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AGENCIA SIM

Chetumal.- Luego de que en reiteradas ocasiones algunos regidores del Ayuntamiento de Othón P. Blanco se quejaran por algunos nombramientos hechos por el edil Hernán Pastrana Pastrana, por tener lazos consanguíneos con una regidora, finalmente acudieron a hacer la denuncia formal.
“Fue así que, analizando el tema, que no se trata de nepotismo sino más bien de responsabilidades administrativas, derivado del conflicto de interés en que pueden entrar estos servidores públicos por el ejercicio de su cargo; y la interrelación o relación de parentesco hasta en tercer grado de consanguinidad, porque se tratan de hermanos directos y de un primo hermano”, señaló en entrevista la regidora panista, Cinthia Millán Estrella.
Reiteró, sí podría haber un conflicto de interés que sería en detrimento de la administración pública municipal.
“Es en congruencia a lo que ya habíamos dicho, porque es notoria nuestra molestia en cuanto al tema y porque es un hecho de escrutinio público, en el que la propia ciudadanía se manifestó en contra de las propias designaciones”, aseguró.

“NO SOLAPAREMOS ACTOS DE CORRUPCIÓN”
“Como lo menciona mi compañera, desde un principio estuvimos inconformes por tener un parentesco con una compañera de Cabildo, lo hicimos primero del conocimiento público para ver si así les causaba un poco de rubor y dar marcha atrás; después lo hicimos en sesiones de Cabildo y no hubo consecuencias. Siguieron diciendo que no había nepotismo. Sin embargo, quisimos manejar otros recursos para impugnación; se nos ha negado la información”, expresó la concejal priista, María Hadad Castillo.
Pero han encontrado esta opción que presentan, que es la presentación de esta queja contra estos nombramientos, los cuales fueron Teodoro Cruz Martínez como director de Desarrollo Rural, a quien luego cambiaron poniendo a alguien más; al oficial mayor, Daniel Cruz Martínez, así como a Margely Cruz Martínez en la Dirección de Contabilidad. Así como en Servicios Generales, que depende la Oficialía Mayor, se nombró a Saúl Martínez Landez, primo hermano de los otros funcionarios.
Este caso sí ameritaba nepotismo y problemas de carácter penal, debido a que su superior era de su familia, pero ya fue igualmente relevado.
“Todo esto deberá resolverlo la Contraloría Interna y ver si hay sanciones; nuestro máximo interés es que la administración municipal no tenga el sello de la corrupción; por eso como dijimos, íbamos a llegar a las últimas instancias”, expresa.
Dice que no quieren afectaciones a las personas, pero lo que se busca como fin último es la destitución de estos funcionarios.
“No seremos sumisos ni vamos a avalar actos de corrupción en esta administración”, sentenció Hadad Castillo.
Una de las sanciones podría ser que restituyan las quincenas que hayan cobrado, aparte de la destitución, e incluso podría darse la inhabilitación.
La queja incluye, aparte de los funcionarios ya mencionados, a la regidora y hermana de los denunciados, Rufina Cruz Martínez, así como contra el alcalde Hernán Pastrana Pastrana. La primera por omitir mencionar el parentesco y el segundo por hacer los nombramientos.

“POR PRIMERA VEZ EL CABILDO MANDA”
Por su parte, el regidor independiente Julio Velázquez Villegas, señala que él, desde la campaña prometió que iba a revisar la nómina, vigilar que no hubiera aviadores o casos de nepotismo y persiguiendo ese mismo interés es que acompaña a interponer la denuncia. Complementa diciendo que también se investigarán casos como el de funeraria o de algunas denuncias por malos tratos en Recursos Humanos.
“Queremos una reestructuración del Ayuntamiento; como independiente quiero darle a la gente la certeza de que estoy trabajando; no es golpeteo político, sino ganas de que se hagan las cosas bien; por primera vez el Cabildo manda junto con el presidente, no solo somos sus empleados”, finalizó.

AGENCIA SIM

Cancún.- La cifra negra de asaltos con violencia en la zona conocida como “El Crucero”, promedia los diez hechos diarios, sin que la autoridad municipal haya podido hacer algo en los últimos seis años.
No es un problema nuevo, pero lo que inició como una casa se cita, se convirtió en un corredor de prostitución, robo, estafa y ahora de asesinatos, al menos en lo que va del año, en esa zona son más de 20 los ya fallecidos por diferentes causas.
Delimitada por las avistas Prolongación Tulum, Francisco I Madero (Ruta 4), calle 19 norte y la José López Portillo; las calles 18 Poniente y 22 son el corredor donde a plena luz del día, decenas de mujeres ofertan sus servicios sexuales, pero más allá de ello, ejercen el robo a transeúntes.
El modo de operar es que el parroquiano al circular por esa área, llena de terminales de camiones de segunda que viajan a todo el sureste, es abordado por un par de mujeres de complexión robusta, le hacen la invitación para tener sexo, al tiempo que lo empujan hacia adentro. Ya en el interior de la vivienda, hay dos hombres que golpean a la persona víctima de estas mujeres; le despojan de sus propiedades y luego lo sacan para que se vaya, porque si no lo hace, le irá peor.
El fin de semana pasado, cuatro personas fueron víctimas de los que operan ahí. No porque fueran a buscar servicio de sexoservidoras, sino porque tenían que pasar por estas calles.
Se presume que la policía municipal conoce estos hechos, pero también son partícipes, pues pasan constantemente por “el apoyo”.

URGENTE LA LIMPIEZA
Aunque resulta peligroso meterse en esa zona, pues se presume es controlada por grupos criminales, los vecinos piden que las autoridades les ayuden a realizar una limpia, o cuando menos una reubicación de estas casas de cita disfrazadas de cuarterías; pues la inseguridad que priva en la zona los tiene con miedo.
Por cuestiones obvias, los vecinos omiten dar sus nombres, porque saben que existe represalias, pero sí claman ayuda, pues aunque aparentemente están acostumbrados a este panorama, ya no están dispuestos a seguir cargando con una mala imagen en pleno centro de Cancún.

Cozumel, Quintana Roo.- El crucero Symphony of the Seas se hizo a la mar apenas este abril de 2018 y ha sido todo un revuelo. Es el crucero más grande del mundo, tiene una capacidad para albergar a 6,680 pasajeros y 2,200 tripulantes. Su fabricación costó más de mil millones de dólares.
El Symphony of the Seas tiene su sede en Miami, Florida y es el resultado de la fusión de dos grandes empresas de entretenimiento y cruceros: el Port Canaveral Inc y Royal Caribbean. John Murray, director Ejecutivo de Port Canaveral, es entusiasta cada vez que habla del Symphony of the Seas “es el barco de cruceros más grande y sofisticado del mundo en la industria en toda la historia del hombre”.
Cozumel se prepara para su arribo este 11 de noviembre de 2018. Este destino turístico ha sido el favorito en los últimos años de todos los turistas de cruceros. Es un puerto obligado en el Caribe. Antes de la llegada a Cozumel, el Symphony of the Seas arribará en las aguas de Majahual
El gran crucero es un megaresort. En su interior tiene 17 cubiertas en las cuales se puede encontrar una pista de hielo, un enorme parque, un teatro acuático, una piscina con olas para surf, una pared para hacer rapel de más de 12 metros de altura, dos parques acuáticos para niños, una sala de cine, dos casinos, 25 restaurantes de distintas gastronomías, 42 bares para ir a tomar un trago, 5 gimnasios, un campo de golfsalas de belleza, un observatorio cósmico y un centro comercial. Además de los toboganes más altos en la historia de los cruceros.
Symphony of the Seas forma parte de las 25 embarcaciones que tiene la empresa Royal Caribbean y pertenece a la clase de cruceros catalogados como Oasis Class que superan las 225,000 toneladas de peso.
El diseño estuvo a cargo de la iluminación estuvo a cargo de la empresa Boldt que le dio una plataforma de resplandor en la oscuridad. También la empresa Bolideck Glow, dotó a todo el crucero con un sistema de energía eléctrica que ofrece ahorros de eficiencia energética al reducir los requisitos de iluminación. Cuando se usa en el exterior, también puede cosechar energía, almacenando energía solar generada por el día que se puede convertir en iluminación exterior por la noche.
Para la seguridad de los pasajeros, se iluminan las rutas de escape y la señalización, ya que el material luminoso garantiza que las áreas de la cubierta permanezcan altamente visibles en la oscuridad, además de que gran parte del material con el que está construido el Symphony of the Seas brilla en la oscuridad.