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*Se han instalado 1,200 metros lineales de barreras marinas para contener y direccionar la macro alga y con ello evitar recales masivos en los arenales del destino, informa la alcaldesa de Puerto Morelos
*“Seguiremos atendiendo todos los frentes para proteger a la ciudadanía y a nuestro municipio, como es el caso de la emergencia sanitaria por Covid-19”, indica
Puerto Morelos, Quintana Roo, 25 de mayo de 2020.- Como parte de los trabajos para hacer frente al fenómeno del sargazo en Puerto Morelos, se han instalado 1,200 metros lineales de barreras marina frente a las playas públicas del destino turístico, informó la presidenta municipal Laura Fernández Piña.
En este sentido, la alcaldesa indicó que la infraestructura es amigable con el medio ambiente, ya que permite el libre tránsito de especies, evitará el recale masivo del sargazo en los arenales portomorelenses al contenerlo y direccionarlo hacia puntos específicos sobre la costa, además de poder hacer la recolección dentro del mar, por medio de barcazas adaptadas para ese fin.
“En las recientes semanas llevamos a cabo el mantenimiento de las bandas marinas, que nos ayudarán a subir la macroalga directamente de la orilla del mar a los camiones recolectores, es decir, que sumaremos un mecanismo más para evitar que haya un recale mayor en nuestras playas”, explicó.
Laura Fernández destacó que el municipio es ejemplo en la atención integral del fenómeno, ya que desde la conformación del Protocolo Puerto Morelos en 2018, autoridades, empresarios, científicos, organizaciones no gubernamentales, académicos y sociedad en general, hemos trabajado de manera permanente, aún en los meses en los que no se presenta el arribo del sargazo.
“La experiencia que hemos adquirido nos ha permitido mitigar la afectación al destino, y este año no será la excepción, ya que queremos que cuando se reactive el turismo al superarse la emergencia sanitaria por la pandemia de Covid-19, nuestro principal activo esté en impecables condiciones”, abundó.
La alcaldesa refirió que actualmente una cuadrilla de trabajadores del ayuntamiento, perteneciente a la Dirección de Servicios Públicos, trabaja todos los días en labores de limpieza con las barredoras y herramientas manuales para retirar la planta marina.
“Seguiremos atendiendo todos los frentes para proteger a la ciudadanía y a nuestro municipio, como es el caso del Covid-19, que ha requerido la implementación de medidas estrictas de prevención como el aislamiento social y la disminución de la movilidad, que han dado buenos resultados gracias a la participación de la ciudadanía y que hoy tienen al municipio libre de casos activos del coronavirus SARS CoV-2”, apuntó.
Por su parte, Luis Cardeña Peña, director municipal de Proyectos Especiales, dio a conocer que sólo la semana pasada se retiraron alrededor de 142 toneladas de sargazo de las playas, con la labor de personal del ayuntamiento que cuida los protocolos de prevención en la actual emergencia sanitaria.
“Con la maquinaria, que permite regresar la arena a las playas que utilizamos y hace el trabajo de 40 personas en un día, avanzamos en el retiro del sargazo. Seguiremos trabajando de manera coordinada los tres órdenes de gobierno, como ha sido la indicación de nuestra Presidenta Municipal”, mencionó.

Playa del Carmen.- Los trabajos de remodelación de la Quinta Avenida y el parque Fundadores son parte del Plan Municipal de Desarrollo y producto de una discusión entablada desde ese entonces con ciudadanos y la iniciativa privada, aclaró el ex presidente del capítulo local de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), José Luis Hernández Barragán.
En entrevista, recordó que como presidente, le tocó participar y estar al pendiente de esos trabajos, por ser petición de los comerciantes de la zona, a través de Carlos Sánchez; la presidenta municipal lo incluyó en su plan municipal de desarrollo, con mesas de trabajo y consultas, incluso recorriendo la zona junto a comerciantes locales.
Los trabajos tuvieron que ser aplazados, pero finalmente arrancaron ahora, aprovechando la actual ausencia de turismo, esperando tener la Quinta Avenida renovada para la reactivación de la economía, en agosto, comentó.
Hernández Barragán dijo saber que existen discrepancias en torno al proyecto, lo que es normal de las democracias, respetando la opinión de estos ciudadanos, que “sus razones tendrán”.
La Canaco, sin embargo, se dio por notificada cuando se pidieron opiniones y estuvo al pendiente de todo el proceso, pues las modificaciones a proyectos se deben solicitar antes de los mismos, no cuando ya estén consumadas.
“Como abogado, debo ponerme del lado de lo jurídicamente correcto”, abundó.
Sin querer polemizar, señaló que quienes indiquen carencias en cuanto al proyecto pueden seguir los canales administrativos o penales que corresponden, una vez hecha la obra.
“No soy perito en diseño, arquitectura o ingeniería, pero lo que se pidió y se acordó ahí está”, dijo.
Por su parte, el actual presidente de la Canaco, Octavio Albores Sol, confirmó que su antecesor y actual consejero es la voz autorizada para hablar sobre este tema, pues lo ha seguido de cerca desde su nacimiento.

El Tren Maya atravesará Playa del Carmen paralelo al actual puente vehicular, del lado del mar, mientras que los bajopuentes serán espacios donde se instalarán comercios, actividades recreativas, estacionamientos y las conexiones de la ciclovía que permitirán a quienes viven en los fraccionamientos del poniente de la ciudad acceder a las estaciones en este medio de transporte, dio a conocer Raúl Bermúdez Arreola, subdirector de políticas estratégicas y vinculación interinstitucional del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

Confirmó que de Cancún a Playa del Carmen se hará la ampliación a tres carriles y el tren correrá a dos vías (ida y vuelta) en medio, por donde hoy en día es el camellón; “al llegar a Playa del Carmen, cambia bastante (…) se vuelve una obra de ingeniería más compleja porque el tren va elevado”.

Bermúdez Arreola explicó que en la entrada de Playa, aproximadamente en avenida Xel Há, empezará a elevarse el tren en medio del camellón: “Un tren tiene una pendiente para poder subir o bajar de uno por ciento, entonces esta rampa aproximadamente es de 600 metros para lograr subir el tren a una altura de 5.50 metros”.

Al llegar a la altura de avenida Petempich, que es más o menos donde empieza el puente actual, es donde el tren se desvía hacia el lado del mar, “elevado, por encima del carril de baja, y ya de ahí pasa por todo Playa del Carmen hasta llegar a la avenida 41 Sur (a la altura del Centro Maya), todo del lado del carril de baja del lado del mar”.

En la 41 Sur, deja de existir el puente vehicular y el tren regresa al centro o al camellón; “ya deja de irse por el carril de baja, tiene una rampa de descenso de la pendiente de uno por ciento, que corresponde igual a aproximadamente 600 metros, donde el tren de venir elevado a una altura de 5.50 y va a descender hasta la misma altura en que vienen los autos”.

Destacó que el tren es más alto que los puentes vehiculares actuales porque como también es de carga hay vagones de doble estiba (uno arriba de otro); “es mucha más altura de la que pueda tener un camión de carretera. La novedad es este viaducto elevado por el cual va a venir el tren por el carril de baja del lado mar, esta es la modificación importante que sucede al llegar a Playa del Carmen”.

Desde Playa hasta Tulum, el plan sigue con los dos carriles actuales, allí lo que se hará es una modernización. “No hay ningún paso a nivel, ningún semáforo, todo ya va elevado.

Específicamente es donde ha habido el mayor número de atropellamiento de animales, por eso es donde habrá más pasos de fauna”, lo cual está soportado en estudios de aforo, pues de acuerdo con el funcionario hay mucho más tráfico de Cancún a Playa y disminuye considerablemente en el tramo Playa-Tulum.

Aprovecharán bajopuentes

“La comunidad de Playa del Carmen nos ha hecho saber que este puente elevado ha sido un puente que se ha marginado, porque de un lado separa donde viven los playenses y del otro lado los turistas. Es una cuestión social que está afectando mucho a este municipio porque sí se siente esa diferencia”, dijo Bermúdez Arreola.

Destacó que el proyecto del Tren Maya no es sólo de comunicación, sino de ordenamiento territorial: “La parte que vamos a detonar como ordenamiento territorial en Solidaridad van a ser los bajopuentes que hoy son zonas hasta de asaltos, de vicio. Son 2.8 kilómetros de bajopuentes que los vamos a convertir en parte de la estación del Tren Maya y vamos a desarrollar muchas cuestiones sociales en este espacio, como partes comerciales, hoteleras, clínicas y banco del bienestar”.

También están en pláticas con el municipio para determinar parte de estas áreas para zonas sociales, como skating parks, estacionamientos y ciclovías hacia las zonas turísticas, “y sobre todo y más importante, hacia la zona donde vive la gente de Solidaridad para que se puedan transportar desde sus sitios de vivienda hacia las estaciones del Tren Maya y el último trayecto pueda ser en bicicleta y el principal medio de transporte sea el tren”.

Enfatizó que este tramo es el más beneficiado del proyecto: “Se está dando una doble obra: una, la ampliación carretera, que es la propuesta no solicitada, que también se licita, y por otra parte está la licitación de la infraestructura del tren, que se realizará unos 20 días después”.

La propuesta no solicitada es cuando una persona física o moral identifica una necesidad y hace todos los estudios que por lo general hace el gobierno. En este caso, el fondo de inversión canadiense Black Rock identificó la necesidad de ampliación de la carretera y la presentó ante las autoridades pertinentes: la Secretaría de Hacienda y la de Comunicaciones y Transportes.

Una vez que el gobierno de México aceptó esto como una necesidad, Black Rock paga todos los estudios para identificar esta necesidad y los pone a disposición para generar una licitación. La empresa, al haber generado los estudios, tiene el conocimiento de fondo y ventajas porque conoce el proyecto y entra en la licitación con 15 puntos de ventaja, pero igualmente se va a licitar y en caso de que ellos no ganen presentan el costo de los gastos que han ejercido para generar el proyecto y el ganador les paga todos sus estudios.

Bulevar funcional

La carretera actual “será un bulevar funcional y con mucha movilidad”, destacó Bermúdez Arreola, quien explicó que en el paso a desnivel del Moon Palace, el actual puente que será demolido, pasa sobre la carretera y quienes van al hotel deben pasar por debajo.

“La solución vial implica que eliminamos el puente carretero en el cuerpo principal que es la carretera 307 y hacemos pequeños puentes pero muy asertivos y mucho más bonitos”.

Estos puentes tendrán conos de derrame en vez de estructuras de concreto, estarán ajardinados y en pirámides: “En vez de puentes pocos funcionales, vamos a modernizar la carretera, mejorar la circulación, mejorar la movilidad y hacerlos más verdes, en vez de puro concreto van a tener áreas muy vistosas, verdes. Digamos que vamos a copiar lo bien que han hecho todos los desarrolladores de la Riviera Maya, que tienen sus entradas ajardinadas, vamos a reflejar eso en la infraestructura carretera, a tener una infraestructura que no sólo sirva, sino que va a ser espectacular, consciente, porque vamos a poner los pasos peatonales en las zonas de mayor atropellamiento”.

Destacó que esta es una de las carreteras donde hay más atropellamientos porque más que una carretera es un bulevar, y un bulevar sin pasos peatonales, por lo que van a priorizar a la gente y la fauna, ya que tienen identificados los puntos conflictivos.

Recordó que a partir del tercer año de operación del proyecto cada 11 minutos saldrá un tren de la terminal principal de Cancún, ya sea de carga, pasajeros o turistas.

(La Jornada Maya)

Chetumal.- Las oficinas de las distintas dependencias del Gobierno del Estado se alistan para su reapertura, luego de un periodo de inactividad, pero todavía respetando las medidas sanitarias y con el establecimiento de una capacidad del 50% de aforo, tanto de trabajadores como ciudadanos.
Manuel Alamilla Ceballos, oficial mayor del Gobierno del Estado, comentó que ya se efectúan los estudios de los distintos espacios y las medidas que tendrán que implementarse para priorizar la seguridad tanto de funcionarios como de ciudadanos, pero además sin perjudicar el trabajo que se realiza.
“Tenemos que hacer mucho más que antes; sanitizar los lugares de trabajo, tener medidas para los empleados…”, explicó. “Si no estamos mentalizados a que esto es de largo plazo, seguiremos con impaciencia y preguntando hasta cuando tendremos que ir con cubrebocas o guantes”.
“Esta es la nueva normalidad, ni modo”, añadió.
En los protocolos para el regreso a la actividad, se analizará el cuidar a la población vulnerable y el establecer rotaciones para que se trabaje a la distancia, sin que merme en la productividad.
“No porque no estemos en la oficina significa que estemos de vacaciones; debemos dar resultados”, dijo.

Cancún.- Desconocidos ingresaron y desvalijaron el Centro de Atención Múltiple (CAM) de esta ciudad, llevándose muebles, tuberías, cableado, aires acondicionados, proyectores, televisores y equipo de cómputo, hecho que se sospecha ocurrió en la madrugada, pero que recién se descubrió a la tarde.
Madres de familia de niños y jóvenes con discapacidad se enteraron de este hecho, que ha sido manejado con hermetismo por parte de la autoridad educativa, y ya se organizan para acudir a este plantel, en la Supermanzana 1, detŕas del Jacinto Canek, para informarse de los daños.
Al parecer, el saqueo fue al por mayor, al grado de llevarse todo el cableado, equipo, e incluso las mesas y sillas del plantel, al abrir a la fuerza todos los salones.
El equipo con el que contaba la escuela era para la atención de estudiantes con discapacidad y había sido comprada por la secretaría en conjunto con los propios padres de familia y maestros, a lo largo de los años.
El CAM “Eduard Huet” es uno de los pocos espacios para la educación especial en el municipio, además de dos unidades del Centro de Atención a Estudiantes con Discapacidad (CAED), además de la escuela incluyente CETMAR 41.
Es de destacar que en marzo, padres con hijos con necesidades especiales se manifestaron para que se abriera una preparatoria especial, lo que les fue negado, pues se carece de recursos para ello.

Ejecutado mientras iba en moto, en Cancún

Cancún.- Un motociclista fue asesinado a balazos mientras iba al volante, detrás del Cecyte 4, en la Región 239 de esta ciudad, por sujetos armados que se dieron a la fuga.
La víctima cayó de su vehículo, pero ya ni sintió el golpe con el pavimento, pues ya estaba sin vida, quedando tendido a la mitad de la calle 23. Su motocicleta avanzó unos 15 metros antes de también quedar inerte en medio de la vía pública, cuando faltaban pocos minutos para las dos de la tarde.
Al lugar llegaron agentes policiacos, que iniciaron la búsqueda de los responsables, sin resultados. El lugar del crimen quedó en manos de la Fiscalía General del Estado.
La víctima presentaba seis impactos de bala en la cabeza, abdomen y piernas. Cerca suyo se halló una bolsa con marihuana.
En el lugar se hallaron 17 casquillos de dos distintos calibres, 9 milímetros y .45, indicativo de dos armas de fuego.

*Se impulsará a negocios afectados ante el cierre por Coronavirus en Tulum
*Se otorgarán créditos de 10 mil hasta 24 millones de pesos, afirma.
*Los interesados pueden recibir información de 19 programas para incentivar a las empresas.
TULUM, 25 de Mayo de 2020.-Con el propósito de impulsar la reactivación económica de las empresas del sector productivo que resultaron afectadas por la suspensión de actividades por la contingencia sanitaria decretada por las autoridades de los tres niveles por la presencia del Coronavirus en Tulum, el presidente municipal, Víctor Mas Tah, presentó el Programa de Financiamiento, el cual a través de 19 programas podrán estar otorgando créditos a micro y medianos empresarios desde 10 mil hasta 24 millones de pesos.
Durante la inauguración del Módulo de Información del Programa de Financiamiento- él se sustituirá en breve por un micro sitio que se alojara en la página web del ayuntamiento- realizado en la entrada principal del Palacio Municipal, resaltó la importancia de que los gobiernos federal y estatal, a través de la Dirección de Desarrollo Económico, en coordinación con el municipio de Tulum, estén generando estos programas para incentivar a las empresas a salir adelante, una vez que concluya esta pandemia que está afectando a los sectores económico y turístico.
“Micro, pequeñas, medianas y grandes empresas van a requerir este tipo de apoyo, por ello, el módulo que se instaló es para proporcionar toda la información sobre la amplia gama de opciones para los empresarios que se acerquen y puedan acceder a estos recursos, con el objetivo que puedan reposicionar a sus empresas en el mercado municipal, estatal y federal”, manifestó.
Mas Tah hizo un reconocimiento al gobierno en sus diferentes niveles, en especial al estatal, por estar al pendiente del sector comercial, por ello, es de importancia que puedan otorgar estos créditos para que las empresas puedan seguir funcionando y sigan siendo el motor de la economía de Tulum, de Quintana Roo, y sobre todo, del país.
Acompañado de funcionarios municipales y de la regidora Patricia de la Torre Ortiz, presidenta de Comisión de Turismo y Ecología del Ayuntamiento, el presidente municipal, señaló que la información se hará llegar a todo el sector económico-productivo del municipio y agradeció al gobernador, Carlos Joaquín González que siempre esté al pendiente por atender las necesidades de los empresarios tulumnenses.
Por su parte, Francelia Mota, representante de la Dirección de Desarrollo Económico Municipal, explicó que los empresarios no deseen acudir al módulo del Programa de Financiamiento por el riesgo al contagio por Coronavirus, pueden hacerlo a través de la página de internet de esta dependencia en donde podrán aportar todos sus datos y se les dará un link al cual puedan acceder para continuar con los trámites y posteriormente, recibir el crédito solicitado.

Playa del Carmen.- Un grupo de activistas y empresarios acudieron esta mañana a la confluencia del Parque Fundadores con la Quinta Avenida para “clausurar” simbólicamente los actuales trabajos de remodelación realizados por el Ayuntamiento de Solidaridad, al alegar que no se realizó una consulta ciudadana previa.
Las cerca de 20 personas llegaron con cubrebocas y colocaron varios carteles en el muro perimetral del parque, exigiendo que los empleos de estos trabajos sean para mano de obra local, además de que se suspendan las obras en tanto se efectúa un proceso de consenso con estas asociaciones.
La ex diputada local Sonia López Cardiel desaprobó el look moderno que se le dará a esta icónica plaza, señalando que debiera haberse mantenido su identidad original, más acorde al Caribe mexicano.
También alegó que el dinero destinado a esta obra habría sido mejor empleado en el combate al sargazo.
“Trabajé 22 años en turismo y lo que ellos buscan es escapar de sus ciudades; por eso, si llegan a un lugar igual de moderno que el que dejaron y con sargazo, no tendremos las ganacias de las que todos aquí dependemos”, alegó.
Lenin Amaro Betancourt, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), también alegó que no se vive en Chicago, sino que en el Caribe, por lo que no debieran importarse proyectos de otras latitudes.
Raymundo Tineo, cronista de la ciudad, indicó que sólo se efectuó una reunión con videoconferencia, lo que no equivale a una consulta ciudadana, añadiendo que solo se necesitaba mantenimiento para este parque.
Laura Patiño, de la asociación Moce Yax Cuxtal, indicó que debe revisarse además el drenaje y red de agua pluvial, en este proyecto, que debieran estar a cargo de Aguakan.

(Proceso)
CIUDAD DE MÉXICO (apro). – El multimillonario Ricardo Salinas Pliego, quien desde el principio de la pandemia de covid-19 rechazó las medidas de confinamiento y las suspensiones de labores, lanzó este lunes una nueva provocación en sus redes sociales, cuando preguntó a sus “amigos en ‘cuarentena’ en Valle (De Bravo)” si se quedarán encerrados “hasta que un buen día se desapendejen y decidan salir a vivir la vida con todo y sus riesgos”.

En una serie de publicaciones en su cuenta de Twitter, el dueño de Grupo Salinas –segundo hombre más rico de México-, cuyo consorcio se negó en acatar las medidas implementadas en la emergencia sanitaria y cuya televisora, TV Azteca, llamó a “no hacerle caso” al subsecretario Hugo López-Gatell, expresó:

“¡Preguntas básicas! Le pregunto a mis amigos en “cuarentena” en Valle… o donde quiera que estén recluidos (sic)…

1.- ¿Quedarse encerrados hasta que haya cura o vacuna?

2.- ¿Quedarse encerrados hasta que el gobierno les diga que pueden salir?

3.- ¿O quedarse encerrados hasta que un buen día se desapendejen y decidan salir a vivir la vida con todo y sus riesgos?”

“¿O hay algo que no veo, algo que se me escapa? ¡Abrazos cariñosos!”.

Ello, mientras México atraviesa un momento álgido de la pandemia, con 68 mil 620 casos oficialmente comprobados desde febrero, y 7 mil 394 personas fallecidas, según los registros de la Secretaría de Salud.

Felipe Carrillo Puerto.- Con 854 personas recuperadas del Covid-19, Quintana Roo alcanzó 1643 positivos y 294 defunciones.

Chetumal crece rápido con 71 casos, Tulum con 19 y Cozumel con 37.

Felipe Carrillo Puerto con 11 casos ya.

Cancún y Playa del Carmen con 1205 y 272 respectivamente.

Panorama

Hasta las 12 horas del 25 de mayo, se han notificado 1516 casos negativos, 130 en estudio, 1643 positivos, 294 defunciones y 854 personas recuperadas de la enfermedad.

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