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Juntos construiremos el camino al desarrollo:”El Chino” Zelaya

• “Nuestra gente sabe lo que necesita Chetumal y sus comunidades, votar por los que han demostrado que no pueden sería dar un paso atrás”, sostuvo.
Chetumal.- El aprovechamiento de los programas del campo y la promoción de los sitios de interés turístico que abundan en Othón P. Blanco serán las herramientas para que juntos construyamos el camino al desarrollo, afirmó el candidato a diputado por el distrito XIV, Fernando “El Chino” Zelaya.
Sostuvo que, en sus recorridos, el contacto con los ciudadanos de las diez comunidades que integran el distrito XIV, le ha trazado ya una ruta para lograr el crecimiento económico y social en cada localidad, que en su mayoría poseen dos vocaciones fundamentales, el campo y el turismo de baja densidad.

“El Chino” Zelaya dijo que la gestión de recursos y de proyectos productivos no debe esperar más, y la decisión que tomen los ciudadanos el próximo 02 de junio será fundamental.
En tal sentido, el abanderado por la coalición “Orden y Desarrollo Por Quintana Roo”, consideró que votar por los que han demostrado que no pueden y que en el Ayuntamiento accedieron al gobierno sin tener idea de sus responsabilidades representaría dar un paso atrás.
“No podemos en Chetumal darnos ese lujo, ya ha quedado demostrado que Morena en Othón P. Blanco representa una mala copia de lo que fue el PRI recientemente, que no les interesa el bienestar de la gente, que son opacos y que éstos si mienten y traicionan al pueblo”, precisó.

Entrada de Uber, en manos del ejecutivo, aclara Zelaya

Chetumal.- En el último día del plazo que tenía el Instituto de Movilidad para contestar la solicitud de permiso para operar por parte de Uber, el diputado Fernando Zelaya Espinoza señaló que este ya es un tema exclusivamente del Ejecutivo, pues la Ley del Movilidad ya está publicada y vigente, aunque sí están abiertos a realizar las modificaciones que sean necesario.
Entrevistado en el recinto legislativo, el presidente de la Comisión de Transporte informó que no han tenido ningún acercamiento con esta plataforma digital, aunque sí han sostenido reuniones con diversos actores de este ramo, para revisar y aclarar situaciones con el actual marco legal.
La Ley de Movilidad fue publicada originalmente autorizando a plataformas digitales de transporte a operar en la entidad por medio de permisos; sin embargo, por presión de taxistas fue reformada antes de su entrada en vigor, para añadir como requisito el que cuenten con concesión.
Aunque nunca estuvo vigente, la publicación de la ley original sirvió para que Uber interpusiera un amparo, que fue aceptado, para que en su caso no se le aplique la reforma, por lo que solicitó su permiso para operar en la entidad, teniendo el Instituto de Movilidad 90 días para contestar, plazo que vence hoy.
Cuestionado al respecto, Zelaya Espinoza indicó que hasta hoy, sabe que Uber no ha entrado en operación y que su solicitud de ingreso está en estudio. Los actores involucrados deberán ceñirse a lo que marca la ley, en especial a sus transitorios, alegó.

Diputado Zelaya en busca de revocar 600 placas de taxi otorgados por Borge

Va Chino Zelaya contra concesiones de taxi heredadas por Borge

El diputado Fernando Zelaya está a la “caza” de más de 600 concesiones de taxi que el exgobernador Roberto Borge dejó en sus últimos meses de mandato, la mayoría para sus recomendados y amigos.

De acuerdo con el legislador panista, en los últimos días se ha reunido con grupos de taxistas de los diferentes sindicatos del Estado, donde salió a relucir que el exmandatario sobresaturó la oferta de taxis al crear cientos de nuevas concesiones, tanto tradicionales como especiales.

Citó como ejemplo que en el municipio de Tulum pasaron de casi mil 900 concesiones de taxi, a más de 2 mil 500 de junio a septiembre del año pasado. Y de las nuevas concesiones, sólo 50 fueron entregadas a los socios operadores, mientras que el resto fueron repartidas a recomendados del exgobernador.

“Y mientras miles de socios operadores tienen que trabajar durante más de 15 años para tener derecho a una placa, en los últimos meses del exgobernador se entregaban desde tres hasta 10 placas a una sola persona, según me mencionan los propios taxistas, lo que a todas luces es una injusticia para los trabajadores del volante”, dijo Fernando Zelaya.

“Pero sobre todo, esta sobresaturación de concesiones ha golpeado duramente la economía de las miles de familias que dependen de esta actividad, pues hoy ganan un 60 por ciento menos de lo que percibían hace cinco años”, puntualizó.

En tal sentido, señaló que ya solicitó mediante oficio a la Secretaría de Infraestructura y Transporte (Sintra), la información detallada de todas las concesiones de taxi que existen en el Estado, a fin de detectar y arreglar irregularidades.

“Y no quitaremos el dedo del renglón en cuanto a la propuesta que en diciembre pasado, presentó el titular de Sintra, Jorge Portilla, en representación por parte del gobernador Carlos Joaquín González, para integrar una comisión plural y transparente encargada de analizar las concesiones que ya se repartieron, así como el distribuir de manera equitativa y justa las que sean recuperadas y futuras.