Uber- Pagina 4

Uber todavía no puede operar en Quintana Roo

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Cancún.- Uber obtuvo una suspensión judicial en contra de las reformas hechas a la Ley de Movilidad y que pusieron candados adicionales a las plataformas de transporte, pero todavía debe cumplir con los requisitos de esta legislación, por lo que no puede operar en tanto no se le expida un permiso.
Así lo aclaró Jorge Pérez Pérez, director del Instituto de Movilidad, quien indicó que esta empresa le hizo ya entrega de los documentos para la obtención de su permiso, los que tuvo que recibir, para respetar el derecho de audiencia.
La ley les da tres meses para responder, por lo que tiene hasta el 8 de abril, indicó, tiempo en el que queda ver cómo se resuelve este tema legal, en manos de la consejería jurídica del Gobierno del Estado, que probablemente impugne esta resolución judicial.
Reiteró que la suspensión no es contra la Ley de Movilidad, sino las reformas aprobadas por el Congreso (por presión de los sindicatos de taxistas) en las que se añadían más requisitos para estas plataformas de transporte, incluida la necesidad de tener vehículos concesionados.
Con la suspensión, aplica la ley originalmente aprobada, lo que significa que, para operar, Uber necesita la autorización del Instituto de Movilidad, con la certificación de sus vehículos y permisos para sus operadores.
“Si esto quedara así, tendría que otorgar el permiso”, admitió el funcionario.

“CIRUGÍA MAYOR”
Pérez Pérez se reunió hoy con la presidenta municipal, Mara Lezama Espinosa, el secretario general, Jorge Aguilar Osorio, y otros funcionarios del rubro de transporte, para revisar la situacion actual y meter orden de forma conjunta.
“Lo que se trata es hacer cirugía mayor, con base en estudios técnicos”, indicó, añadiendo que su dependencia tendrá una dirección técnica, con sede en Cancún.
Lo que no se puede hacer, añadió, es que el Ayuntamiento regule el transporte masivo por un lado y ellos el de concesión por otro. Por ello, trabajan en una propuesta integral y sincronizada.
Admitió que hay “caos vial” por las rutas entrelazadas de autobuses y combis, largos tiempos de traslado, costos, inseguridad, mal estado de unidades, entre otros problemas.
Pidió paciencia a la ciudadanía, pues su dependencia comenzó a recibir presupuesto apenas desde enero, de 40 millones de pesos, monto insuficiente para todas sus tareas. Inclusive con una bolsa extra de 5 millones de Sefiplan para la instalación de esta dependencia nueva, pudieron colocar delegaciones solo en cinco municipio, y no en 10 como esperaban.
Parte de su personal será el mismo de Sintra, pero todavía no se le ha entregado formalmente.

MOTOTAXIS
Por último, sobre mototaxis, adelantó que sí serán regularizados, con la entrega de permisos, con base en un censo ya levantado por el Ayuntamiento, pero con medidas de seguridad mínima y puntos de operación, que no pueden ser en avenidas principales.
También denunció que hay “vivales” en sindicatos o cooperativas que cobran hasta 150 mil pesos para la entrega de unos permisos sin validez legal o certeza.
“Es un permiso sin validez”, acusó.

Anuncia Uber regreso a Quintana Rooo

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Chetumal.- La plataforma de transporte Uber anuncio que en breve operará Chetumal, a través de una publicación en Facebook, en donde se precisan los datos para el reclutamiento de los operadores.
“Uber llegó a Chetumal! Regístrate y comienza a ganar dinero en tu tiempo libre”, señala una publicación de la cuenta Socios Uber (@SociosUberMex), la que tiene más de dos millones de seguidores y que se dedica a promover las contrataciones para la empresa.
En el historial de esta cuenta hay transmisiones en vivo del gerente de operaciones para Uber México, Luis García, lo que demuestra que es administrada por la propia empresa.
El anuncio, acompañado de una liga para quienes quieran inscribirse como choferes, ya ha generado miles de comentarios y solicitudes de información para ser parte de esta plataforma.
Según la propia empresa reveló hace unas semanas, cuentan con un amparo que les permitiría operar en Quintana Roo sin acatar la Ley de Movilidad, que les obliga a contar con concesiones y placas de transporte.
Sin embargo, autoridades locales niegan haber sido notificados de esta resolución.
Cabe recordar que Uber entro en operaciones en septiembre del 2017 en Cancún, pero su servicio fue blanco de multas y detención de unidades por el Gobierno del Estado, por no contar con concesiones. Aunado a ello, generó fuertes enfrentamientos entre taxistas y operadores de Uber.
La plataforma decidió retirarse y casi 13 meses después, anuncio su reingreso, pero se desconoce bajo qué condiciones.

La tarifa que UBER pagará en QRoo si decide entrar, no más pretextos

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Chetumal.- No hay pretextos ni la necesidad de más amparos, a partir del 1 de enero de 2019, tanto UBER como cualquier compañía, sindicato o asociación civil o empresarial que quiera ofrecer el servicio de transporte de pasajeros a través de plataformas digitales pagarán dos mil UMAS, es decir $161, 200.00 pesos por unidad, si su flotilla es de una a cinco unidades.
Con ello, habrá un ingreso anual a las arcas estatales por permitir que las compañías, empresas o asociaciones, e incluso gremio de taxistas laboren en Quintana Roo, en donde se ha establecido en lo publicado en el Periódico Oficial del Estado con fecha 31 de diciembre de 2018, en la Ley de Movilidad, se estableció también 3 mil UMAS o su equivalente a $241, 800.00 pesos por unidad, si cuentan de entre 6 y 10 unidades y de 3 mil 500 UMAS o $282,100.00 pesos por unidad, si cuentan con 11 unidades o más.
Con ello Quintana Roo abre las puertas totalmente para la sana competencia entre quienes desean ofrecer el servicio de transporte de pasajeros a través de plataformas digitales.
Con lo establecido en la Ley, debido a la creación del Instituto de Movilidad, Quintana Roo fijó las tarifas a las cuales se sujetarán todas aquellas personas morales quieran ofrecer el servicio de transporte de pasajeros a través de plataformas digitales, los cuales oscilan entre las dos mil a las 3 mil 500 UMAS, es decir que va de $161, 200.00 pesos a $282,100.00 pesos, conforme al número de vehículos que pondrán al servicio, tipo UBER.
En 2020, por el refrendo de concesiones a las personas morales que medien o promuevan la contratación del servicio de transporte entre particulares y permisionarios, a través de plataformas digitales, se causará un derecho del 1% sobre las tarifas previstas.
Esta nueva Ley de Movilidad establece un cargo por el certificado vehicular que se expida para los vehículos del servicio de transporte de plataformas digitales, se causará y se pagarán los derechos con base en una tarifa fijada en los 13.50 UMAS o $1, 088.00 pesos; por el refrendo de dicho certificado deberán cubrir 7 UMAS o $564.20 pesos.
Entre otra de las tarifas en donde se pone orden, sobre todo para los integrantes de los sindicatos, es que por acreditación de los socios, asociados o conductores de las personas morales que ofrezcan el servicio a través de plataformas digitales la tarifa será de 13.50 UMAS su equivalente a $1,088.00 pesos.
Asimismo establece que por los permisos otorgados a los conductores de vehículos mediante los que se preste el servicio de transporte contratado a través de plataformas digitales la tarifa será de 13.50 UMAS es decir, mil 88 pesos.

Llega Uber a Cancún… Uber Eats

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AGENCIA SIM

Cancún.- A partir del 8 de noviembre, Uber circulará en las calles de Cancún.
Se trata de Uber Eats, la plataforma digital para el envío de comida a domicilio sin importar el lugar o la hora.
Rubén Pasquale, director general de la aplicación en México, comentó que ya tienen 300 socios y 100 restaurantes aliados para ofrecer este servicio.

Dejó en claro que ellos no trasladarán pasajeros, sino será únicamente comida, a fin de evitar problemas con los taxistas.
Uber Eats opera con éxito en varias ciudades en el mundo y en México, incluido más recientemente Mérida, Yucatán.

Uber encabeza denuncias en Mérida, en todo México

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MÉRIDA.- Los conductores de la plataforma Uber en Mérida son considerados los más “peligrosos” de todo el país, ya que cuentan un total de 164 denuncias por distintos delitos, posicionándose en el primer lugar de esta lista en las ciudades donde presta sus servicios esta empresa.
De acuerdo a los datos recabados con la capital yucateca empieza la lista de las ciudades donde estos choferes han obtenido más denuncias ante las fiscalías locales, con 164 quejas de las 457 presentadas en tan solo 11 estados, lo que representa el 35.8 por ciento del total.
Las denuncias hechas en todo el país se les atribuye delitos como abuso de confianza, robo, fraude, homicidios, violaciones, lesiones dolosas y acoso sexual.
La lista presentada queda de la siguiente manera:
CIUDAD DENUNCIAS
Mérida 164
Santiago de Querétaro 55
San Nicolás de los Garza 43
Aguascalientes 27
Monterrey 26
Zacatecas 22
Guadalupe 20
Puebla 18
Guadalajara 11

Llegada a Mérida
Uber comenzó a laborar en esta ciudad el 8 de marzo del 2016 y desde ese instante ha estado en constante controversia debido a que opera en la ilegalidad, sin un permiso estatal.
Diferentes grupos de taxistas han protestado contra esta y otras plataformas que no tienen el permiso otorgado por la Dirección de Transporte de Yucatán, el cual requiere el pago de un impuesto así también de limitar las unidades que operen en la ciudad.
Lo que ha resultado en diversos casos de violencia contra los operadores de Uber por parte de taxistas, quienes afirman que sus ingresos se han disminuido por la preferencia que tiene la plataforma ante la mayoría de la ciudadanía.
Casos Uber
En Mérida, los choferes de Uber han sido señalados por robo de pertenencias, sin embargo, existe un caso a destacar:
En marzo del 2018, dos años después de iniciado operaciones de esta plataforma, fue reportado como desaparecido el conductor de Uber Néstor Mariano Marín Zapata, cuyo cuerpo fue hallado en un basurero de Chuburná Puerto. Hasta hoy, las investigaciones han descubierto que esta persona fue ejecutada por deudas relacionadas con droga, ya que aparentemente era “tirador de mercancía”, al mismo tiempo que se desempeñaba como chofer de dicha aplicación. Fueron detenidas dos personas cuyo proceso continúa en desarrollo.
Con información de: SIPSE.com

Taxistas de Los Cabos amenazan con que quemar unidades de UBER si llegan a BCS

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La Paz, Baja California Sur (BCS). Apenas este 11 de septiembre, la empresa internacional Uber, anunció su arribo al municipio de Los Cabos, el líder de Transportes Colectivos S.A. Pascual Álvarez, afirmó que si Uber entra al destino turístico, tomarían la ley por su cuenta e incendiarían unidades.

En entrevista, Pascual Álvarez mencionó que en un primer paso buscarán el diálogo con las autoridades del Gobierno del Estado de Baja California Sur; pero, de no ser escuchados tomarían medidas como la quema de unidades y todo lo que esté en sus manos, para evitar la llegada de Uber a Los Cabos.
“Primero vamos a manifestarnos, con el Gobierno, ahorita pedimos a ver si nos puede atender el Gobernador (Carlos Mendoza Davis), directamente para plantearle la problemática y si no pues vamos a tener que pues tomar la ley por nuestra cuenta, vamos a tener que, si es posible, quemar una unidad o no sé qué tengamos que hacer para poder detener esto, porque no podemos permitir que se violenten las leyes”, aseveró en entrevista telefónica.
El líder de Tracolsa en Los Cabos declaró que Uber había llegado a La Paz, porque los taxistas y las propias autoridades lo permitieron, cosa que, según lo afirmó, no pasará en el municipio cabeño.
“Entraron a La Paz porque lo permitieron los transportistas también y lo permitió el Gobierno, nosotros estamos agotando primero el diálogo del Gobierno del Estado y con el Secretario de Sepuim (Luis Genaro Ruiz Hernández) que es el encargado de Movilidad y Transporte, ya si no se puede vamos a tomar acciones nosotros para poder también detenerlos porque es una competencia desleal.
Finalmente, Pascual Álvarez reiteró que, previendo que los choferes quieran “tomar cartas en el asunto” agotarán primero los diálogos con las autoridades pertinentes.
“Nos vamos a unir todos los transportistas para no permitir que se pretenda dar este servicio aquí en Los Cabos […] Le pedimos a la Sepuim que tome cartas en el asunto antes de que se vaya a desbordar aquí en Los Cabos o que los choferes y socios quieran tomar acciones por su cuenta, es lo que nosotros no queremos que se vaya a desbordar esto”, concluyó.
Con información de: BCS Noticias

UBER no dará servicio en el Estado de Veracruz

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Xalapa, Ver., 16 de julio de 2018.- El Gobierno del Estado de Veracruz no ha otorgado, concesión o permiso alguno para que la empresa UBER ofrezca el servicio de transporte público ya que no cumple con los requisitos legales, y detendrá los vehículos que se le sorprenda dando este servicio, en términos de lo dispuesto por los artículos 177 y 225, fracción V, del Reglamento de la Ley de Tránsito y Transporte del Estado, se le multará de forma pecuniaria equivalente a mil días de salario, o su equivalente en Unidad de Medida y Actualización, esto es el equivalente a 80 mil 600 pesos.
El Artículo 272 Bis, del Código Penal para el Estado de Veracruz, califica como ilegal a toda persona que ofrezca un servicio de transporte público, en todas las modalidades establecidas en la Ley de la materia, sin contar con la concesión o el permiso respectivo expedido por la autoridad competente, se le impondrán DE TRES A NUEVE AÑOS DE PRISIÓN Y MULTA DE CUATROCIENTOS HASTA SEISCIENTOS DÍAS DE SALARIO; en caso de que se trate de persona moral, dicha responsabilidad recaerá en quien o quienes ejercieren la representación legal de la misma, así como a la persona que conduzca la unidad con la que se realice el servicio.

Por lo cual el Gobierno del Estado certifica que UBER no entrará en funciones en el Estado de Veracruz para dar el servicio público de transporte.
En cuanto se refiere al anuncio de que la empresa UBER Eats ya iniciará funciones en el Estado, la prestación de dicho servicio es de naturaleza estrictamente mercantil y no de derecho público, dado que no está sujeta a regulación alguna inherente a éste.

Congreso dice sí a UBER pero con concesión; festejan taxistas

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Aprueban derogar Gran Comisión y modificar Ley de Movilidad

AGENCIA SIM

Chetumal.- Con todo y un intercambio de palabras entre los diputados Juan Ortiz y Tyara Shleske de Ariño, el Congreso del Estado aprobó hoy, en periodo extraordinario, la modificación de la Ley de Movilidad y el reemplazo de la Gran Comisión del Congreso con una Junta de Coordinación Política.
A través de esta reforma, las concesiones de taxis nuevamente son indefinidas, en lugar de a 40 años, y se restringen las plataformas digitales de transporte, para ser únicamente a quienes cuenten con tales concesiones.
La sesión ocurrió bajo la presencia de cerca de 200 taxistas de todo el estado, que acudieron al recinto legislativo para atestiguar la aprobación de la iniciativa, ingresada por el Ejecutivo por acuerdo con el Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), luego de dos días de paros y bloqueos debido a la autorización de la Ley de Movilidad, en mayo.
Tanto esta reforma, como los cambios constitucionales para reemplazar a la Gran Comisión del Congreso por una Junta de Coordinación Política, fueron aprobados por 21 diputados, con los únicos votos en contra de las diputadas del Partido Verde, Tyara Shleske de Ariño y Santy Montemayor Castillo, quienes fueron abucheadas por los taxistas que atiborraron el pleno.
El ex morenista y ahora independiente Juan Ortiz Vallejo tomó la tribuna para justificar su voto a favor, al decir que está de acuerdo con los taxistas.
Sin embargo, le tocó el turno a Tyara Schleske, quien alegó que deben representar a toda la sociedad y no sólo a un sector, por lo que invitó a Ortiz Vallejo a que le explique los dos puntos de la reforma.

El independiente le rebatió que no debía explicarle nada, cuando no se trata de una necedad, sino evitar un perjuicio, además de reprocharle por ser la diputada más faltista, lo que le ganó la censura de Padilla Balam, quien pidió guardar respeto.
Las acusaciones continuaron, pues Shleske dijo que la explicación es para el estado, no para ella, para añadir que “se me había olvidado que es plurinominal y por eso no tiene responsabilidad con la gente”.
Esto enojó a Mario Villanueva Tenorio, también plurinominal, quien dijo que esta legislación se ha trabajado desde hace meses. Por su parte, Eduardo Martínez Arcila, aún presidente de la Gran Comisión, también pidió guardar respeto, indicando que esta reforma se dialogó con el coordinador del PVEM (José de la Peña) y se dictaminó en sesión abierta esa mañana.
Pereyra agradeció a los taxistas por su paciencia y a sus líderes, que nombró, por prestarse al diálogo. Alegó que no hay ninguna “mano oscura” que se meta en estos gremios y destacó que se evitó que el tema se politizara.
Jesús Zetina Tejero, dijo que también él es plurinominal, y le apuesta al diálogo, no la violencia, además de poner “piso parejo” para todos, pues alegó que no se cierran las puertas para Uber.
“Hoy esta lección que tenemos todos, debiéramos tenerla bien presentes, los taxistas para que se esfuercen por servir a la ciudadanía, porque ustedes también son ciudadanos, de servirles con el coraje de llevar el dinero para la manutención de sus hogares; les deseo que todo lo que hoy esperamos de ustedes se cumpla muy pronto”, declaró.
También pidió reformar la ley para que las lanzaderas marítimas y placas federales, en temas que no cubra la ley federal, también sean reguladas por el Instituto de Movilidad, lo que fue avalado por 21 votos a favor y los mismos dos en contra.

Desaprueba CCE reformar leyes por presiones de taxistas

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Cancún.- El Consejo Coordinador Empresarial del Caribe, a través de su nueva presidenta, Inna Germán Gómez, expresó su enérgico rechazo a la reforma a la Ley de Movilidad planteada para mañana por el congreso, por ser producto de las presiones de los sindicatos de taxistas, sin consideración hacia el resto de la sociedad.
A través de una carta abierta dirigida al gobernador Carlos Joaquín González, el CCE indicó que con sorpresa ven que la reforma propuesta por el Ejecutivo, y que será abordada mañana por el Congreso del Estado en un periodo extraordinario, se basa en las presiones de un sector específico “sin considerar la opinión de otros actores igualmente importantes”.

“Se está privilegiando la razón de la fuerza más que la fuerza de la razón. Los ciudadanos pacíficos que no usamos este tipo de acciones para manifestar el descontento estamos siendo arrollados en este momento por estas razones políticas”, se asevera.

En la reforma propuesta, se regresa a las concesiones de transporte a su vigencia indefinida actual, y no a 20 años (con una prórroga por igual periodo) como planteaba la ley, que entra en vigor en septiembre.
También se prohíbe ofrecer servicio de transporte a través de una plataforma digital (como Uber), a menos que se cuente con una concesión
“Les solicitamos que tomen en consideración que hay muchos más ciudadanos y empresas que nos oponemos a estos procedimientos”, concluye el escrito de la cámara empresarial.

Incierto, el futuro de Uber en Cancún debido a reformas planteadas

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Cancún.- Considera Uber México que la situación actual en Quintana Roo no es favorable, si bien celebraban la publicación de la Ley de Movilidad que ya toma en cuenta a las empresas de redes de transporte.
Carlos Olmos, director de Comunicación de Uber México, señaló que el entusiasmo inicial se vino abajo, al saber que se presentaron reformas que limitaban aún más el accionar de la empresa.
En este punto, recordó que incluso la Comisión Federal de Competencia y la Suprema Corte de Justicia han establecido que Uber es una empresa de transporte privado, por lo que, en su opinión, no pueden ni deben ser considerados como equivalentes a los taxis, los que sí son transporte público.
“Están frenando el acceso a la tecnología en Cancún. Nos llama la atención que el gobernador nunca salió a desmentir los acuerdos a los que se dice llegaron con los taxistas. Lo que nos dice que hay acuerdos para ver por los intereses de unos cuantos y no de todos los cancunenses”, afirmó.
Olmos consideró que ya se ha demostrado previamente con encuestas que la mayoría de la población de Cancún está de acuerdo con la operación de empresas de transporte tipo Uber, y quienes le pedían al gobierno que le permitiera dar el servicio.
“Estas reformas planteadas complican nuestra operación. No es que no queramos estar regulados, pero las concesiones limitan la libre competencia”, señaló el directivo de la transnacional.
En caso que no se aprueben las reformas planteadas por los distintos sindicatos de taxistas, la empresa podría considerar regresar por ahí de septiembre u octubre, pues dice, quiere ser parte activa del crecimiento de una ciudad tan importante como lo es Cancún.

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