Piloto

Incineran restos morales del piloto Quintananarroense, Joaquín Ricalde Magaña

Las familias de las víctimas del accidente aéreo de Pembroke Park tienen dudas, sobre el accidente

PARQUE PEMBROKE, FLA. (WSVN) –
Los restos de Joaquín Ricalde Magaña serán incinerados en Florida, dijo la directora del Apiqroo, Alicia, hermana del piloto fallecido.

El
Medio estadounidense WSVN informó lo siguiente:

Dos hombres, Nissan Giat y Joaquin Ricalde con años de experiencia como pilotos e instructores de vuelo, murieron cuando su avión se estrelló cerca de la intersección de las carreteras de Pembroke Park y South Park, al oeste de la Interestatal 95, el viernes por la mañana,sus familiares tienen dudas sobre el accidente, quieren saber qué fue lo que lo causó.

La esposa de Giat, Viví Davidoff Giat, menciono: “Entre los dos pilotos tienen más de 30 años de experiencia y más de 40,000 horas de vuelo”.

El hijo de Ricalde, Rommel Ricalde, menciono: “Mi padre era un hombre dedicado a su familia. Trabajó toda su vida para asegurarse de que mi familia y yo tuviéramos todo lo que queríamos y todo lo que necesitábamos, Él era piloto. Era uno de los mejores pilotos, no porque fuera mi papá sino porque tenía 9.000 horas de vuelo ”,

Rommel describió a su padre como un hombre desinteresado que siempre ayudó a los demás y también lo llamó un “dinosaurio del cielo” debido a sus miles de horas de vuelo registradas.

Las autoridades dijeron que Ricalde estaba pilotando el Aero Commander 500S de 1969 y que Giat era un pasajero.

Davidoff Giat, ella misma piloto, dijo:
“Mi esposo era un piloto increíblemente increíble con habilidades muy altas que, gracias a él, me convierto en el piloto que soy, con miles y miles de horas”, su esposo fue un entrenador de vuelo desde hace mucho tiempo que enseñó a miles de otros pilotos y no puede comenzar a especular qué salió mal el viernes.

Davidoff Giat dijo que recuerda la última conversación que tuvo con su esposo.

“[Él dijo], ‘Despegando, mi amor. Vuelvo enseguida; Te enviaré un mensaje de texto cuando aterrice ‘”, dijo.

Pero ella nunca recibiría ese mensaje de texto, y ahora ambas familias esperan respuestas, mientras lloran a estos consumados pilotos y devotos hombres de familia.

Rommel dijo: “Pase lo que pase, obviamente, habrá una investigación, pero dudo mucho que haya sido su culpa, y me niego a creer eso mi padre y Nissan fueron grandes pilotos y, con 30 años de experiencia, han estado volando más tiempo que yo. Tengo 23 años ”.

“Estamos todos devastados, todos estamos muy emocionados y lo tomamos día a día”, dijo Davidoff Giat.

Mientras tanto La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte continúa investigando el accidente.

Persiste machismo en el mundo de las carreras, asegura mujer piloto

Cancún.- Con 25 años, Katia Jara Zugarazo es la piloto novata de esta temporada en el Autódromo de Cancún y ya acapara las miradas, pues todavía es poco común ver a mujeres competir en categorías prácticamente exclusivas para hombres. De hecho, en el campeonato solo hay dos. La joven relata que persiste cierto machismo dentro del deporte, pero pese a ello las mujeres, poco a poco, abarcan más lugares.
“Sí, hay un poquito como de discriminación, como de violencia, no de golpes; sin embargo, ellos sí no se tientan el corazón para decir estamos compitiendo como niñas y no esperamos eso, porque es así, es rudo; no hay manera en la que yo te digo me pegaste o me juntaste el coche”, relató en entrevista la piloto de carreras.
Explica que tiene cerca de 10 años conduciendo y apenas un par en el mundo de las carreras. Cuenta en qué categoría corre actualmente.
“Ahorita estoy como piloto de la categoría ST1, estoy corriendo con un vocho de motor mil 600, es un poco inferior a los demás motores; este ocho era específicamente para otra categoría, de mujeres novatas, pero como se juntó, aquí estoy con los demás autos; es mi primer año, soy la novata” externa.

YA NO ES SOLO PARA HOMBRES
Agradece el apoyo de su esposo, el cual le ha permitido ser constante en este campeonato. Respecto a las condiciones de hoy, con pavimento mojado y bajo lluvia, dice que sí se vuelve una poco más complicado.
“Sobre todo cuando la pista ya está húmeda y hay que tener mucho control en el volante para que precisamente no demos los trompos; sin embargo, lo importante en caso de que suceda es regresar a la pista con mucho cuidado, viendo los demás autos y a seguro dando”, apuntó.
Espera poder seguir mejorando e incluso que haya más chicas que quieran correr. Las anima a que se atrevan.

“En realidad siempre me han gustado muchos los deportes extremos; siempre he practicado deportes que se consideran de niños; me siento muy contenta porque somos dos chicas en el campeonato -Alejandra Silva y yo-; ella va en segundo lugar y yo me posiciono en el tercero con el vochito; me da mucho gusto que nos den la oportunidad de poder crecer; hay muchos hombres en el campeonato y las dos mujeres vamos a la cabeza, bueno, en segundo y tercero”, expresó.
Valor, constancia y ganas son esenciales para practicar este deporte, dijo, y manda un mensaje a las mujeres para que practiquen este deporte: “eso ya quedó en el pasado, ya no hay cosa de hombres y mujeres; ya todos podemos hacer de todo; y antes a lo mejor considerábamos que no se podría; uno tiene que buscar lo que le gusta, lo quiere y hacer eso que quiere”, concluyó.

Se disculpa piloto de Interjet con aerolínea y AMLO: Video

Redacción

Ximena García, quien era primera oficial de la aerolínea Interjet y que sugirió lanzar una bombaen el Zócalo durante la celebración del Grito de Independencia, ofreció una disculpa a la aerolínea, al presidente Andrés Manuel López Obrador y a la sociedad en general.

En un video en su cuenta de Facebook, dijo que lamenta”profundamente el comentario que hice en mis redes sociales, fue un comentario inmaduro, no pensado”.

Previamente, durante la mañanera, el presidente López Obrador calificó como “bastante fuerte” la expresión de la piloto y pidió esperar a que termine la investigación que inició Interjet para “tener más elementos sobre cómo se dieron estas expresiones”, si fueron ciertas e incluso, dijo, si la persona está dispuesta a ofrecer una disculpa.

“No nos adelantemos, vamos a que laempresa y quien participó explique más, ya después podremos hacer una conclusión sobre el asunto porque si usó una expresión de la manera como está en las redes, es bastante fuerte”.

Interjet informó que retiró de la línea de vuelo a dos de sus colaboradoras de manera temporal en lo que finaliza una serie de evaluaciones.

Fuente

Texcoco es viable, dice carta de piloto a AMLO 

 

Mi nombre Marco A. Hernández C. Ex piloto Comercial Lic. TPI 200201800. Mi opinión respecto del proyecto del aeropuerto internacional en Texcoco, del cual se ha anunciado su cancelación en recientes fechas, es que se trata de un error.

Sustento lo anterior en las más de catorce mil horas de vuelo que acumulé a lo largo de mi carrera y de las innumerables veces que despegué y aterricé en el actual aeropuerto internacional de la Ciudad de México “Benito Juárez”. El tráfico aéreo supera por mucho la capacidad de ese aeropuerto, debido a la cantidad de aerolíneas que aloja, y la demanda de transporte aéreo que incrementa día a día.

Por lo que toca al nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México en Texcoco, los abundantes estudios realizados respecto del subsuelo de esa área, son suficientes para confiar en la construcción de las pistas de aterrizaje que ahí deben residir, puesto que arrojaron resultados positivos que aseguran no habrá problemas en el funcionamiento del aeropuerto.

El problema de la niebla, que también se ha señalado como un impedimento para el funcionamiento del NAIM, no constituye ningún obstáculo relevante. La tecnología de aviación actual permite a los pilotos aterrizar con cero visibilidad.

Las aves migratorias también se descartan como dificultad significativa para el funcionamiento, ya que anteriormente se señaló el lugar donde los animales podrían llegar sin afectar en lo absoluto.

Considero que la obra del Nuevo Aeropuerto Internacional de Texcoco, es la posibilidad de tener el avance en aviación que México necesita.