Ley de movilidad

Alistan nueva reforma a la Ley de Movilidad, para sancionar a taxistas agresores

Cancún.- Cristina Torres Gómez, secretaria de Gobierno, aseguró que un periodo máximo de dos semanas, el Gobierno del Estado presentará una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad, para sancionar a los operadores de taxis en Quintana Roo y no solo a los concesionarios, por agresiones que lleven a cabo conductores de plataformas digitales y del ramo turístico federal.

Lo anterior lo declaró durante la rueda de prensa que celebran todos los lunes las autoridades de seguridad del estado. Allí, la funcionaria refirió que esta reforma buscaría que los operadores agresores no puedan ejercer dentro del transporte público, en una cantidad de años todavía no definida.

Comentó que esta reforma busca implementar “una sanción ejemplar” a aquellos operadores que continúan realizando ataques contra conductores de Uber y choferes turísticos federales.
“Ya vamos en camino para sancionar a los operadores de transporte que incurran desde faltas administrativas hasta la comisión de algún ilícito, desde el punto de vista administrativo, para cerrar ya el circulo”, recalcó.

Por último, refirió que esta reforma sería presentada en dos semanas, como máximo, una vez que la XVII Legislatura retorne a sus sesiones.

“Calculamos una semana y media, dos semanas máximo; justo cuando la legislatura regrese, estaremos presentando esta iniciativa”, concluyó.

Cabe mencionar que previo a esta conferencia, distintos reporteros denunciaron que no les brindaron acceso al recinto del C5, donde se desarrolló el evento.

Ley de Movilidad solo es usada para beneficiar a gremio taxista, asegura representante de Uber en el estado 

 

AGENCIA SIM

 

Cancún.- Luego que fuera presentada por la bancada morenista una iniciativa para reformar la “Ley de Movilidad”, la cual propone que Uber le pague al estado un porcentaje de las ganancias de cada viaje realizado, Águeda Esperilla Soto, representante de los conductores de esta empresa en Cancún, aseguró que este proyecto de modificación solo busca beneficiar al gremio taxista y entorpecer la llegada oficial de Uber al estado.

En entrevista, consideró que esta propuesta, presentada por el diputado José María Chacón Chable, no incluye a los taxistas, sino solo a los conductores de Uber, lo que, dijo, es una clara maniobra para “sacarnos dinero, ya que ven que lo más probable es que el órgano judicial nos apruebe operar sin concesión”, esto al referirse al amparo que se encuentra en revisión en los tribunales federales.

De acuerdo con este proyecto, ya aprobado por la Comisión de Movilidad este jueves, las ganancias de este concepto se utilizarán para establecer un “fondo móvil” que se utilizará presuntamente “para garantizar el libre tránsito en las ciudades de Quintana Roo”.

En ese tema, Esperilla Soto señaló que ese porcentaje no irá dirigido al gobierno del estado, “sino para quienes se han enriquecido del sindicato y no quieren soltar la ‘gallina de los huevos de oro'”.

“No tienen vergüenza. Que falta de seriedad. Acomodan la Ley de Movilidad como les conviene, pues el tema es que esa ley está hecha para beneficiar a quienes ellos solo quieren beneficiar”, concluyó.

Piden transportistas federales modificar la Ley de Movilidad

AGENCIA SIM

Cancún.- Debido a que como sector afirman que nunca fueron invitados a participar en el diseño de la Ley de Movilidad, misma que hoy entró en vigor, transportistas federales plantean cambios al artículo 125 de la misma.
El presidente del Movimiento Tour, José Cuauhtémoc Bizarro Galván, afirmó que, si se hace una reforma al 125, se evitará una “lluvia de amparos” por parte de los transportistas.
La solicitud ya fue planteada al diputado local y presidente de la Comisión de Transporte, Fernando Zelaya, reveló.
El 125 plantea que será el Instituto de Movilidad el encargado de expedir los permisos para el transporte de pasajeros, turismo y carga, entre otros rubros, los transportistas federales pidan que quede claro que eso es así cuando se trate de un concesionario no regulado por leyes existentes, para así evitar que este nuevo instituto invada el ámbito federal.