciona la app de Uber en Cancún, pero no hay vehículos disponibles

Publicado en
/

Cancún.- Luego que ayer fuera anunciado que la plataforma Uber reanudaría sus operaciones en Cancún, hoy la aplicación ya está disponible nuevamente en la ciudad. Sin embargo la constante ha sido que no hay autos disponibles para ofrecer el servicio.
Desde temprana hora, muchos cancunenses quisieron usar el servicio para poder ir a su trabajo; sin embargo, a algunos la aplicación les dijo que aún no estaba funcionando; posteriormente ya pudieron descargar o abrir la aplicación, según fuera el caso.
Pero cuando quisieron solicitar el servicio, ya fuera para ir a la universidad, a sus centros de trabajo o al aeropuerto, por dar algunos ejemplos, el mensaje que arrojaba la aplicación era el mismo: No hay autos disponibles.


Este es apenas el primer día de reactivación de la empresa luego de año y medio de no operar en Cancún, por lo que probablemente muchos de los socios de Uber aún no estén dando el servicio.
Cabe recordar que Uber puede ofrecer nuevamente el servicio en Cancún gracias a que un juez les concedió un amparo que los exenta de cumplir con lo que marca la Ley de Movilidad de Quintana Roo, que es básicamente operar mediante concesión, tal como lo hacen los taxistas.

Uber solo quiere causar dificultades, dice comunicado del sindicato de taxistas

Publicado en

UBER PIERDE AMPARO

La amenaza de Uber para reiniciar operaciones en Cancún, obedece a una medida desesperada de la transnacional ante el fallo del Juez Cuarto de Distrito del Estado de Quintana Roo, respecto al juicio de amparo 1428/2018, a favor de los trabajadores del volante, por lo cual el único fin es el de generar confusión y conflictos entre taxistas, gobierno y sociedad en general, pisoteando una vez más el estado de derecho.

CANCUN, Q. Roo.-La amenaza de Uber para reiniciar operaciones en Cancún, obedece a una medida desesperada de la transnacional ante el fallo del Juez Cuarto de Distrito del Estado de Quintana Roo, respecto al juicio de amparo 1428/2018, a favor de los trabajadores del volante, por lo cual el único fin es el de generar confusión y conflictos entre taxistas, gobierno y sociedad en general, pisoteando una vez más el estado de derecho.

La medida que ha asumido Uber significa la violación flagrante a las leyes de Quintana Roo en materia de transporte y movilidad, toda vez que el susodicho amparo 1428/2018 del que hace referencia la transnacional, fue resuelto en los términos de que no podrá operar en el Estado sino es mediante el uso y explotación de una concesión para prestar el servicio público de transporte.

Las modificaciones a la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo fueron calificadas de constitucionales de acuerdo a la sentencia dictada donde el Juez reconoció:

1.- Que el servicio de transporte que se contrata a través de plataformas tecnológicas o digitales, si es un servicio público y que por lo tanto es incorrecto catalogarlo como servicio privado.
2.- Que el servicio de transporte que se contrata a través de plataformas tecnológicas o digitales, debe ser prestado únicamente por quien cuente con una concesión expedida por el Gobierno del Estado.3.- Que la obligación impuesta a los conductores de Uber de obtener una concesión para estar en aptitud de prestar el servicio de transporte de pasajeros no vulnera el derecho humano a la igualdad.
4.- Que exigir una concesión no menoscaba los derechos humanos y garantías de concurrencia y libre competencia económica.

En este sentido, es necesario subrayar que la amenaza de Uber, representa una grave y abierta provocación hacia los socios concesionarios y operadores de este gremio, alentando situaciones que pudieran generar violencia por la disputa en el pasaje, para después hacerse pasar por víctimas ante la opinión pública, cuando en realidad son ellos los que en primera instancia se pasan la Ley por “el arco del triunfo” y lo hacen de manera premeditada y alevosa.

Queremos remarcar, que no es de extrañarse este renombrado anuncio de operaciones, sobre todo porque históricamente Uber ha actuado siempre al margen de la Ley en todas las ciudades del mundo donde ha operado y de donde ha sido expulsada; por lo que en Quintana Roo no es la excepción, aunque en la entidad existe la voluntad de nuestras autoridades para que, como siempre ha sido, se les obligue a respetar y hacer respetar la Ley.

Finalmente queremos reiterar que estaremos atentos para exigir que se aplique todo el peso de la Ley contra quienes infrinjan y operen de manera ilegal, prestando un servicio de taxi sin la debida concesión como lo establece la legislación vigente.

No vamos a permitir que se pisoteen los derechos de los trabajadores del volante organizados, sus fuentes de empleo y su patrimonio, por lo que estaremos preparados para emprender acciones contundentes a favor de la familia taxista.

Anuncia Uber que mañana reanuda operaciones en Cancún

Publicado en
//

 

Cancún.- De acuerdo con información dada a conocer por el gerente de Comunicación de Uber México, Saúl Crespo, esta plataforma internacional de transporte reanudará operaciones en Cancún mañana, jueves, 6 de junio, a través de un amparo, luego que se decidiera dejar de prestar el servicio en diciembre del 2017 en protesta por los cambios a la Ley de Movilidad, que exigía placas y concesión para operar, tal como los hacen los taxistas.
Aclaran que por el momento el único servicio disponible será el básico.
Fue en abril pasado cuando los directivos de la empresa habían dado a conocer que habían cumplido con toda la documentación que les había sido requerida por el Instituto de Movilidad y que solo estaban a la espera de una respuesta de parte de las autoridades de la entidad.


Ley de Movilidad fue aprobada permitiendo la operación de plataformas de transporte, pero luego fue modificada, antes de su entrada en vigor, por presión de los taxistas, para que a todos se les exigieran placas y concesiones. Sin embargo, Uber se amparó y obtuvo una orden de un juez para que no se le aplicaran las modificaciones, sino la primera versión de la ley.
Aunque Uber entregó todos sus documentos luego de este fallo, el Instituto de Movilidad no dio respuesta, lo que significa, después de un periodo de tres meses, que se acepta el trámite, mediante juez igualmente, lo que se conoce como “afirmativa ficta”.
Tres mil socios serían al menos los que están esperando por el reinicio de operaciones de la plataforma, que de momento ofrece en Cancún el servicio de Uber Eats, que es entrega de comida a domicilio, realizada por personas en motocicleta, bicicleta y automóvil.
A través de un comunicado, se detalló que la aplicación regresará con diversas actualizaciones en sus funciones de seguridad entre las que destacan: botón 911, centro de seguridad y contactos de confianza. Además, todos los viajes realizados en uso de la aplicación, contarán con cobertura de seguro incluyendo daños materiales, robo total, accidentes personales y responsabilidad civil por daños a terceros.
“Con nuestro regreso nos convertimos en aliados de los quintanarroenses, en donde se facilitarán oportunidades adicionales de autoempleo y emprendimiento”, comentó Crespo.

UBER se estrella con el Gobierno de QRoo

Publicado en

La plataforma se fue de la entidad debido a las agresiones de taxistas en 2017.Fuente: Cortesía

El Instituto de Movilidad respondió en tiempo y forma a la empresa Uber que, por ser de reciente creación, en este momento no está facultado para expedir nuevas concesiones o autorizaciones, de modo que no puede operar en el Estado, manifestó su director, Jorge Pérez Pérez.

Aclaró que Uber, de acuerdo con el capítulo VII de la Ley de Movilidad, requiere autorización, no concesión.

En respuesta a los señalamientos de Saúl Crespo, gerente de Comunicación de Uber, quien dijo que el Instituto no ha dado respuesta a la solicitud que se le entregó hace más de 90 días para que autorice la operación de la plataforma, Pérez Pérez explicó que el término se cumplió el 8 de abril, fecha en que el oficio de respuesta se envió por mensajería certificada.

“Yo tengo el sello de recibido el día 9, confirmado por la persona que la recibió en sus oficinas y la respuesta es sencilla: el Instituto es de nueva creación y no está facultado en este momento para expedir nuevas concesiones o autorizaciones”, subrayó.

Por ley, disponemos de tiempos para la elaboración de reglamentos, que se deben terminar en julio de este año. Será hasta entonces cuando estaremos en condiciones de autorizar esa y otras solicitudes de concesiones y permisos, pero sin reglamento no podemos otorgar concesión o permiso alguno, manifestó.

“Uber alega que quieren un permiso, no concesión, porque no son un servicio público, de acuerdo contra la ley primigenia, expedida en junio y modificada en julio”, indicó.

El funcionario indicó que el 14 de junio de 2018 se publicó el decreto 213, con la Ley de Movilidad que Uber invoca para entrar en funciones. Sin embargo, posteriormente, en el decreto 253 se especificaron otras condiciones, ante lo cual la plataforma digital promovió un amparo y quiere entrar con base en esa ley primigenia.

Asimismo, comentó que la empresa habla de que pudiera tener una suspensión definitiva, con la que se entraría de lleno a la resolución de un amparo. “Eso rebasa la actividad del Instituto porque están amparándose contra una ley no contra las actividades del Instituto, de modo que la resolución final está en el ámbito jurídico, en el ámbito legal de Uber y la Consejería Jurídica del gobierno del Estado”.

Por último, argumentó que la elaboración de los reglamentos, que podría estar a cargo de un despacho contratado con ese fin, no es un trabajo fácil, pues hay que normar a detalle la complejidad de la Ley de Movilidad.

Fuente

Entrada de Uber, en manos del ejecutivo, aclara Zelaya

Publicado en

Chetumal.- En el último día del plazo que tenía el Instituto de Movilidad para contestar la solicitud de permiso para operar por parte de Uber, el diputado Fernando Zelaya Espinoza señaló que este ya es un tema exclusivamente del Ejecutivo, pues la Ley del Movilidad ya está publicada y vigente, aunque sí están abiertos a realizar las modificaciones que sean necesario.
Entrevistado en el recinto legislativo, el presidente de la Comisión de Transporte informó que no han tenido ningún acercamiento con esta plataforma digital, aunque sí han sostenido reuniones con diversos actores de este ramo, para revisar y aclarar situaciones con el actual marco legal.
La Ley de Movilidad fue publicada originalmente autorizando a plataformas digitales de transporte a operar en la entidad por medio de permisos; sin embargo, por presión de taxistas fue reformada antes de su entrada en vigor, para añadir como requisito el que cuenten con concesión.
Aunque nunca estuvo vigente, la publicación de la ley original sirvió para que Uber interpusiera un amparo, que fue aceptado, para que en su caso no se le aplique la reforma, por lo que solicitó su permiso para operar en la entidad, teniendo el Instituto de Movilidad 90 días para contestar, plazo que vence hoy.
Cuestionado al respecto, Zelaya Espinoza indicó que hasta hoy, sabe que Uber no ha entrado en operación y que su solicitud de ingreso está en estudio. Los actores involucrados deberán ceñirse a lo que marca la ley, en especial a sus transitorios, alegó.

Anuncia Uber reactivación de socios conductores, a partir de mañana

Publicado en

Cancún.- Uber arrancará mañana, viernes, con la activación de sus socios conductores en Quintana Roo, como paso previo a la reanudación de los servicios de esta plataforma digital de transporte, a través de un amparo.
“Estimamos que la reanudación de las operaciones de Uber en Cancún representará más de 5 mil oportunidades de autoempleo, lo que impulsará en Quintana Roo la oferta de oportunidades de movilidad, económicas y turísticas”, comentó Saúl Crespo, gerente de Comunicación de Uber México, a través de un comunicado.
Cabe recordar que la Ley de Movilidad, en su primera versión, sí permitía la operación de plataformas digitales de transporte, a través de permisos, aunque rápidamente fue modificada, antes incluso que entrara en vigor, para restringir este servicio a vehículos con concesiones (taxis).
Sin embargo, esta circunstancia fue aprovechada por Uber, que se amparó en contra de la reforma a la ley, la que fue aceptada por un juez, quien ordenó la inaplicación de la misma para esta empresa. Con este respaldo, Uber ya solicitó un permiso para operar, el que está en análisis por el Instituto de Movilidad. El límite legal para que den una respuesta es el 8 de abril.
Según indicó la transnacional, “aquellos que quieran sumarse a la plataforma como socios conductores deberán acudir al Centro de Activación y Soporte para iniciar su proceso. Por otro lado, a los socios conductores que prestaban servicios a través de la plataforma antes de la suspensión de actividades, deberán presentarse a dichas instalaciones para reanudar su proceso de activación”.
Añaden datos de una encuesta “realizada en diversos medios locales” en donde un 97.7% de los quintanarroenses desean contar nuevamente con Uber en Cancún. Además, más de un millón de personas intentaron solicitar un Uber en este destino el año pasado.
“Está en manos de la autoridad regresar la oportunidad a los ciudadanos de ser ellos quienes elijan como quieren moverse en su ciudad”, puntualizó Crespo, en el comunicado.

Taxistas continuarán guerra contra Uber

Publicado en

Ciudad de México; Méx.-El Vicepresidente del Movimiento Nacional Taxista en México, Erasmo Abelar Cámara, reafirmó hoy por la mañana su compromiso en la lucha por la defensa del patrimonio y de las fuentes de empleo a favor del transporte público concesionado y en contra de las llamadas empresas de redes de transporte que operan al margen de la Ley a través de plataformas electrónicas.

Durante la Asamblea Extraordinaria celebrada en el Salón “El Peñón”, en la Ciudad de México; el secretario general del Sindicato “Andrés Quintana Roo”, Erasmo Abelar, expuso ante dirigentes taxistas de 24 estados de la República, que se debe privilegiar el compromiso con la ciudadanía para optimizar el servicio público de taxi de acuerdo a los tiempos que la modernidad exige, pero sin dejar de lado la razón y la legalidad, de tal modo que se actúe con justicia y responsabilidad.

Erasmo Abelar Cámara, líder de los Taxistas de Cancún, sostuvo que el sustento familiar de miles de trabajadores del volante están por encima de los intereses de compañías transnacionales como es el caso de Uber y Cabify, entre otras; quienes han generado anarquía en el transporte por su intransigencia de prestar un servicio público de taxi que pretenden sea considerado como privado, ignorando el estado de derecho por la que se rigen los pueblos en el mundo.

Líderes taxistas del FUTVQROO tildan a Uber de violar la ley

Publicado en

CHUNHUHUB.- Taxistas del Frente Único de Trabajadores del Volante en Quintana Roo (FUTVQROO) exhortan a la ciudadanía para no exponer su patrimonio al servicio de plataformas tecnológicas que no tienen derecho a prestar el servicio público de pasajeros a través de terceras personas, es decir, sin contar con la respectiva concesión.
“no permitan que se les engaño y exhortamos al gobierno del estado para para que no permitan que UBER opere sin concesiones”, destacó Rubén Aguilar Gómez, dirigente del FUTVQROO, durante su reunión con secretarios generales de los diferentes gremios de taxistas adheridos a esta agrupación.
Los dirigentes adheridos FUTVQROO hicieron un llamado al Gobierno del Estado y a los gobiernos municipales para que no permitan se engañe a la ciudadanía y se expongan a prestar el servicio de transporte a través de UBER, ya que el amparo que ganaron no les da derecho a que a través de terceras personas se preste el servicio de transporte público de pasajeros contratado a través de plataformas tecnológicas.
Rubén Aguilar Gómez explicó que la prestación de servicios a través de plataformas tecnológicas está debidamente regulada en la Ley de Transporte vigente y hacerlo sin una concesión de por medio sería caer en la ilegalidad y anarquía.
Los 17 líderes de los Sindicatos de Taxistas adheridos al FUTVQROO en su reunión en Chunhuhub, también exhortaron a sus correligionarios taxistas y ciudadanía en general para que no se dejen engañar y se presten a ser “carne de cañón” para una empresa transnacional que sólo busca ingresos económicos a costillas de los quintanarroenses.
“No se dejen sorprender, no arriesguen parte de su patrimonio, no lo pongan al servicio de dicha plataforma que no está dispuesta a arriesgar capital propio y les pide a los ciudadanos que den la cara por ellos dentro de esta batalla”, subrayó.
El dirigente del FUTVQROO sostuvo que no son enemigos de la ciudadanía y no están negados a las plataformas digitales, ya que se han preparado para entrar a esta modalidad de contratación del transporte, sin embargo por respeto a la ley y a los usuario tiene que haber una autorización expresa de la autoridad local para dar el servicio público de transporte.

1 2 3 4 5 … 8