Fonatur

Denuncian ejidatarios de Palmar irregularidades de comisariado ejidal en el pago de indemnización por el paso del Tren Maya

 

AGENCIA SIM

Chetumal.- Más de 100 ejidatarios de la localidad Palmar se reunieron esta tarde a las afueras de la sede de Fonatur en Chetumal, para exigir a las autoridades de este dependencia que les aclaren el destino de más de 6 millones de pesos que el gobierno federal le pagó ya al ejido por el uso de 32 hectáreas de uso común, por la derecho de vía del Tren Maya, y que presuntamente ya habría recibido el comisariado ejidal, Donaciano Cabañas.
En ese sentido, Rafael Mendoza Lagos, delegado de Palmar, explicó que el viernes pasado, la comuna ejidal aceptó recibir esta cantidad, así como más de 19 millones de pesos, de los cuales el 90 por ciento deberán ser canalizados a los afectados directos por concepto de “bienes distintos a las a la tierra” y el resto a los ejidatarios, quienes aparte recibirán 10 mil pesos más cada uno, por parte de la Secretaría del Bienestar.
En ese sentido, el delegado señaló al comisariado ejidal de presuntamente operar con opacidad al negarles información acerca del destino de los más de 6 millones de pesos arriba mencionados.
Mendoza Lagos señaló que, ante los cuestionamientos por el destino de este recurso, esta mañana el comisariado ejidal se negó a acompañarlos a la sede de Fonatur para demandar una aclaración, por lo que infiere que dicha autoridad local “les está dando una puñalada por la espalda”.
“Le dimos la confianza, lo subimos al poder y nos está traicionando, y no se vale. Con esto, se va para afuera con todo y su directiva”, destacó.
Finalmente, informó que al inicio de esta manifestación, autoridades de Fonatur se presentaron ante ellos y aseguraron que analizarán en breve qué solución se le dará a esta problemática, en conjunto con un comité ejidal organizado hace unas horas.

Fonatur celebra a Quintana Roo por su aniversario usando una foto de Portugal

 

AGENCIA SIM

 

Cancún.- Con motivo del aniversario 48 de la fundación de Quintana Roo, decenas de políticos, personalidades de la sociedad civil e instituciones celebraron este día al estado, a través de redes sociales; sin embargo, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) destacó entre todo ellos al confundir las costas de la entidad con las de un destino turístico de Portugal.

Fue a través de todas sus cuentas de redes sociales, poco después del mediodía, cuando esta dependencia publicó una imagen conmemorativa, acompañada de unas palabras que rememoran un pasaje histórico de la región que hoy conocemos como Quintana Roo.

“#QuintanaRoo nació en ‘Siyancaan Bakhalal’, fundada por los mayas en lo que hoy es Bacalar y que significa ‘Puerta del Cielo” y ‘Lugar de Carrizos’. Hoy, celebramos la creación de Quintana Roo”, se lee en el post.

Sin embargo, a los pocos minutos de esta publicación, varios usuarios de redes sociales comentaron la publicación o emitieron una opinión alusiva a esta pifia en sus cuentas personales, señalando que la costa que aparecía en la imagen correspondía a Caparica, en Portugal, que se encuentra cerca de la desembocadura del río Tajo en Lisboa.

Además, los internautas criticaron, entre otras cosas, que la dependencia, al contar con un acervo de cientos de fotos de la entidad, haya publicado una imagen de costas europeas.

“Cuando Fonatur, siendo dueño de Cancún, teniendo el chorromil chorrocientos de fotos, felicita a Quintana Roo, con foto de Caparica, Portugal”, comentó una internauta.

“Ya no me extraña estas cosas, si Mérida es la cuarta ciudad del mundo jajaja porque la costa de Quintana Roo no pueda ser la de Portugal?”, señaló otro usuario.

Luego de estos comentarios, al poco tiempo, Fonatur retiró la imagen de sus redes sociales, aunque ya no volvió a publicar algún comentario alusivo sobre el aniversario de Quintana Roo.

‘Mentiras’ de Fonatur solo han sumado a más gente a la defensa de la selva: ambientalista

AGENCIA SIM

Playa del Carmen.- Todas las mentiras del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) solo lo que hecho es sumar a más gente a la defensa de la selva, consideró José Urbina Bravo, buzo y activista del colectivo ambientalista Sálvame del Tren Maya.
En entrevista, el activista destacó que lo anterior se ve reflejado actualmente en la selva, donde, añadió, “esa sociedad consciente está deteniendo las máquinas, para darle tiempo a la justicia que actúe, para que pueda exponer su información correctamente y se cancele el Tren Maya’.
En ese sentido, el entrevistado señaló que todo lo que ha hecho el gobierno federal en el Tramo 5 ha sido ilegal, pues los trabajos que se hicieron en un inicio no contaban con una Manifestación de Impacto Ambiental, y la que obtuvo Fonatur después “nació muerta”, ya que grandes tramos de selva ya se habían devastado.
De acuerdo con Urbina Bravo, estas deficiencias han provocado que en la actualidad pesen más, a nivel social, los argumentos de los especialistas que los dichos de las autoridades, pues por lo regular, dijo, son insultos y descalificaciones.
“La gente sabe más de lo que está mal. Si haces un balance de todos los argumentos que se dan para avalar este proyecto, son insultos, son propaganda demagógica, lo que contrasta con los argumentos que han expresado los especialistas”, subrayó.
“Lo que sucede hoy es que cada vez son más los ciudadanos responsables y bien informados que comprenden que este proyecto no es lo que promete, que no va a ser útil para la población, que es un riesgo por el lugar donde se planea ejecutar”, añadió.
Asimismo, el ambientalista indicó que esta “gran defensa por la selva”, si es necesario, la intentarán llevar a niveles globales, para que las afectaciones que está generando este proyecto tengan la difusión que se merecen.
“Ya hay organizaciones de alta reputación como la ONU y Greenpeace que se han manifestado en contra de este proyecto, pero lamentablemente no ha tenido la resonancia en el raciocinio de la gente, lo que esperemos que mejore”, recalcó.
Por otra parte, Urbina Bravo fue enfático al referirse al decreto presidencial de hace casi diez días, que establece al Tren Maya como una obra de seguridad nacional, para intentar esquivar los juicios en su contra.
Al respecto, aseguró que este decreto no tiene fundamento legal y representa un desacato de una orden judicial, que a su vez no puede frenar los intentos por frenar este proyecto, como aseguran algunos juristas y especialistas.
“Nunca vimos un papel, nunca hubo una propuesta, el titular de Fonatur solo dijo que es de Seguridad Nacional, porque argumentan que Estados Unidos se está inmiscuyendo. Prácticamente, dijeron que estaban financiando a los ambientalistas que meten amparos contra el proyecto, incluyéndome, pero no dieron ninguna prueba”, destacó.

 

FONATUR se niega a negociar con Ejido FCP: Ejidatarios piden se les pague lo justo por sus 163 hectáreas de tierra para el tramo 6 del Tren Maya

Felipe Carrillo Puerto.- Aún es incierta la fecha en qué darán inició los trabajos del tramo 6 del Tren Maya en Felipe Carrillo Puerto, a pesar de que el lunes pasado el Secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, anunció que estos arrancarían en 15 o 30 días; esto debido al nulo interés por parte del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) de concretar una negociación con los ejidatarios carrilloportenses por las 163 hectáreas de terrenos ejidales que se otorgarán para la construcción del proyecto, así lo informó en entrevista Elías Be Cituk, Comisariado Ejidal de FCP.

La construcción del tramo del Tren Maya en Carrillo Puerto abarcará 163 hectáreas de tierra, divididas en 98 hectáreas forestales y 70 hectáreas de zonas bajas incluidas 40 parcelas y el área del proyecto de bonos de carbono que se encuentra entre la carretera Cancún hasta la carretera Chetumal.

Para los ejidatarios, está extensión de tierras representa un patrimonio y un beneficio económico para sus familias pero esto está siendo lacerado por la ambiciosa obra del Gobierno Federal y FONATUR, quien se está negando a pagar un precio razonable por las tierras de los campesinos mayas.

Elias Be explicó que la dependencia federal ha hecho los estudios de afectación económica por las tierras y les han ofrecido un contrato de 30 años por un monto de 350 millones de pesos, cifra que les parece injusta porque “una vez que recibamos el dinero (ejidatarios) ya no percibiremos nada y los beneficios que ellos obtendrán por el Tren Maya serán de por vida”, alegó.

Ante esta situación, “los ejidatarios pedimos que se nos pague lo justo. Tuvimos una asamblea que duró más de 4 horas sin haber llegado a un acuerdo. Nos ofrecieron 40 pesos por metro cuadrado y no lo aceptamos. Después de negociar solo la subieron a 70 pesos pero no aceptamos. Queremos que nos paguen como en Bacalar, que dieron 291 pesos por metro cuadrado. Es una injusticia lo que están haciendo con nosotros”, manifestó Be Cituk.

El líder ejidal declaró que tras la petición los representantes de FONATUR alegaron que los montos son los establecidos en el tabulador del Instituto Nacional de Administración y Avalúo de Bienes Nacionales (INAABIN) pero nunca presentaron dicho tabulador físicamente solo de palabra.

Es por lo anterior que aún es incierta la fecha de arranque de los trabajos del proyecto ferroviario en la cabecera municipal, está será determinada una vez que se concrete una negociación “que beneficien a los 250 ejidatarios y sus familias”, aseguró Be Cituk.

Otra situación que aqueja al ejido es el hecho de que la estación del tren planeada en esta zona se haya establecido en un terreno nacional cuando la pudieron ubicar en tierras ejidales que representen beneficios para los ejidatarios y aunque han hecho la petición de que sea reubicada tanto la arquitecta Jimena Cárdenas, representante de FONATUR, cómo Ariadna Montiel, Secretaria del Bienestar, han expresado que “son cuestiones técnicas, ya que no se puede hacer nada y no se puede cambiar”, evadiendo así la opinion de los ejidatarios.

Es por este hecho que Elías Be Cituk, en representación de todos sus socios, asegura que el “Tren Maya no les dará ningún beneficio a los ejidatarios”.

Sin embargo, afirmó que se mantiene a la expectativa y en espera de la mesa de trabajo que las funcionarias federales prometieron para llegar a un acuerdo pero que hasta la fecha no han confirmado.

“Nosotros estamos con las puertas abiertas para negociar, estamos en la espera de la mesa de trabajo y a la expectativa de negociar en beneficio del ejido”, finalizó el comisariado ejidal de FCP, Elías Be Cituk.

Ayuntamiento de Solidaridad y FONATUR anuncian rehabilitación de la carretera federal en el tramo del antiguo trazo del Tren Maya

Playa del Carmen, Solidaridad a 21 de junio del 2022.- Con el objetivo de continuar con la rehabilitación de la carretera federal en donde antes se había dispuesto que pasaría el tramo 5 sur, Lili Campos Miranda, presidenta municipal de Solidaridad sostuvo una reunión con Javier May Rodríguez, director general del Fondo Nacional de Fomento Turístico (Fonatur) en la que se acordó el arranque de los trabajos para el próximo lunes 27 de junio.

“Mantenemos la estrecha colaboración, hemos sostenido reuniones para la mejora de la infraestructura de iluminación, señalización, camellones y reforestación de la carretera federal y expusimos la necesidad de realizar mesas de colaboración para trabajar con transparencia en el proceso y manejo de los recursos en beneficio de los solidarenses” aseguró Campos Miranda quien detalló que dichas mesas se llevarán a cabo este viernes.

En ese sentido, la munícipe informó que en la mesa de trabajo se presentarán las obras a realizar simultáneamente a los del Tren Maya con el objetivo de coordinar con Fonatur y la Secretaría de infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) las reparaciones, que serán comunicadas a la ciudadania con la finalidad de mitigar afectaciones en la movilidad de la población en dicho sector donde también se reparará el socavón de la carretera federal.

 

Protestan ejidatarios frente a las oficinas de Fonatur de Chetumal

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Chetumal.- Ejidatarios de cinco comunidades realizaron una manifestación pacífica hoy afuera de las oficinas del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) en esta ciudad, para exigir el pago por la utilización de más de 350 hectáreas de sus tierras por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) desde hace 45 años.

Representantes de Sergio Butrón Casas, Sacchán, Ramonal, Palmar y Laguna Om, “tomaron” de forma simbólica estas instalaciones, en las que colgaron cartulinas con sus exigencias.
Los ejidatarios aseguraron que en tanto no les sean pagadas estas expropiaciones, no autorización el paso del Tramo 7 del Tren Maya por sus tierras.
Benjamín García, representante de los ejidos, se quejó que llevan tres años de “vueltas y vueltas”, pues Fonatur solo les da “largas” y prometen revisar este tema, pero sin dar solución, y sin que el director se reúna con ellos.

Rogelio Jiménez Pons, sostuvo un encuentro con ellos en Cancún, el 30 de enero, y prometió estar de regreso en marzo para gestionar su pago ante la SCT; sin embargo, “al parecer se le olvidó”, se quejó el representante.
En septiembre, lograron “cazarlo” en Tulum y dio fecha para verlos hoy, pero ayer Fonatur les llamó para cancelarles, lo que generó su inconformidad.
Los comuneros piden 140 pesos por metro cuadrado, o cerca de 490 millones de pesos por todo el terreno expropiado, lo que afirman está abierto a ser negociado. Saben que el tema es con la SCT, pero Fonatur es quien prometió interceder y no les ha cumplido.

Aunque esta se trató de una toma “simbólica, no descartan realizar acciones más drásticas si Fonatur no responde y convoca a una mesa de diálogo con Jiménez Pons, como impedir el paso a las oficinas.
Benjamín García señaló que son 3 mil ejidatarios los que son afectados por el impago del Gobierno Federal, muchos de ellos personas de la tercera edad; varios comuneros ya han fallecido en espera de este dinero.

FONATUR presenta estación del Tren Maya en Nuevo Xcan

Kantunilkin. – Como parte de los trabajos de supervisión de los avances del Tren Maya que encabezó el presidente Andrés Manuel López Obrador, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) realizó la presentación de lo que será la estación del tren ubicada en Nuevo Xcan.

Con una superficie de 14 hectáreas, la estación contará con paraderos, módulo de información turística, estacionamientos, ciclovías y renta de cabañas para turistas que planeen viajar en el tren y llegué con anticipación, todo adaptado y respetando la flora y fauna de la zona.

A partir del día de hoy, se expondrán en la comisaría ejidal de Nuevo Xcan la maqueta, planos y fotografías del proyecto, para que todos puedan conocer lo que será la estación, afirmó el subdelegado Martín Pool Ku.

Aún se desconoce el monto de la inversión pero, Fonatur prevee que sea también un atractivo turístico y comience operaciones en dos años; lo que representaría un detonante para la economía y el turismo de la zona sur del estado.

Fuente Infoqroo

En 60 días: Fonatur hará vía alterna al socavón

Leslie Gordillo/NOTICARIBE
PENINSULAR

CANCUN.- Con el avance de los
estudios geotécnicos y las
alternativas para atender el
fenómeno que ocasiona las
fracturas en la vialidad en la
carretera Cancún-Playa del Carmen,
el Fondo Nacional de Fomento al
Turismo (Fonatur) presentó al
Gobernador de Quintana Roo,
Carlos Joaquín González, el proyecto
de construcción de una obra de
desvío provisional, que estará
concluida en 60 días.

Durante una reunión privada con el
jefe del jecutivo Estatal, que tuvo
lugar en la Casa de Gobierno de
Cancún, Raúl Bermúdez Arreola,
encargado de despacho del Centro
Integralmente Planeado (CIP)
Cancún, confirmó la construcción de
una obra de desvío provisional
sobre la servidumbre de paso de las
líneas de alta tensión de la CFE del
lado continental, para lo cuual
Fonatur esta semana inició los
trabajos preliminares.

Se trata de 22.7 kilómetros de
vialidad para desahogar el tránsito
vehicular de la Carretera Federal
307, con circuitos de acceso para
dar una movilidad eficaz. En tanto
paralelamente se atienden las dos
Zonas con problemas en el
subsuelo, con el apoyo de un grupo
de expertos en ingeniería civil,
geología y geofísica, con base en
un protocolo de exploración de
riesgo.
Respecto a la fractura ubicada en el
kilómetro 265+500, informaroon
mediante boletín de prensa, que se
presentó el avance de los estudios
geotécnicos y la solución definitiva a
la problemática que presenta la
vialidad y se expuso al Gobernador del Estado que el lunes pasado se
iniciaron dichos trabajos.
Y sobre el problema del kilómetro
307+650, se informó que se
continúan con los estudios
geotécnicos y de geofísica, y el
siguiente lunes se presentará el
proyecto de la solución definitiva.

Suspenden al vocero de Fonatur por supuestamente participar en actos de campaña

AGENCIA SIM

Cancún.- El comunicador Rubén Ríos fue suspendido hoy de sus labores como vocero del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y Tren Maya Quintana Roo al estar, presuntamente, involucrado en las actuales campañas electorales para elegir al próximo Presidente Municipal de Benito Juárez.
Según directivos del despacho del Centro Integralmente Planeado (CIP Cancún) y Tren Maya, la institución ha comenzado una investigación hacía dicho servidor público, pues éstos no deben intervenir en la toma de decisiones respecto a los candidatos que compiten la alcaldía del municipio de Benito Juárez.
“Se tomó la decisión luego de recibir reportes de que el encargado de la comunicación del proyecto estaba involucrado en temas de campaña, apoyando a uno de los candidatos a la presidencia municipal de Cancún, y esto lo tienen prohibido. Hablamos con él, su postura es firme en que no está involucrado, y que la amistad con uno de los candidatos, de quien preferimos omitir el nombre, es la que lo puso en esta polémica y las acusaciones son parte de la guerra electoral”, expresó la fuente de Fonatur.
Esta dependencia señaló que tendrá “mano dura” si el funcionario federal resulta ser responsable de dichas acusaciones, y las sanciones pueden incurrir en su baja definitiva, así como quedar inhabilitado por varios años de la función pública.
En una entrevista por llamada telefónica el afectado señaló: “En este momento y porque hay una investigación abierta en la cual colaboraré sin problema no puedo abundar mucho en el tema. Lo único que puedo decir es que tengo una buena amistad con uno de los candidatos, pero hay mucho ‘Photoshop’ en la supuesta foto que me involucra, mis responsabilidades y compromiso están con el Tren Maya, uno de los proyectos pilares de nuestro Presidente de la República y la 4T”.

Fonatur no busca prohibir el Todo Incluído, aclara dependencia

AGENCIA SIM

Cancún.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) no tiene pensado restringir o prohibir el modelo “todo incluído”, aclaró esta dependencia federal, que señaló que su titula, Rogelio Jiménez Pons, utilizó una “generalización inexacta” al afirmar que este modelo ya se había acabado.
Por medio de un comunicado, Fonatur aclaró que ellos ya no apoyan modelos sobreexplotadores de algunos grandes hoteles, “en zonas donde se requiere más responsabilidad ambiental y social”, lo que no implica que ellos busquen prohibir el “all inclusive”.
“Desafortunadamente hay hoteles ‘todo incluido’ o ‘all inclusive’ que han incurrido en malas prácticas como la sobreexplotación de recursos, el mal manejo de residuos, la corrupción inmobiliaria y la exclusión social de los mexicanos a las playas públicas, lo cual ha obligado a la institución a buscar alternativas de turismo para la región”, se indica en este escrito.
“El sureste necesita un turismo distinto, un turismo que tenga otra calidad, otro interés, no solamente sol y playa —que si lo hay— pero el turismo también debe ser distribuido hacia los atractivos culturales y naturales (…) Es fundamental que pensemos que hay modelos distintos, mucho más ordenados y que le den opción a la gente”, se añade.
Jiménez Pons declaró en días pasados: “olvídense del desarrollo turístico como modelo de los grandes hoteles All Inclusive, eso se acabó”, lo que propició fuertes reacciones de distintos líderes hoteleros, que afirman que el modelo todo incluído es el que buscan sus huéspedes.
Al respecto, ahora la dependencia acota: “El modelo todo incluido es solamente una forma de cobranza y eso no es negativo en sí mismo. No obstante, cuando este modelo se aplica con alta densidad y sobrecarga es cuando se dan efectos negativos en el medio ambiente y en la sociedad. Con el turismo comunitario y el ecoturismo se atraerá a visitantes que no ven en el “all inclusive” una oferta de interés”.