Aviones

Aviones cazahuracanes de visita en Quintana Roo

• Colaboración interinstitucional, clave para evitar pérdidas humanas
• Encabeza Secretario de Gobierno recorridos guiados por especialistas

Cozumel.- Las alianzas del Gobierno del Estado con organismos internacionales especializados en el tema de huracanes, resultarán claves para establecer medidas de prevención durante la próxima temporada de huracanes en Quintana Roo.

El secretario de Gobierno, Francisco Xavier López Mena, participó en el inicio de actividades relacionadas con la visita al Estado de los aviones cazahuracanes de la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Manifestó que la estrecha coordinación de los tres niveles de gobierno, voluntad política y los avances científicos, permiten generar mayores oportunidades para disminuir las pérdidas humanas en caso de una afectación por huracán.

Este es el caso de los aviones WC-130 y P-3 Orión, conocidos coloquialmente como cazahuracanes, que son tripulados por personal altamente especializado y que anticipan las posibles trayectorias de los huracanes, otorgando certeza para generar boletines meteorológicos para alertar a la población.

“Toda esta información es de importante valor para la generación de estrategias y acciones que deban realizarse por los cuerpos de protección civil federal y local”, dijo.

Francisco López Mena insistió en que con el avance de la ciencia, la colaboración entre las naciones y privilegiar la vida humana por encima de cualquier interés material, hoy existen importantes aliados para la predicción y prevención de fenómenos hidrometeorólógicos.

Hay que mencionar que durante la estadía de los dos aviones en Cozumel se realizarán visitas guiadas a estudiantes y público en general, a fin de que conozcan aspectos generales de su operación.

Los cazahuracanes se utilizan como herramienta en el seguimiento de ciclones tropicales. Están equipados con instrumentos de detección meteorológica y sus turbinas están diseñadas para volar dentro de los huracanes a baja velocidad

Por cierto, la directora general de la Comisión Nacional del Agua (COANGUA), Blanca Elena Jiménez Cisneros, participó en la primera visita guiada en el interior de las aeronaves y que encabezó el director del Centro Nacional de Huracanes de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de los Estados Unidos, Kenneth Graham.

También estuvieron presentes Meteorólogo del Centro Nacional de Huracanes de los Estados Unidos, Lixión Ávila y el secretario general del Ayuntamiento de Cozumel, Manuel Cota Becerra.

Confirman oferta de cuatro millones de asientos de avión a Cancún en el invierno 2018-2019

*El liderazgo turístico del Caribe mexicano se consolida gracias a los atractivos naturales, culturales y de gastronomía, así como a su infraestructura y calidad de servicio
*El arribo de más turistas genera más y mejores oportunidades para que la gente tenga empleos mejor pagados

Cancún.- En esta temporada invernal, de noviembre de 2018 a marzo de 2019, la oferta de asientos de avión a Cancún se ha estimado en más de cuatro millones 164 mil tanto de Europa como del interior de la república mexicana, de acuerdo con la Official Airline Guide.

Solamente para esta temporada de fin de año, del 20 de diciembre al seis de enero, la Secretaría Estatal de Turismo (SEDETUR) prevé el arribo de un millón 124 mil 665 turistas, dos por ciento más que en el mismo periodo del año pasado.

El arribo de más visitantes a Quintana Roo, resultado de la política turística y de promoción del gobernador Carlos Joaquín, permitirá un incremento en la derrama económica y contribuirá a la generación de más empleos mejor pagados.

El gobernador Carlos Joaquín reorientó las políticas públicas para conseguir que la economía de Quintana Roo se consolide como una de las cinco más importantes del país, pero también para que este crecimiento económico se refleje en el bolsillo de la gente con más y mejores oportunidades de tener empleos mejor pagados.

La titular de la Secretaría de Turismo (SEDETUR) Marisol Vanegas Pérez destacó que en esta temporada de invierno, que va de noviembre de 2018 a marzo de 2019, la Official Airline Guide (OAG por sus siglas en inglés) reporta importantes incrementos en la oferta de asientos de avión de Europa y del interior de la república mexicana.

Explicó que en la oferta de asientos de avión procedentes de Alemania, la OAG reporta más de 108 mil 750, lo que representa un crecimiento de 32 por ciento, y del mercado nacional confirma una oferta de un millón 964 mil 696 asientos, lo que traduce en un repunte de 7.3 por ciento.

Gracias a la fortaleza del sector, la confianza en la industria y la certeza en la inversión en los destinos turísticos de Quintana Roo, para esta temporada de fin de año, de acuerdo con las estimaciones de la SEDETUR, se prevén un millón 124 mil 665 turistas, un millón 532 mil 159 habitaciones-noche ocupadas y mil 153.11 millones de dólares de derrama económica.

Para el periodo que abarca del 20 de diciembre de 2018 al seis de enero de 2019, estimaciones de la dependencia prevén un crecimiento de dos por ciento, 3.2 por ciento y 2.7 por ciento, correspondiente a los indicadores de turistas, habitaciones-noche ocupadas y derrama económica.

El invierno será una temporada turística exitosa como también han sido las temporadas de Semana Santa y de verano y, en general, todo el año en el que se ha reportado una ocupación promedio en el Caribe mexicano de 80 por ciento, con un índice de satisfacción de 98 por ciento y de repetición de 52 por ciento, expresó Vanegas Pérez.

cgc.qroo.gob.mx
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Aeroméxico dejará de volar en 9 rutas incluyendo una de Cancún

 

Aeroméxico comunicó que dejará de volar en nueve rutas y sacará de servicio a cinco aeronaves por tener pérdidas registradas.
“Aeroméxico ha decidido restructurar su flota y red, demostrando, como siempre, su enfoque de crecimiento racional y disciplinado. La compañía retirará de operación tres equipos Embraer 170 y dos equipos Boeing 737-700, y gracias a su estrategia de flexibilidad de flota, podrá reducirla o ampliarla rápidamente”, mencionó la aerolínea.
Los vuelos eliminados serán los de CDMX a Boston, Washington Dulles y Portland; de Monterrey a Las Vegas, Tijuana, Mérida y Veracruz; y de Guadalajara a Cancún y a San José, California.
En un comunicado informó que en el año actual ha sido uno de los más desafiantes para la industria aérea nacional en la última década.
Dado que ha habido perdidas de $1,600 millones de pesos a nivel operativo durante los primeros seis meses del año. Si bien Aeroméxico ha continuado registrando resultados de operación positivos, la compañía ha registrado pérdidas netas en lo que va del año. El aumento del precio del combustible del orden de 80 dólares por barril y el exceso de capacidad existente en el mercado, el entorno permanece complicado.

Por eso motivos Aeroméxico ha decidido reforma su flota y red demostrando, como siempre, su enfoque de crecimiento racional y disciplinado. La compañía retirará de operación tres equipos Embraer 170 y dos equipos Boeing 737-700, y gracias a su estrategia de flexibilidad de flota, podrá reducirla o ampliarla rápidamente.
Aeroméxico continuará invirtiendo en su estrategia centrada en el cliente para seguirá garantizando una experiencia de clase mundial.
Con información de: El Universal

‘Es irresponsable dar permiso a Global Air’

 

Cd. de México (01 septiembre 2018).- Marco Aurelio Hernández Carmona, ex piloto de la aerolínea Global Air, quien desde el 2013 quien hizo notar los desperfectos en los aviones y malas condiciones en vuelos, dio a conocer que es irresponsable que la Dirección de Aeronáutica Civil levantara la suspensión temporal que restringía trabajar a la compañía.
Desaprobó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes apruebe las operaciones comerciales de una empresa involucrada en un accidente en La Habana, Cuba, donde hubo pérdidas humanas.
En entrevista, estuvo en desacuerdo que la aerolínea aún deba salarios e indemnizaciones de la tripulación que falleció en el desplome.
“A mí se me hace muy irresponsable volver a otorgarle a Global Air el permiso para laborar. La irresponsabilidad podrá cobrar vidas de usuarios que por necesidad se subirán a estos aviones”, alertó Hernández, quien por siete años fue testigo de las fallas con las que operaba la aerolínea.
Además, alertó que Global Air “sigue comprando, por debajo del agua, los permisos y sigue sobornando a funcionarios”.
El ex piloto solicitó a las autoridades federales supervisar el hangar que la empresa tiene en Celaya, Guanajuato, y examinar las refacciones que la compañía fabrica.
A su vez, solicitó revisar los contratos que firman los pilotos, sobrecargos y personal administrativo de la empresa, quienes trabajan por horas, no tienen prestaciones, seguro médico ni seguro de vida.
Eduardo Macías, abogado del ex piloto, lamentó que la aerolínea podrá laborar aunque no se han concluido las investigaciones del siniestro en Cuba.
“Desconocemos bajo qué argumentos la empresa logró que se levantara la suspensión, pero provoca sospechas”, resaltó Macías.
Externó que, según información proporcionada, Global Air tiene pensado mover sus operaciones a Ecuador, país donde las leyes de aeronáutica son más laxas que en México.

Por ello, llamó a empresas, autoridades y usuarios de países de Latinoamérica a evitar contratar y viajar en las unidades de la aerolínea pues presentan múltiples anomalías y el dueño no se hace responsable de la muerte de los viajeros.
Mariel Ríos Rodríguez, hermana de la sobrecargo María Daniela Ríos Rodríguez quien murió en el siniestro en Cuba, invitó a trabajadores y usuarios a que antes de abordar un avión de la empresa se informen sobre el seguro de vida que ofrece la aerolínea.
Expuso que a su familia la empresa no le quiere pagar la indemnización por la muerte de su hermana.
“Se nos hace injusto porque nosotros le estamos llorando a mi hermana y en Cuba también lloran a los fallecidos del avión y no hay justicia. “Lo que queremos es que esto no vuelva a pasar. No queremos que otra familia padezca este dolor tan inmenso”, sostuvo Rodríguez.
Con información de: Arcelia Maya. Reforma.

American Airlines dejará de utilizar efectivo en el aeropuerto de Cancún

 

AGENCIA SIM
Cancún.- A partir del 20 de agosto, la aerolínea estadounidense American Airlines dejará de utilizar dinero en efectivo en sus operaciones dentro del Aeropuerto Internacional de Cancún.
Por medio de un comunicado difundido hoy en México, la línea aérea agrega que en fechas posteriores esto se aplicará también en las terminales de Cozumel, Los Cabos y otras en el país.

A partir del 20 de agosto, la aerolínea dejará de usar efectivo incluso en la venta de boletos y el pago de equipaje.
La empresa detalló que a partir de dicha fecha los pasajeros deberán utilizar tarjetas de crédito o débito para hacer cualquier transacción en el aeropuerto, incluso la compra de boletos y el pago del equipaje facturado.
La terminal aérea de Cancún se suma a los más de 50 aeropuertos en los que opera American Airlines en todo el mundo.

Cancún lidera Top Ten de rutas aéreas en México

 

+ De Ciudad de México, Toronto, Chicago y Nuevo York provienen las principales operaciones áreas

+ Se reportan 587 mil 561 asientos de avión programados en marzo, 10.33% más que en el mismo
mes de 2017

CANCÚN. La ruta aérea Ciudad de México-Cancún se ubicó en el mes de febrero en el primer sitio
de destinos nacionales del país y las rutas Toronto-Cancún; Chicago-Cancún; Nueva York-Cancún;
Cancún-Atlanta y Montreal-Cancún figuran en la lista Top Ten de rutas internacionales de México.

En el mes de febrero, la ruta aérea Ciudad de México-Cancún reportó 750 frecuencias, 43 más que en el mismo periodo de 2017, lo que representa un crecimiento de 6.1%.

Con base en información Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de la Secretaría de Comunicación y Transportes (SCT) y de las propias aerolíneas, la ruta Toronto-Cancún se ubica en la segunda posición del Top Ten de destinos internacionales de México.

En el mes de febrero la ruta aérea Toronto Cancún reportó 191 frecuencias, 14.2% más que en el mismo mes de 2017. En tanto, la ruta Chicago-Cancún registró 148 operaciones, Nueva York-Cancún 128, Cancún-Atlanta 122 y Montreal-Cancún 120, ésta última reportó un incremento de 23.5% con respecto a febrero de 2017.

De acuerdo con la red de datos de transporte aéreo más grande del mundo (OAG), para el primer semestre de 2018 se tienen programados 5 millones 136 mil 527 asientos de avión desde diferentes aeropuertos del mundo hacia Cancún, lo que significa 374 mil 661 asientos más que el mismo periodo de 2017, esto es un incremento de 8% con respecto de los mismos periodos de 2017.