Por Documento de la Federación de Empresarios Turísticos
Cozumel.-Llamado urgente a la conciencia y acción estratégica sobre el impacto del turismo de cruceros “Fondo Estratégico de Contingencia Económica: Priorizar a las comunidades y proteger el ecosistema ante los retos del turismo de cruceros” 50 años de cruceros en México: Una relación de beneficios y retos En referencia al cobro aprobado por el Senado de la República en la Ley Federal de Derechos (LFD), la Federación Nacional de Empresarios Turísticos (FETUR) enfatiza la importancia de abrir un diálogo estratégico que integre a las comunidades y localidades que gestionan el turismo de cruceros en México. Durante aproximadamente 50 años, estos destinos han sido pilares fundamentales para la industria turística nacional, soportando el impacto masivo de millones de visitantes anuales sin recibir una inversión proporcional que garantice su sostenibilidad Durante cinco décadas, los cruceros han sido una fuente importante de ingresos y actividad económica para México, posicionando al país como líder indiscutible en el Caribe. Destinos como Cozumel y Mahahual no solo son reconocidos por su hospitalidad y riqueza cultural, sino que también figuran entre los favoritos de los cruceristas a nivel mundial. Sin embargo, esta relación también ha traído desafíos significativos que deben ser atendidos para garantizar su sostenibilidad y la protección de las comunidades receptoras. El impacto acumulado de 50 años de actividad de cruceros no solo ha transformado las economías locales, sino que también ha generado costos ocultos: el desgaste de la infraestructura, la presión sobre servicios públicos y el impacto ambiental sobre ecosistemas delicados, como los arrecifes de coral. La huella de carbono y el costo ambiental del turismo de cruceros Cada crucero que llega a las costas mexicanas deja una huella de carbono significativa. Un solo barco puede emitir diariamente tanto CO₂ como 12,000 automóviles, según estudios recientes, contribuyendo de manera desproporcionada al cambio climático y afectando la calidad del aire en los puertos.
Compensación de emisiones: Si tomamos como referencia el costo promedio utilizado para compensar la huella de carbono de pasajeros de avión, estimado en 6 euros ($6.5 USD) por persona para vuelos internacionales, los 10 millones de cruceristas que llegan a México anualmente implicarían un gasto estimado de 1,200 millones de pesos (aproximadamente 64 millones de USD) para mitigar su impacto ambiental. Este cálculo, aunque basado en datos de la aviación, permite aproximar la magnitud del reto ambiental asociado al turismo de cruceros y subraya la necesidad de medidas responsables para asegurar la sostenibilidad de los destinos receptores. Ecosistemas vulnerables: Las áreas naturales protegidas, como los arrecifes de Cozumel, soportan un tráfico intenso sin los recursos necesarios para su conservación y regeneración. Esto plantea la necesidad de repensar el modelo de turismo de cruceros en México, priorizando la sostenibilidad y el bienestar de los ecosistemas y las comunidades receptoras. Las comunidades receptoras: El centro de la conversación En el corazón del debate sobre el turismo de cruceros deben estar las comunidades que reciben diariamente a miles de visitantes. Estas comunidades no solo enfrentan el impacto ambiental y social de la actividad, sino que también se benefician directamente de la derrama económica. Sin embargo, la distribución inequitativa de los ingresos ha dejado a muchos municipios sin los recursos necesarios para enfrentar los desafíos que genera esta actividad turística. La propuesta de FETUR: Fondo Estratégico de Contingencia Económica Para garantizar la sostenibilidad económica y social de los destinos turísticos en caso de que las navieras reduzcan sus frecuencias o abandonen México, FETUR propone la creación de un Fondo Estratégico de Contingencia Económica por 9 mil millones de pesos. Este fondo permitiría: Apoyar a las comunidades locales: Proteger empleos y generar incentivos económicos para pequeñas y medianas empresas locales.
Asegurar la continuidad de servicios esenciales para residentes y visitantes. Invertir en infraestructura sostenible: Reparar y modernizar calles, sistemas de drenaje y servicios públicos sobrecargados por el turismo masivo. Implementar proyectos de conservación ambiental para proteger arrecifes, áreas naturales y biodiversidad. Promover un turismo resiliente y diversificado: Fortalecer el turismo de pernocta como alternativa al turismo de cruceros, con una estrategia enfocada en visitantes con mayor gasto promedio. Establecer prácticas sostenibles que reduzcan la dependencia económica de un solo modelo turístico. Impacto económico de una posible retirada de cruceros Si las navieras decidieran reducir su presencia en México debido a los nuevos impuestos, el impacto podría ser devastador para las comunidades receptoras: Pérdida de ingresos: Con más de 1,000 millones de dólares anuales en derrama económica directa, la falta de cruceros pondría en riesgo miles de empleos y la estabilidad de negocios locales. Afectación de la competitividad: Los destinos turísticos perderían visitantes recurrentes que valoran la experiencia única que ofrecen los puertos mexicanos. Sin embargo, vale la pena señalar que la reputación de México como un destino de excelencia para los cruceristas es un activo que las navieras no pueden ignorar. La calidad del servicio, la calidez de las comunidades y la riqueza cultural son valores que los turistas seguirán buscando, ya sea en un crucero o mediante otras formas de acceso al país.
Un llamado al Gobierno Federal y a las Navieras
A las autoridades federales:
México tiene la oportunidad de liderar un modelo de turismo de cruceros que sea social, económica y ambientalmente sostenible.
Esto requiere: Reasignar el 80% de los ingresos del derecho migratorio a los municipios receptores, garantizando que los beneficios lleguen directamente a las comunidades afectadas.
Implementar el Fondo Estratégico de Contingencia Económica como una medida preventiva y justa para proteger los destinos en caso de crisis.
Alas empresas de cruceros:
Es momento de reconocer la importancia de los destinos y sus habitantes como socios clave en la cadena de valor del turismo. Abandonar México no solo afecta a las comunidades locales, sino que también compromete la experiencia de los turistas, quienes califican altamente a los destinos mexicanos por su hospitalidad y riqueza cultural. Conclusión: Por un modelo de turismo de cruceros sostenible y equitativo El turismo de cruceros debe evolucionar hacia un modelo que no solo maximice los ingresos, sino que también garantice la sostenibilidad ambiental y social de los destinos que lo hacen posible. La creación de un Fondo Estratégico de Contingencia Económica es una oportunidad para proteger a las comunidades receptoras, fomentar la resiliencia económica y consolidar a México como líder global en turismo responsable. Por un turismo que beneficie a todos: las comunidades, los visitantes y el planeta. Federación Nacional de Empresarios Turísticos (FETUR)
