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El Tren Maya será un modelo similar al de Miami-Orlando, dice FONATUR

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INFRAESTRUCTURA

El director general de Fonatur Rogelio Jiménez Pons aseguró que el Tren Maya operará con un modelo similar al tren que va Miami a Florida, en Estados Unidos, que fue producido por la alemana Siemens.

Foto EE: Archivo

Mérida, Yuc.- El Tren Maya operará con un modelo de tren similar al que produjo la empresa alemana Siemens que opera de Miami a Orlando en Estados Unidos, anticipóRogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur.

“Ese modelo será cercano al que se pretende”, dijo el funcionario al participar en LXXX Congreso Nacional de Agentes Aduanales.

El servicio entre Miami y West Palm Beach comenzó el 19 de mayo de 2018, con servicio a Orlando proyectado para comenzar en 2022. Su anterior operador fue All Aboard Florida; el actual es Virgin Trains USA.Gobierno federal destinará 65,000 mdp al Tren MayaPolíticas públicas para cerrar brecha económica y social en México. El fin de semana pasado López Obrador confirmó las grandes obras que tiene para la región, además de añadir otra.

En septiembre de 2014, All Aboard Florida anunció un pedido de cinco trenes a Siemens. Cada conjunto de trenes Brightline consta inicialmente de cuatro vagones de pasajeros, con una locomotora diésel-eléctrica SCB-40 en cada extremo.

Los vagones de pasajeros, con interiores diseñados por LAB en Rockwell Group, cuentan con asientos ergonómicos, Wi-Fi, niveles abordaje y cumplen con los estándares de cumplimiento de la ADA. Cada tren tiene capacidad para 240 pasajeros.

Todo el conjunto de trenes, incluidos los automóviles, fueron fabricados por Siemensen su planta de energía solar en Florin, California.

En sus 1,500 kilómetros de ruta, el Tren Maya trasladará a turistas a puntos turísticos de la región, una de las más importantes del mundo. También será un tren de carga.Mapa del Tren Maya en la Península de YucatánAsí es el trazo de la ruta del Tren Maya que irá de Valladolid, Yucatán, a Tulum, Quintana Roo, de donde se hará un ramal para llegar a Cancún. De acuerdo con la Fonatur, Cancún no formará parte del circuito, según se informó el 17 de junio de 2019.

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Autoridades esperan inaugurar Ichkabal de forma simultánea con el Tren Maya

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Chetumal.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), la Secretaría de Cultura y el Instituto Nacional de Antropología e Historia (Inah), firmaron convenios de colaboración en relación al Tren Maya, propuesto como un proyecto detonante de desarrollo económico, social y cultural, el martes pasado.
En dichos convenios se delinea la suma de esfuerzos institucionales, en el contexto de los trabajos de construcción del Tren Maya. Los dos acuerdos referidos fueron signados en un acto encabezado por la secretaria de Cultura del gobierno federal, Alejandra Frausto Guerrero; el director general del Inah, Diego Prieto Hernández; y el titular del Fonatur, Rogelio Jiménez Pons.
Según el documento, habrá cuatro ejes: prospección arqueológica para cuidar el patrimonio durante las obras; analizar la infraestructura ferrocarrilera existente; el reconocimiento de la cultura viva en la región, así como el legado artístico contemporáneo.
El primer punto incluye el mapeo de la zona arqueológica de Ichkabal con tecnología láser, como primer paso para la apertura de esta ciudad maya, al mismo tiempo que el arranque del tren.
El antropólogo Diego Prieto manifestó que, en los cinco estados que recorrerá el Tren Maya, el INAH cuenta con más de una cincuentena de zonas arqueológicas abiertas al público, muchas de las cuales, reconoció, deberán mejorarse en sus recorridos, su investigación y su ordenamiento espacial, en anticipo al aumento en sus flujos de visita.
Estimó que paralelo al inicio de operaciones del Tren Maya, previsto para el año 2023, el instituto podría abrir a la visita pública hasta tres zonas arqueológicas cuya definición está en proceso.

Añadió que todos estos trabajos de orden cultural ocuparían aproximadamente el uno por ciento del presupuesto del Tren Maya, y de ese porcentaje, una mitad correspondería a los estudios arqueológicos de salvamento y recuperación, y la otra a la promoción cultural, el mejoramiento y la eventual apertura de zonas arqueológicas, así como a la definición y creación de museos comunitarios.
El coordinador nacional de Arqueología del INAH, Pedro Francisco Sánchez Nava, indicó que en la ruta del tren se han contabilizado mil 709 sitios arqueológicos, lo que incluye 26 zonas abiertas a la visita pública; 20 zonas que no están abiertas oficialmente, pero que son visitadas por el turismo; y 24 cenotes con evidencia de material arqueológico. El Tren Maya conectará igualmente con dos Zonas de Monumentos Históricos y 10 museos a cargo del INAH.
Luis Chimal Balam, comisario ejidal de Bacalar, explicó que la propuesta que han recibido de las autoridades es de 400 mil pesos por hectárea, pero no es una propuesta viable a los ojos de la asamblea ejidal.
Recordó que los 165 miembros del ejido han decidido de manera colegiada que no quieren deshacerse de sus tierras, sino que se les integre en el proyecto como beneficiarios, ya sea a través de rentas o algún otro mecanismo que les permita formar parte del auge turístico que las propias autoridades han adelantado que tendrá la zona.

Se ahorra 5 mil 500 millones de pesos por cambio de ruta del Tren Maya

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La ruta del Tren Maya se reducirá en 55 kilómetros en la conexión entre Yucatán y Quintana Roo, con lo que se pretende ahorrar cerca de 5 mil 500 millones de pesos, informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

De acuerdo con el director jurídico de Fonatur, Alejandro Varela, el tramo original de la estación que iba de Valladolid a Cancún, se modificó por un tema de costo beneficio, por lo que ahora irá de Valladolid pasando por Cobá para llegar a Tulum.

Una vez que llegue a la estación habrá una doble vía para que el Tren Maya pueda subir y bajar entre Playa del Carmen y Cancún, teniendo Puerto Morelos como punto medio, según informó Varela durante su presentación en la Conferencia Bilateral de Infraestructura México-Estados Unidos.

Destacó que el tramo de Valladolid a Tulum ya se tiene el derecho de vía, ya que el espacio corresponde a una carretera estatal y federal, caso contrario al anterior circuito, que era una autopista concesionada a ICA.

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OBSERVATORIO: Tren maya, siguen las improvisaciones del gobierno de López Obrador

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Ahora hay un parche más.

En el cacareado proyecto del tren maya ya descubrieron que no vale la pena construir el tramo Valladolid-Cancún. Son 156 kilómetros de selva.

Por eso pretenden mejor empatar vía Valladolid-Tulum que tiene 103 kilómetros y ahorrarse 53 tramo de vía férrea. Y de ahí comunicarse con Cancún en el proyecto original.

La ruta del Tren Maya se reducirá en 55 kilómetros en la conexión entre Yucatán y Quintana Roo, con lo que se pretende ahorrar cerca de 5 mil 500 millones de pesos, informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

De acuerdo con el director jurídico de Fonatur, Alejandro Varela, el tramo original de la estación que iba de Valladolid a Cancún, se modificó por un tema de costo beneficio, por lo que ahora irá de Valladolid pasando por Cobá para llegar a Tulum.
Una vez que llegue a la estación habrá una doble vía para que el Tren Maya pueda subir y bajar entre Playa del Carmen y Cancún, teniendo Puerto Morelos como punto medio, según informó Varela durante su presentación en la Conferencia Bilateral de Infraestructura México-Estados Unidos.

Y qué creen. Otra vez Andrés Manuel López Obrador en Canpaña, pues propone el 21 de Marzo de 2021, previo a las votaciones federales, realizar la consulta de revocación de mandato.

Lo que quiere en realidad es hacer campaña para apoderarse de las gubernaturas y otra vez de la cámara de diputados.

El 23 AMLO en Tulum, Playa del Carmen y Cancún

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Chetumal Q. Roo, 16 de junio 2019.- El presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador visitará de nueva cuenta la entidad el próximo 23 de junio, para presentar el Programa del Bienestar y dar detalles del proyecto del Tren Maya.

La visita presidencial constará de dos días. El domingo 23 estará en el municipio de Tulum por la mañana, y por la tarde se presentará en Playa del Carmen; el lunes 24, llevará a cabo su acostumbrada conferencia matinal desde Cancún a las 07:00 AM

En cuanto a los temas que atenderá el presidente de la república Andrés Manuel López Obrador, destaca el programa del bienestar que ya ha puesto en marcha el gobierno federal en distintos estados de la república.

El programa del Bienestar tiene bases fundamentales para respaldar a la sociedad mexicana. En primera instancia está el apoyo a Adultos Mayores y también se encuentra el apoyo a personas con discapacidad, además del Programa Nacional de Becas.

Primero atender el sargazo, luego el Tren Maya, pide la Coparmex

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Playa del Carmen.- La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) de la Riviera Maya organizó una rueda de prensa en la que se dio posesión a su nueva directiva; evento en el que estuvo presente su titular a nivel nacional, Gustavo de Hoyos Walther. Piden al gobierno federal atender la contingencia del sargazo, que es más urgente que empezar a planear el tren maya y por eso anunciaron que crearán el programa “Con Sargazo no hay Tren Maya”.
“Los empresarios de la Riviera maya ya no vamos a esperar; no basta con los exhortos ni los posicionamientos legislativos; no bastan las brigadas ni el equipo tecnológico; no bastan los recursos ni los esfuerzos si no construimos las mejores estrategias para tratar esta emergencia y por eso anunciamos el Programa Co Sargazo no hay Tren Maya”, señaló en el marco del evento, el nuevo presidente de Coparmex Riviera Maya, Marc Pujol Folch.
Recuerda que los expertos han indicado que la llegada de sargazo a las playas del Caribe será 300 por ciento mayor a la de 2018.
Recalca que el turismo sigue a la baja y que esto afecta por igual a empresarios y trabajadores; y además, puntualiza, es signo de una afectación ambiental.
El programa que plantean involucrará a los tres niveles de gobierno, a los municipios más afectados (Tulum, Solidaridad y Puerto Morelos), académicos, empresarios, organizaciones civiles y legisladores para tratar el tema desde tres vertientes: medio ambiente, economía y turismo.
El objetivo final será presentar un documento que integre todas las ideas en una sola estrategia que resulte efectiva para combatir el recale masivo del alga.
“Vamos a obligar al gobierno a ejecutar los resultados de nuestros foros; los empresarios no queremos perder nuestra inversión y vamos a plantear soluciones tangibles”, sentenció. Esta convocatoria será publicada próximamente.

RESPALDO NACIONAL
Por su parte, el presidente de la Coparmex a nivel nacional, Gustavo de Hoyos Walther opinó que las playas de esta región son uno de los principales atractivos del país, y como tal, debe hacerse algo para rescatarlas del sargazo.
“Desde aquí hacemos un llamado puntual a las autoridades federales a que no minimicen esta problemática; nada se gana ignorándola; esperamos que a partir de estos foros vinculantes se halle una solución”, subrayó.
Indican que esta emergencia no solo se podrá resolver con los esfuerzos locales, que se debe involucrar a otros países; pues el problema es internacional.
Se les cuestionó sobre si luego de la falta de transparencia respecto a los recursos aplicados para el combate al sargazo aún confían en los tres niveles de gobierno para que apliquen de manera correcta recursos como los que se piden del Fonden. Dijeron no tener elementos suficientes para afirmar eso, pero como ciudadanos confían en que todos se preocupen por la emergencia y se atienda como se debe.
Al evento también asistieron la secretaria del Trabajo y Previsión Social, Catalina Portillo Navarro, así como los presidentes municipales de Solidaridad, Puerto Morelos y Tulum, Laura Beristain Navarrete, Laura Fernández Piña y Víctor Mas Tah, respectivamente.

Cita Senado a Miguel Torruco por situación del CTPM

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Ciudad de México.- En la sesión de hoy lunes 29 de abril, la Comisión de Turismo en el Senado propuso un punto de acuerdo, para que el titular de la Secretaría de Turismo de la Federación, Miguel Torruco Marqués, comparezca a la brevedad por el tema de la desaparición del Consejo de Promoción Turística de México (CTPM).

El punto de acuerdo presentado se llama “por el que el Senado de la República, cita a comparecer ante la Comisión de Turismo, al Lic. Miguel Torruco Marqués, Secretario de Turismo Federal para que informe sobre el proceso de liquidación y el futuro Consejo de Promoción Turística de México, así como las acciones a seguir en el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024 y la política turística a implementar durante la presente administración”.

También el Senado emitió un “Punto de acuerdo por el que exhorta a la Secretaría de Turismo Federal a realizar un diagnóstico sobre la situación que guarda el acceso a las playas de México, poniendo especial énfasis en el conocimiento de aquellos casos en que se impida, obstaculice o se viole el derecho de libre acceso, para que, a la brevedad, presente a esta Soberanía los resultados del estudio referido.

SARGAZO Y TREN MAYA
En la misma sesión, pero en “Disposiciones con punto de acuerdo”, la senadora Freyda Marybel Villegas Canché, del Grupo Parlamentario Morena, expuso un punto de acuerdo que exhorta a la Auditoría Superior de la Federación, a la Auditoría Superior del estado de Quintana Roo, a la Secretaría de la Función Pública, así como al Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales, a fiscalizar y transparentar los recursos por 240 millones de pesos, utilizados por el Gobierno del Estado de Quintana Roo, para la estrategia de atención del recale masivo de sargazo en el Caribe mexicano, en 2018.
Además, el senador Miguel Ángel Mancera Espinosa, del Grupo Parlamentario del Partido de la Revolución Democrática (PRD), presentó el punto de acuerdo que exhorta a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a presentar, a la brevedad, el estudio de impacto ambiental del Tren Maya; las medidas de mitigación ambiental que se implementarán; así como el origen del monto destinado a la preservación y protección ambiental.

Argumentos a favor del Tren Maya falaces: Toledo

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La cuarta transformación de este país “no ganará credibilidad si no es en boca de personas más agudas, más congruentes y mejor informadas que Rogelio Jiménez Pons”, es parte de la respuesta que el pintor juchiteco, Francisco Toledo, da al director de Fonatur, con relación a una entrevista que este ultimo otorgó a un sitio de noticias, donde llamaba a los opositores del Tren Maya “santones de la ecología”. Y es que de acuerdo con el funcionario federal “es muy fácil decir de repente que no haya desarrollo. No podemos ser a ultranza conservacionistas cuando tenemos tanta miseria; tenemos que crear desarrollo y el desarrollo va a tener afectaciones al medio ambiente, obvio. Pero primero va la gente. No ganamos nada como país con tener jaguares gordos y niños famélicos”, sentencia Jiménez Pons. Sin embargo, lo decepcionante para el premio nacional de ciencias y artes, son las “falacias que el funcionario aduce como argumentos. Por lo visto, el director de Fonatur no está enterado que los proyectos de “desarrollo” en la Riviera Maya y otras regiones turísticas han generado cinturones de pobreza y violencia en ciudades como Cancún. Tampoco parece entender que el planeta enfrenta un calentamiento global catastrófico, porque el “desarrollo” está destruyendo la capacidad del ecosistema global para mantener la estabilidad climática, y que la conservación de áreas naturales es nuestra mayor esperanza de sobrevivencia”, explica el oaxaqueño. Cabe destacar que organizaciones sociales de la Ciudad de México anunciaron que el próximo 18 de febrero, se llevará a cabo una movilización nacional para exigir la resolución inmediata de demandas populares, indígenas y campesinas, así como la no construcción del Tren Maya y Transístmico, principalmente.

Leer: La cuarta transformación no ganará credibilidad con las falacias del director de Fonatur: Francisco Toledo. Leer también: Tren Maya: el beneficio social compensa el impacto ambiental, justifica FONATUR, Licitaciones para Tren Maya iniciarán en menos de tres meses: Fonatury Contra el Tren Maya y el reconocimiento de organizaciones convocan a marcha. Contexto: Cancelan zapatistas II Encuentro de Mujeres, afirman que la guerra de despojo se intensifica en el sureste.

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Estos son los Circuitos Turísticos que recorrerá el Tren Maya: Miguel Torruco

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Al inaugurar la “Semana de Campeche en España”, en Casa México, en Madrid, el secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, dijo que el tren correrá de 150 a 160 kilómetros por hora, tendrá un gran salón comedor donde se ofrecerá comida regional, contará con dormitorios de primer nivel, salón fumador y otro panorámico.La Embajadora de México en España, Roberta Lajous, manifestó: “hoy nos vestimos de gala, por primera vez se va a recibir a un estado de la República: Campeche, para que muestre lo mejor de su arte, historia, gastronomía y sus artesanías”.El gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas, destacó: “estamos seguros de que en esta nueva etapa México quiere seguir consolidándose como un estado certero para las inversiones”.

Ante la Embajadora de México en España, Robert Lajous, y el gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas, Miguel Torruco precisó que el Tren Maya correrá de 150 a 160 kilómetros por hora, será moderno y muy digno. “En la feria de Fitur haremos una presentación, en un salón especial con realidad virtual, para que vean cómo vienen los proyectos”, agregó.

Durante el corte de listón inaugural de la “Semana de Campeche en España”, previo al inicio de la feria de turismo Fitur, Torruco Marqués dio a conocer detalles del proyecto del Tren Maya: saldrá del Aeropuerto Internacional de Cancún para internarse a través de Playa del Carmen, Tulum, seguirá a Bacalar, luego se irá a Campeche y de ahí a Calakmul, para seguir hacia Escárcega, baja a Palenque y continúa a la Ciudad de Campeche, a Mérida, a Chichen Itzá y, finalmente, llega a Valladolid, con lo cual delineó en términos generales el trayecto que seguirá.

El titular de la Sectur expresó: “estamos muy motivados porque uno de los programas más estratégicos del Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, está vinculado a todo lo que es el sur de nuestro país, el Tren Maya, que será la gran obra sexenal en materia turística, y porque beneficiará a los estados de Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Chiapas”.

Detalló que el Tren Maya tendrá un gran salón comedor donde se ofrecerá comida regional, contará con dormitorios de primer nivel, salón fumador y salón panorámico. Apuntó que el tren será turístico, pero también servirá para trasladar a empleados de la región a sus fuentes de trabajo, y para el transporte de carga.

Concluyó que este gran proyecto responde al pensamiento del Presidente de la República de que el turismo es, en la actual administración, un instrumento para la reconciliación social, ya que las comunidades locales saldrán beneficiadas.

Por su parte, el gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas, destacó el hecho de poder “construir aquí, en la Casa de México en España, esta gran y extraordinaria oportunidad que tiene Campeche de mostrarse al mundo, de presumir con humildad y sencillez las maravillosas ruinas que tenemos, zonas arqueológicas, su belleza natural, gastronómica, su gente y nuestras artesanías”.

Moreno Cárdenas agregó que “para Campeche es una enorme oportunidad asistir a FITUR, que es un escaparate mundial donde podemos trabajar para fortalecer el sector turístico en nuestro estado”. Agradeció el apoyo recibido por la embajada de México en España, para sostener reuniones con empresarios y con distintos sectores que van a ayudar mucho a Campeche y a México. “Estamos seguros que en esta nueva etapa México quiere consolidarse como un estado seguro y certero para las inversiones”.

En su oportunidad, la embajadora de México en España, Roberta Lajous, afirmó que “hoy nos vestimos de gala, por primera vez se va a recibir a un estado de la República para que muestre lo mejor de su arte, su historia, su gastronomía y sus artesanías. Pero, sobre todo, por la posibilidad de vincularse con distintos sectores de la sociedad española y hacer una promoción integral del estado de Campeche”.

La Casa de México en España, que forma parte de la Embajada de México en esa nación, es una institución sin fines de lucro que busca la difusión y promoción de México en este país para construir y abrir nuevas oportunidades a través de la cultura, los negocios y el desarrollo social entre ambos países.

En Casa de México, Campeche inauguró hoy la “Semana de Campeche en España” con el corte de listón de la exposición “La Máscara de Calakmul: universo de jade”, encabezado por el secretario de Turismo federal, Miguel Torruco, y el gobernador Alejandro Moreno, además de la embajadora Roberta Lajous y Ximena Caraza Campos, directora general del recinto.

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El Tren Maya sí es un ecocidio, denuncian académicos de la UNAM e INAH

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“Los sitios de alta biodiversidad deben preservarse bajo los más estrictos estándares internacionales y reconociendo los saberes de los pueblos originarios quienes han sido garantes de los territorios y depositarios de la riqueza natural y cultural de nuestro país”, aseguro un grupo de académicos que se pronunciaronen contra de la consulta para la construcción del Tren Maya y del Corredor Comercial y Ferroviario del Itsmo de Tehuantepec.

A través de un comunicado, los académicos expresaron sus preocupaciones sobre ambos proyectos, en primer lugar por el reconocimiento para la biodiversidad de México a nivel mundial y el agua como recurso limitado del cual depende la salud de los bosques y selvas.

En el comunicado, se destaca que el emprendimiento de macroproyectos cuya esencia es mercantil, se deben aplicar estudios sobre el impacto ecológico, cultural y al patrimonio arqueológico mediante la participación de las instancias gubernamentales competentes.

También resaltan la necesidad de que participen en la consulta las comunidades indígenas locales que se verían afectadas tal como obliga el Convenio 169 sobre Pueblos Indígenas y Tribales de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

“Estamos convencidos de que el verdadero desarrollo y progreso no pueden derivar de la destrucción de la naturaleza ni del atropello al respeto elemental de los derechos”.

El comunicado está firmado por el doctor Enrique Leff Zimermann del Instituto de Investigaciones Sociales de la UNAM; la maestra Cristina Barros; el doctor Luis Zambrano del Instituto de Biología de la UNAM; la doctora Patricia Colunga; la ingeniera agrónoma Adelita San Vicente Tello fundadora de “Semillas de Vida”, y el Taller por la Defensa de los Territorios y del Patrimonio Biocultural del INAH.

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