Motorrepartidores

Motorrepartidores retomarán solicitud para ser regularizados e incluidos en la Ley de Movilidad

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AGENCIA SIM

Chetumal.- Con el arranque de la actual administración estatal, conductores de motoservicio, afiliados a la CROC, buscarán ser contemplados en la Ley de Movilidad, para que puedan, entonces, ser regularizados por el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo).
Así lo informó Alberto Andrade, comisionado de este sindicato en Chetumal, al señalar que, con lo anterior, buscarán que el Imoveqroo les otorgue un distintivo (placa o engomado) que permita su plena identificación.
En ese sentido, agregó que, ante la proliferación de gente improvisada y “disfrazada de motorrepartidores”, es necesario que dicho instituto realice además un padrón estatal.
Agregó que esta inclusión en la Ley Movilidad se ha vuelto cada vez más necesaria, toda vez que la competencia también ha aumentado, y muchas veces opera de forma “desleal” y, a su vez, “grosera” con los clientes.
Alberto Andrade señaló que, en muchas ocasiones, “personas disfrazadas de motorrepartidores” han participado en actos delictivos, lo que ha dañado severamente al gremio, ya que la ciudadanía “tiende a generalizar que así son todos”.
Apuntó que, en total, en todo el estado, son cerca de 500 motorrepartidores que buscan dicha regularización, mismos que están afiliados a distintos grupos, los cuales operan y afilian a personas, con un previo control de confianza.

Reculó Imoveqroo de intento de censar a motorrepartidores

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Chetumal.- Por haberse “politizado” el tema, finalmente el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) no implementó la expedición de permisos a motorrepartidores en esta ciudad, quedando como un pendiente para la próxima administración.

Así lo reconoció Jorge Pérez Pérez, titular de este organismo, quien indicó que la inconformidad surgió por el cobro que querían establecer, que él afirma era solo una “cuota de recuperación” por los gastos que implicaba habilitar un área y contar con el personal para los permisos.

“Si hubiera sido de un peso el cobro, (la reacción) habría sido la misma”, lamentó.
Él recordó que cuando comenzaron a verse los motorrepartidores en Chetumal, durante el confinamiento, “hasta lo aplaudíamos”, al ser importantes para traer medicinas o alimentos sin que la gente saliera de sus casas. Sin embargo, su número creció y al iniciar la recuperación, creyeron importante meter orden, para revisar los vehículos y ver que estén en buenas condiciones y en situación legal.

El tema “se volvió demagogia” acusó, debido al cobro propuesto y porque él declaró que había gente metida que no tenía que estarlo. Por lo que finalmente abandonaron la medida.

“Yo quise hacer mi trabajo, dentro de lo que me permitía la ley; quise invitarlos a hacer un censo, pero se complicó”, dijo. “Ahí están los resultados, muchos más accidentes y otros problemas”.
El funcionario dijo haber leído en la prensa que en el 80% de los accidentes vehiculares está involucrado una motocicleta, a lo que se suma las privaciones ilegales de libertad de personas que fingen trabajar como motorrepartidores.

El tema será entregado a la siguiente administración estatal como un pendiente, indicó, con los comentarios legales y la propuesta de programa que se pretendía aplicar, reveló Pérez Pérez. El artículo 3 indica que cualquier vehículo que circule en las vialidades del estado y que obtenga ingreso debe tener concesión o permiso, por lo que existen fundamentos, pero queda abierta la posibilidad de que sea incluido expresamente esta modalidad en un capítulo especial de la ley.